La feria del automóvil más grande del año ya es historia para nosotros. En los dos días que nuestro equipo estuvo allí, cámara en mano, y con ordenador a cuestas, no les dejamos ir a comer, al baño, y casi casi les obligamos a dormir escondidos en los stands de las marcas. Todo para poder tener fotos y datos de todo lo que allí se cocía.

Desgraciadamente, con el tamaño bestial de la feria, siempre acaba quedándose alguna cosa colgada, y el Brabus Smart High Voltage es una de ellas. Esto que ves aquí es un Smart ED (sí, el eléctrico), con baterías de iones de litio de procedencia Tesla, suministrando energía a un motor trasero de 82 CV, también de Tesla.

Es capaz de alcanzar los 100 km/h en menos de 10 segundos, se alimenta a base de enchufe, no contamina, y lo más curioso de todo: suena a V8. ¿Cómo? Bueno, pues como hay que darle algún ruido para avisar a los peatones que viene un coche (el método del hombre con la banderita roja andando delante del coche quedó desterrado a principios del siglo XX) qué más da grabar un grueso V8 que un raquítico tres cilindros, ¿verdad?

A mi la idea no me termina de convencer... a fin de cuentas estos coches no deberían sonar muy diferente de un coche de radio control eléctrico o un taladro a toda marcha, y sabrás como yo que eso no es precisamente silencioso.

Fuente: AutoBlog ES

A mi los eléctricos me parecen muy bien y me compraría uno de cabeza el problema es que no tengo enchufe ni el el parking de casa ni en el de la empresa que es donde se pasa mi Smart la mayor parte del tiempo.

TAM, se tirá un cable desde el alumbrado y que paguen los demás...

PD: curiosa pero fea la pintura, parece una habitación a rodillo...