Cita previa para hoy.

Todo correcto en el trato y la persona que nos ha atendido ha sido muy simpática y agradable.

Tan solo que les he comentado que el coche se va un poco a la izquierda. Me han dicho que las presiones estaban mal (ya veremos cómo las han dejado). El coche sigue igual. También les he preguntado por poner sintético en vez de semisintético y me ha contestado que es mucho más caro y que no merece la pena . De todas maneras, ha sido tan cordial que ni me ha molestado.

Pues nada... cambiar el aceite por un semisintético, filtro de aceite, mirar los niveles, echar un poco de limpia y poner aire a las ruedas: 210 pelotes!!!!:laugh::thumbup: No voy a hacer comentarios.... que cada uno piense lo que quiera.

Un abrazo.

No se ha incluído el del aire por llevar un K&N pero me temo que el precio hubiese sido el mismo.

Por cierto... qué es el "filtro combinado"??

Gracias.

Es el filtro anti polen del habitaculo. Pues me parece un clavo, pero ya se sabe... smartcedes siempre te la clava.

A mi me pasó algo similar en mi ultima revisión, 425 € por: aceite, filtro del aceito pastillas y un retén (manchaba de aceite). Me he cansado y he ido a un taller generalista de un amiguete: Todos los filtros (todos, polen incluido), aceites, filtros, un par de bombillas, los limpias delanteros y tres horas de mano de hora 285 €, y los he pagado mas que contento. El proble viene ahora. Como reinicio el contadro de mantenimiento?, gracias, Un saludo

P.D.: En La Coruña hay una empresa especializada en recomabio alemanes que me ha conseguido todos los filtros en el día...

Busca, busca que por aquí se explicaba como poner el contador de mantenimiento a cero.

Saludos gallego!

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