Zangolotino

Tengo un 451 Mhd 71 cv del 2011. Muy contento con él, aunque el otro día empezó a iluminarse el testigo de batería en el momento que conectaba el aire acondicionado. Tras parar el motor, y volver a arrancar sin el aire, el testigo no se encendía y el coche funcionaba perfectamente. Decidí llevarlo al taller MB para revisión, y me han comentado que es necesario cambiar el alternador. Broma de casi 800 eur. He leido en el foro lo de las correas y poleas de este modelo y la campaña de Mercedes para su sustitución. En el mio no sé si han modificado esto y hasta ahora no he tenido ningún problema (29000 Km). pero ¿alguno de vosotros ha tenido que cambiar el propio alternador?¿puede ser un fallo derivado de la polea/correa?.