turbeitor

Lo que no entiendo es que la pieza en si, valga solo 100€, y activarlo y instalarlo 250€, me imagino si lo llevo instalado y les pido el codigo y la activación previo pago por supuesto, nose si al final me ahorraria algo o lo tienen hecho de tal manera para que siempre se pagar lo mismo.

la pieza en si vale 100€, pero que si el codigo que si el montaje, pues suma y sigue.... bueno aprovecho sabeis alguien que tenga el software para montarlo.....

Hola tengo un smart fortwo pure la caja 451, le iba a cambiar la palanca y el pomo de secuencial por la automatica, hasta ahi todo bien, me dan precio de 100€ el recambio, vale luego me dicen que otros 100€ por el codigo y aparte 150€ por colocarlo..... Ah, claro precios mas iva..

El mio tiene 18000 km, por ahora.

Lo que no sabia, es que estos modelos solo utilizan una por cilindro. Asi que al final las cogere de origen...

El coche tiene 18000 km, me ha dicho el mecánico que las cambiemos, bueno y probaremos, para vosotros cual es la mejor bujia...

Pues eso le voy a cambiar las bujias pero no encuentro el modelo y antes de comprar en la smart, estoy haber si las encuentro por ahi, es un 61 cv de 1000 cc del 2008, sabeis la referencia... please.

eso es lo que me temia, me esperare.....

Eso es lo que me habían dicho de 5 a 7 cv y que para el coste que tenia, y lo bajo de las prestaciones mejor dejarlo como está.

Este es el 3º smart que tengo, pero el primero con la caja nueva, aparte de la falta de fuerza comparado con el modelo anterior, (el mío no lleva turbo es el de 61cv)lo que encuentro es un atraco en los accesorios, los dos relojes en 189€, aparte activación.... Estos del smart, se les ha pirado la pinzaaaaaa....

Corregirme, hoy me ha dicho mi mecánico que al no llevar turbo, no se les puede reprogramar... merde..

Hola a todos, me he comprado un fortwo del 2008 pero de 61 cv, en carretera le veo bastante limitado, creo que este modelo no tiene turbo, se puede reprogamar para subirle algo y aparte que tal es este coche en general, he tenido dos pero de la caja anterior y por lo general estaba bastante contento....

Hola vendo las 4 llantas con neumaticos los delanteros estaran a la mitad, los traseros estan lisos, estan recien pintadas y son de 15", medidas 145 delante y 175 detras... su precio 150€.

Una pregunta me he cogido unas llantas de 15" , le quiero poner un poco mas de medida subirle a 175/55 y 195/50 las voy a pedir por internet y no quiero tener problemas, ¿mientras correspondan las medidas a la llanta, el codigo de carga es de 91, eso da igual o puede valer. gracias....

Mira que no sea un coche de alquiler, a mi hermana le vendieron uno asi en la mercedes de barcelona y ahora tiene que pasar la itv todos los años, por lo demas, el tema de los kilometros y averiguar si son es una tarea casi imposible a no ser que contactes con los dueños anteriores, porque en la marca ellos tienen libros oficiales para sellarlos... y ya sabes

Mirastes como estaban antes, tenian algun bordillazo gordo que hubiera levantado la goma pueden ser por un monton de causas, pero 50000 km son muchos y tambien depende un poco del uso.

Bueno va a tardar un poco mas en hacer fotos, ya que me lo he llevado a hacerle un integral..

Hola , pues nada ya he empezado he pedido los relojes y tambien el cambio, antes habia un tutorial para cambiar pero no lo encuentro por ningun lado, una ayudita y aparte sabeis alguien mas barato que el smart center para activar estas cosas, si me doy la paliza yo, me parece muy fuerte que se lleven la pasta ellos....

Pues he comprado el reloj cuentarevoluciones y tambien la palanca de cambio en automatico, haber si me hacen un 2 x 1...

Quiero comprarme el reloj cuenta revoluciones y he visto (corregirme si me equivoco) que para activarlo hay que llevarlo a la smart, sabeis precios o soluciones, no he visto nada de este tema por aqui. saludos.

Gracias, Mañana le hago las fotos, porque lo he dejado que me lo limpien y luego a disfrutarlooooo..

He vuelto con otro fortwo esta vez un pure de 61cv , porque tenia un pure de 45cv y le faltaba algo de alegria, lo unico que le tendre que poner un poco al dia, ya sabeis llantas, relojes....etc

Pues el taller que suelo ir, me dice que le vienen muchos coches de representantes con mas de 200.000 km todo el dia andando por Madrid y que solo les cambian aceite, filtros, bujias...y poco mas.

Joder, me imagino que si abren y ven la culata tocada no lo creo porque el coche tira y no chupa ni aceite ni agua, lo unico que tiene es el traqueteo, pero cruzare los dedos porque no tenga nada mas...