Navismart

Efectivamente, cerraron hace bastante. Pero la suspensión es la re hostia y vale un pastizal. Regulables en dureza.

No se pone fotos. A quien le interese se las envio por WhatsApp o correo sin ningún problema.

Un saludo 

Smart Roadster Coupe 82cv
Cambio automático y secuencial con levas en el volante.
4 neumáticos Bridgestone Potenza Adrenalin al 80%.
Suspensión Selex regulables en dureza
ITV recién pasada. 
Aceite y filtros recién cambiados 
Frenos nuevos 

MOTOR RECONSTRUIDO
de ahí su kilometraje

No dispongo de factura, ya que se lo hicimos entre un amigo y yo.

Soy de Barcelona, zona Granollers.

PRECIO. 4000€

Saludos!

Yo tengo un coupe negro con 190 mil km pero motor reconstruido.

En mi unidad familiar solo han habido Smart y llevamos años usando todos los modelos. 

Soy de Barcelona, zona Granollers.

Un saludo.

Yo también llevo tiempo buscando en cualquier sitio excepto mercedes y no encuentro nada... 

Y eso que tengo un familiar que trabaja en Mercedes... 

Solo se que existe cualquier Mercedes-Benz y se que existe un Smart Center en Mataró (Barcelona, por donde vivo) pero no entiendo mucho de talleres ya que no suelo pisar ninguno...

Lo de instalar el volante de levas lamento decirte que no tengo ni idea, pero me pareció ver algún post por ahí (no recuerdo si antiguo o no) que hablaban bastante de ello...

En cuanto a lo del tirón, se supone que es normal, lo que pasa es que nos pesa un poco el pie

Otra cosa es que en ese pequeño tirón escuches el ruido que menciono en el post anterior, entonces si que, con toda probabilidad, sean los silenblocks o soportes del motor.

Un saludo!!

On 17/3/2016 at 17:56, cartoongabi dijo:

Ser tambien nuevo en el roadster me pasaba lo mismo hasta hace poco , los golpes se solucionaron cambiando los tres tacos , en cuanto este tiron a pasar los baches y badenes es cosa de peso del pie , y con el tiempo aprendi a pisar muy suave el accelerador desde este punto muerto .

Interesante respuesta.

ojalá el problema venga de los soportes...

Madre mía.. A ver que hago ahora con eso...

Buenas a tod@s. 

El título es por la siguiente razón:

Sin darme cuenta, compre un piloto trasero derecho que no puedo poner. El problema es que el círculo de marcha atrás es rojo!!!!!!

Debe tratarse de alguna versión inglesa que tengan las luces invertidas o vete tu a saber qué!! 

Bueno...después del gran disgusto de esta novatada, comentar que si por alguna de las casualidades alguien del foro tiene alguna versión con el color del piloto de la forma que os digo, yo tengo uno, y podemos hablar para venderlo.

Gracias, y perdonad por el post chorra..

Con crónicas como estas me alegro de haberme comprado el Roadster como coche diario por poblado y pequeños trozos de autovía...

hace 33 minutos, audiomeca dijo:

o son los tacos o es la caja , no hay mas, con el ruido no se puede adivinar de que es, mira el estado de los tacos, si están mal o regular , cambia los 3, si con eso sigue igual es de la caja.

 

saludos

Gracias compañero.

Voy a seguir estas pautas, creo ke es lo más lógico...

Un saludo!!!

Se pueden pasar audios o vídeos por el foro?

Si lo escucharais seguro ke alguien sabría ke es!!

Pero imagino que hay que sacar el motor entero otra vez no??

Bueno veo que todos coincidimos en el tirón pero no en el sonido CLOC.

Voy a revisar soportes....

Se sabe cuantos lleva?

Buenas a tod@s! 

Hoy por fin he probado y circulado con el Roadster Coupe, y va de fruuuta madre!

Pero tengo una duda que me gustaría compartir y a ver si podemos compararla con más propietarios de Roadster 82.

Como ya sabeis, el coche cuando frenas al llegar a, por ejemplo, un badén, el coche retiene con freno motor hasta un mínimo de movimiento. (Me lo invento) a menos de 15km/h de retener pasa directamente a un estado de "punto muerto" y el coche deja de retener.

El problema es que al bajar el badén en "ese estado", vuelvo a acelerar para seguir circulando, pero me pega un latigazo que me parte el cuello, y a su vez, suena un ruido notablemente fuerte (un CLOC) muy parecido a cuando llevas un soporte motor roto o en mal estado.

¿Os resulta familiar esta historia? ¿Os pasa lo Mismo? ¿Es normal? ¿Que sucede?

Tanto el "tirón" como el ruido...¿Que me podéis decir desde vuestra experiencia?

Os lo agradezco de antemano. 

Un abrazo!!

Mucha suerte xuper!

Enhorabuena destinity, donde esta ese desguace?  O se trata de uno d esos online?

S2

Waw!

Un pequeño cohete!

Porque tapizarlos en polipiel de esa es mucha pasta?

Y yo pregunto:

Ese código no está en algún cable desmontando la radio? Cuando arregle mi Roadster estará igual y me pedirá ese dichoso código, pero tengo entendido ke esta en algún cable desmontando la radio...

1 hour ago, Vipper2112 dijo:

Si, es rotativa. Hay que llevar mucho cuidado eso es cierto.

La orbital es muchísimo mas lenta en cuanto a trabajo se refiere (necesitas muchas mas pasadas que con la otra)

También es muchos mas fácil como dices pasarte con la rotativa y liarla.

Tomo nota Vipper! 

hace 7 horas, Vipper2112 dijo:

Similar a esta.
http://www.amazon.es/dp/B002QS1LZ2/ref=asc_df_B002QS1LZ232398361/?tag=googshopes-21&creative=24538&creativeASIN=B002QS1LZ2&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=

 

Con estas hay que llevar cuidado y saber lo que se hace. Si tienes poca pintura y te descuidas...adiós...
 

Tiene toda la pinta de ser pulidora rotativa.

Esas si que las voy a evitar de Costa a costa, si utilizo alguna será la orbital para evitar dañar la pintura...

Un saludo!

Que tipo de pulidora usas? Orbital?

Estoy en el tema de aprender a pulir y no me atrevo...pero tengo ke echarle webs al asunto...

Me mola mucho el tema del detail, y ahora solo me falta aprender a pulir para dejar el coche realmente espectacular...

Buen trabajo amigo! 

Veo que muchos opináis ke a largo plazo cansa?

Hace mucho ruido?? 

Mera curiosidad...

Es un tema que para mi también es bastante interesante, ambas respuestas lo son también.

De momento me decido a no cambiar lo que llevo de serie, y lo del pavo ya lo conozco por el Fortwo y la verdad aunque es un sonido extraño, es hasta gracioso...

El tuyo no lo se, pero el forfour diésel cdi es el mejor coche que he tenido en toda mi vida (créeme ke he tenido muchos coches de toda clase)