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  1. Buenas, al final tengo q cambiar de coche, y lo q me dan en la Renault es de risa, el smart q vendo:smartje.rd.zw: es como el emoticono del 2003, cdi, llantas, relojes, cajon, etc, 75.000km y pido 5.200 euros, cambiado el embrague el mes pasado y la bateria esta semana, si alguien esta interesado q me deje un MP, y le envio fotos, si aprendo a colgarlas las dejo en el post, gracias a todos
  2. Gracias por todo Solo, sois muy rapidos con las ayudas, saludos
  3. Hola a todos, cambie este dia la bateria de mi:smartje.rd.zw:, y la radio la tengo inutilizada, no encuentro los numeros de la clave, q puedo hacer? gracias por vuestra ayuda
  4. Buenas, yo tengo un cdi de 5 años y 75.000 km que por cambio de necesidades puede que me tenga que desacer de el, si sigues interesado... saludos
  5. Buenas, yo tengo un cdi:smartje.rd.zw: de 5 años y 75.000 km que por cambio de necesidades puede que me tenga que desacer de el, si sigues interesado... saludos
  6. Te confirmo q si sube de vueltas, de la misma forma q cuando falla un embrague y patina... Este dia atras un poco aburrido de la situacion y de estar pendiente de q no pierda embrague deje acelerando cuando patinaba si dejar de soltar el acelerador, y al cabo de un segundo el embrague coje de repente y se queda bien en todo el viaje, no da ningun problema en ninguna situacion:eek: vamos q cada vez q arranco tengo q provocar esta situacion de patianmiento en velocidades largas y un poco picando en cuesta y me olvido del problema. Conclusion: El embrague no es, pues trabaja bien despues de esta operacion, ademas solo tiene 50.000km (o eso pone el marcador), sera algo de la electronica del cambio o algo parecido, como lo veis? Un saludo
  7. Hola a todos, ya me llegaron los relojes de un SC de Alemania, para aquellos q esten buscando donde conseguirlos yo los compre por Ebay (hay de todo) y me salieron los dos a 55 euros + 17 de portes, creo q me ahorre una pasta, la istalacion sencilla y eso q no soy muy espavilao, y para rematar nada mas enchufarlos me marcaba el RPM, bueno todo muy bien... pero desde q compre este coche me preocupa un tema y no queria dejar de comentarlo con vosotros, os explico: Me vine de Madrid en el perfectamente, nada mas subirme en el (nunca pilote ningun Smart) me di cuenta q al tocar suavemente el acelerador ya iniciaba la marcha, estaba gratamente sorprendido por lo rapido y bien del cambio-embrague de estos coches...despues de una semana de uso, me doy cuenta q poco a poco esto va cambiando y necesita de cojer mas vueltas (y mas tiempo de pisar el acelerador) para iniciar la marcha, no me preocuparia si siempre estuviera asi, pero como el feling inicial era diferente queria buscar una explicacion de dicho cambio de comportamiento, estoy un mes asi y de repente en la subida a oviedo por la autopista noto como en 6 mi pierde vueltas:( , muy preocupado pienso q si se tratase de un coche normal estaba claro q patina el embrague y a cambiar, sigo rodando muy pendiente de este tema, y despues de 15 dias asi, noto q va bien y sobre todo cuando llueve alguan vez esporadica me hace el amago de perder vueltas cuando lo fuerzas un poco. Q me podeis decir? q conseja me dais? esta claro q tengo q cambiar el embrague? de ser asi donde y como? cometaros q ahora q tengo RPM inicia las marcha superadas las 1400 vueltas, es normal? Gracias de antemano por vuestra ayuda
  8. Hola a todos, tengo una duda... me voy a comprar los relojes en alemania, y queria aprovechar de traer filtros, del aire y aceite, el problema es q no especifica si son para diesel o gasofa... seran los mismos? me podeis confirmar este tema? Gracias de antemano:smartje.rd.zw:
  9. Pues si, no era yo... pero no tardaras en verme, me muevo bastante y por Oviedo tambien, de todas formas este q viste debe ser uno q veo por el centro, es un pulse con los colores y llantas del mio, pero monofaro... Nos vemos...
  10. Gracias a todos, lo de quedar seria muy bueno (sobre todo para mi q tengo cosas q veros en vuestros F2), deciros q mi F2 es bifaro y del 11/2002, pero no tiene ayuda en cuesta, alguien me podria comentar al respecto? gracias. Un saludo... P.D.: El mio es como el del emoticonos
  11. Hola a todos..., Pues eso, desde esta semana Gijon tiene entre sus filas un F2 mas, consegui mi ansiado F2, (para este finde pondre fotos si me apaño), le monte llantas del pulse, y quiero dejaros algunas preguntas (dar gracias a Donuses de mano por aguantarme el recital de dudas y consultas q le someti estas ultimas semanas). Me falta la pieza de carroceria baja q esta detras de las ruedas delanteras, a modo de guardabarros, algun sitio para conseguirla o me voy directo al SC? Me comentan q el accesorio de la consola de los cds y el de la botella del agua son incompatibles, q uno o el otro pero los dos juntos no pueden ser, q me podeis decir? donde comprarlos? y cuanto pueden costar en un SC? Pese al tutorial... todavia no me entero donde conecto los relojes q pedire, se como colocarlos fisicamente pero no se donde conectarlos, yo leo q debajo del volante llevando los cables hasta este punto, pero el mio tio un conector talmente debajo del boton de los cuatro intermitentes q me hacia pensar q era solo asi de facil y conectarlo aqui. Tambien deciros q encontre los relojes en ebay.de a 55 euros mas portes y en esta tienda me puedo traer los accesorios de consola asi como el cajon de debajo del asiento, solo quiero confrontar los precios en españa para ver si me ahorro un duro. Otra cosa respecto a los relojes... el aro exterior lo tienen en azul, y yo lo quiero en un discreto negro o como mucho en rojo, me podeis recomendar como pintarlos para q no salte el primer dia... Bueno... segun tenga dudas las planteo en este post, gracias de mano por ayudarme. P.D.: Lo prometido es deuda, las fotos para el sabado
  12. Me interesan tus llantas, para la proxima semana casi seguro comprare un cdi pure, y tambien pienso q las delanteras de chapa son un peligro, si para entonces las tienes a la venta cuenta q me las quedo. Estamos en contacto, santi
  13. SAFESU

    Compro F2 CDI

    Hola a todos, lo primero gracias por las explicaciones referentes a los modelo en funcion de los años. Estoy mirando el mercado aleman, y tengo hechos una docena de contactos con el modelo y año q busco (tienen mucho mercado) entre 3500 y 5500 euros, me podeis dar vuestra opinion? pensais q puede merecer la pena? es complicado la gestion? Gracias de nuevo por vuestra ayuda santi
  14. SAFESU

    Compro F2 CDI

    Entiendo q si, q estan cotizados..., lo del doble faro aparte de la estetica, tambien es porque me explicaron q existen varias versiones del CDI, y q en estos coches(doble faro) viene mas equilibrado y q dan mejor resultado... alguien me puede confirmar este punto? y de ser asi, q motores existen y en q años fueron usados? Tambien preguntaros, si mas de 100.000 km son muchos para este coche? Gracias de nuevo a todos P.D.: ya tengo el ojo hechado a varios CDI, estoy esperando respuesta:D
  15. SAFESU

    Compro F2 CDI

    Gracias a todos por vuestra ayuda. Protech, busco exactamente el coche q me dices... pero no quiero pasar de 6500 con iva incluido, sigo buscando como un loco, estoy decidido a tener uno, y no puedo dar tiempo a los pesados de mis amigos diciendome q estoy loco por comprar en smart:cool: Richardg, el tuyo es una preciosidad, lastima q lo quiera para trabajar y seria una pena meterme en el hecho una piltrafilla..., mejor un pure mas austero con techo de lata, viene para Asturias:p Gracias a todos y un saludo
  16. SAFESU

    Compro F2 CDI

    Gracias por vuestra ayuda, Forwhat, si me dices algo de este coche q me comentas te lo agradezco. Donuses, creo q te agregue, espero coincidir. Un saludo, y gracias:p
  17. SAFESU

    Compro F2 CDI

    Gracias donuses, yo tambien soy de gijon, donde esta este coche?
  18. SAFESU

    Compro F2 CDI

    Pues me gustaria tener un coche como el vuestro , estoy buscando un F2 CDI de doble faro, y con el acabado pure o pulse, espero q me podais ayudar, gracias de antemano..
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