Roberto

No se si encaja demasiado aqui, pero como es de confort lo que se habla... Estuve en el SC esta mañana y pregunte por los cojines, a 46€ y pico iva incluido la pareja, en los 4 colores de tela. Disponibilidad sobre una semana.

Si, era una chica la de la encuesta, y pregunta por el dueño o el que llevo el coche al sc. Joer Protech como para poner verde al mecanico XDDDD

Esta tarde me han llamado para que preguntarme que tal el servicio en el sc en mi ultima visita al mismo, bien mal regular y al final algun consejo para el sc que si quieres se lo pasan con tu nombre. Lo realiza una empresa externa a smart, esperemos que para mejorar el servicio que nos deben. Alguno mas ha recibido la llamada? es a boleo o cada visita al sc? En fins, esos puteados o mal atendidos pueden "resarcirse" para que se corrijan esos "fallos" y ya no solo por aqui, esperemos que llegue a su destino.

8O mmmmm, para que sirve a parte de "estetica"????

Los tramites previos del seguro los puedes hacer antes y dejarlo pendiente de tener la matricula o lo que falte, asi cuando este alli llamas en un plis al seguro y das el nº fax del concesionario y en 5/10 min te lo llevas puesto. A disfrutarlo

Te recomiendo el "POI edit" (donaware, "gratis" pero acepta donativos), en esa web o en google, si le das de alta esa pagina puedes manter al dia todos los POI que necesites son solo un boton

Bueno aqui teneis las fotos, como dije en plan ikea sin texto, fijarse en los resaltes marcados para que luego entren, la explicacion con la de arriba os vale empezar simpre a sacarlo desde la zona de abajo y apuntar en el altavoz original de smart la polaridad que no viene escrita!!!, sin mas: Bueno mi coche que no lo conociais Tapiceria azul, solo la he visto en el mio y en el catalogo P.D. Por si alguno no se ha dado cuenta los que trae el smart son los de papel negros...

Pues no sabria decirte, se que era en español pero ahora mismo no se cual es mire mucho mientras esperaba por el mio... prueba google o similar con lounge y for four o f4 smart...

Aqui tienes TODO registrate y disfrutahttp://www.pdis.tk/

A ver un poquito de pluralidad, en foro no se si de f2 o en general , tienes un enlace a un huevo de formas de conectar el ipod a la radio. Si tienes la de smart, el cable este que te puso javispain te vale (lo puedes hacer tu si miras los conectores de la radio y eres un poco manitas) Si te decantas por los emisores de fm quita la antena para oir algo en la ciudad. Y si cambias de radio busca una con entrada aux por detras (RC) o por delante (minijack).

Las fotos ya las tengo, en la camara. Hoy llegue de viaje y no he tenido tiempo, si puedo mañana las subo. Estan en plan paso a paso algo asin como "f4 para torpes" ® Bueno esos admin, a ver si se curran una seccion planos/tuturiales para estas cosas, que luego cuesta una web encontrarlas.

A ver, el secreto esta en la masa, tropezones?, no, un "simple" punto de soldadura a cada lado impide que se pase de vuelta. Bueno y los asientos Lounge llevan lo de regulable en altura incluido en pasajero y conductor, merece la pena al llevar las dos cosas. Vi por un foro cuando ya lo habia encargado que se pueden hacer abatibles y que hay gente que lo ha hecho, creo que eran de mejico o sudamerica, por la forma de excribir. Como se hace, pues paso primero desmontas los embellecedores de plastico (npi no tengo los manuales), se quita la soldadura y se monta de nuevo, y ya tienes un f4 semilounge si no has pedido la altura de los asientos. Facil, no? :roll: :roll: :roll: Pos va a ser que no :? , para quitar la soldadura necesitas un equipo de soldaje profesional con un tecnico muuuy cuilificado para que quede bien, te arriesgas a que si se le va la mano (a parte de quemar el asiento) se quede fijo o no vaya hasta cierta posicion. Vosotros mismos... Merece la pena el lounge , el conceto salon queda de coña con el maletero al minimo y si le pones el reposabrazos central ya ni te cuento... :twisted:

Muy guapo con los asientos en naranja

Como info añadir que un impacto contra un muro equivale a un choque frontal contra otro veiculo que cirlcule a la misma direccion en sentido contrario. Los test de seguridad son a 40-50 km/h asi que solo servirian para impactos en ciudad, a mas velocidad las consecuencias se multiplican enormemente, para que veais la comparacion: los trajes esos de malla para nadar con tiburones (cinto de seguridad), vamos la mordedura de un tiburon blanco no lo rompe, no lo atraviesa pero la 5 toneladas por cm cuadrado como que no sientan bien a tio que lo lleve, es como cuando juegas al plsyscol ese de la plastilina que saca rollos con formas. Lo del cinto y el frenazo es igual... (no lo esplico por los niños...)

Eso es lo que dice en la web, aun no me registre alli y no se exactamente, es lo que dice para que te registres

te pego la direccion como texto, copiala entera en el navegador: http://www.daimlerchrysler.com/dccom/0,,0-5-7145-1-550106-1-0-0-0-0-0-9-0-0-0-0-0-0-0-0,00.html Y el texto original de la pagina: Mercedes Car Group Sold 117,900 Cars in September Stuttgart, October 07, 2005 In September 2005, sales of Mercedes-Benz and smart brand cars rose to 117,900 units (September 2004: 112,300) so that sales of 878,600 vehicles after the first three quarters of 2005 surpass those of the same period last year (872,600). Mercedes-Benz increased customer deliveries by eight percent worldwide to 106,500 vehicles (September 2004: 98,200). During the first three quarters of 2005, Mercedes-Benz sold 773,900 passenger cars, compared to 774,300 vehicles for the same period last year. The new S , R , M- and B-Class vehicles and the powerful new V6 and V8 engines are expected to generate substantially more growth in the coming months. As was the case in August, Mercedes-Benz increased customer deliveries in all triad markets in September. In the U.S., the brand’s sales rose by one percent to 17,600 units. The continuing strength of Mercedes-Benz in North America was particularly emphasized by the success of the new M Class and of E and C Class sedans. In Europe, the brand’s positive development was supported by rising sales in the four largest markets — Germany, Italy, France and the UK. In the Asia/Pacific region, DaimlerChrysler delivered 9,700 Mercedes-Benz cars to customers, eight percent more than in September 2004. Excellent response to the new Mercedes-Benz S-Class With the world premiere of the new S-Class, Mercedes-Benz once again set standards in the luxury segment. Following the enthusiastic reception at the International Motor Show in Frankfurt, the S-Class also met with an positive response at dealerships on the first weekend after its market launch. Customers are also responding very positively to the B- and R-Class sports tourers. More than 28,000 B-Class vehicles have been sold in Western Europe since its market introduction in early June. Mercedes-Benz also posts impressive results for the second-generation A Class, with more than 200,000 vehicles deliveries since the model was launched in September 2004. The A-Class, which for the first time is available as a three-door and five-door version, is selling particularly well in Germany, where about 105,000 customers purchased one of the highly variable compact vehicles over the past year. Despite intensifying competition, Mercedes-Benz thus clearly remains the number one manufacturer of premium compact cars. The E-Class meanwhile continues to experience its positive trend. In September, worldwide sales increased by eight percent so that the E-Class further extended its global market leadership in the upper-range segment. Diesel’s share of smart forfour sales climbs to 42 percent Despite the continued sluggishness of the small-car segment, the number of smart cars delivered to customers between January and September rose by seven percent to 104,700 units. A total of 11,400 units were delivered in September 2005. Besides the BRABUS variants with their range of high-quality equipment, the extremely popular fuel-efficient diesel versions of the smart forfour did particularly well. As a result, their share of total forfour sales climbed to 42 percent in September. Sales of the diesel models will be further boosted by the announcement that smart will equip all new vehicles with particulate filters beginning in spring 2006 and that the automaker will then retrofit all vehicles now being delivered free of charge.

Darko, por eso precisamente hay que mirarlo en caliente, si lo llenas en frio al calentar dilata y puedes reventar algo, a demas al calentar se distribuye mejor por el motor y de una respuesta mas real del nivel, si lo llevas a extremos, p.e. polo norte con el aceite "congelado" no te indicaria nada al no manchar la varilla o esa foto de un f2 sentado sobre el maletero...

Puesto a taladrar mejor busca bacas de esas que se enganchan donde cierra la puerta arriba, las hay "universales" que se adaptan y en ultimo caso se puede fabricar una con un poco de soldadura (para hacer la baca no para fijarla)

algun otro sitio para descargarlo??? el emule, bittorrent y demas estan bloqueados :?: :?: :?:

en el foro general teneis algo que igual os gusta, en el msg del ipod... :twisted:

Ups!!! :roll: se me fue el dedo, el enlace correcto es este: http://www.evilution.co.uk/lead.htm :twisted: :twisted: :twisted:

Ese adaptador existe pero de momento solo para el f2, de hecho lo promocionaban juntos f2+ipod. Si esta en la web te lo tienen que traer (si te merece la pena economicamente) y no te fies de los que te digan, que consulten a smart delante tuya y veras como se enteran, la de cosas que aprendieron cuando compre el coche mio... Para gente mas modesta existe esto: http://www.daimlerchrysler.com/dccom/0,,0-5-7145-1-550106-1-0-0-0-0-0-9-0-0-0-0-0-0-0-0,00.html :twisted:

esta en la noticia, es este: http://www.daimlerchrysler.com/dccom/0,,0-5-7145-1-550106-1-0-0-0-0-0-9-0-0-0-0-0-0-0-0,00.html

DESMONTAR LA PUERTA! SAJERAO!!! pero que vas a meter un altavoz de 13 cm o un mesubuffer???? con quitar el embellecedor negro y gris que viene te deja un hueco mas que suficiente que enacajan de coña los altavoces delanteros. Si pones otros que no sean los "oficiales"??? pos te toca pillas los alicates de corte y apañarte para meterlos con 3 tornillos los "listos" de smart usan los anclajes de 4 puntos pero en vez de ir en cruz de 90º esta un poco mas abierto/cerrado en plan rombo pero se puede apañar con 3 puntos perfectamente no recuerdo cuales se que 1 o 2 te encaja en el agujero oficial y el resto lo apañas en el plastico de la puerta (le haces la entrada con un buril/destornillador estrella pequeño y ya ta). Una cosa muy importante la rejilla y embellecedor se ponen luego las originales si no quereis hacer mas bujeros... Y solo tienen una posicion aunque parezca que no, probarlo antes de meterle el altavoz nuevo si no quereis acabar en el sc para que os la metan (los vendedores no saben meterla normalmente) Respecto a los cables pues mira los 85 euros de preinstalacion es lo que es, altavoces adelante, antena y cables para atras, el del subufer no he mirado, pq no se donde va . Si quereis fotos para ver como queda me lo decis y os subo unas cuantas

Personalmente prefiero una buena curva antes que cualquier escalon. Un coche precioso