Roberto

¿Y cuanto fua la broma? llevas lava faros o solo "las bombillas"? tienes alguna referencia de ese kit?

En la pagina pone que es un poco subjetivo, como un placebo. Realmente funciona? Cual es el punto uno de la llave? como sabes si ha funcionado? Hay alguna señal del coche de que ya esta?

Revisate bien los datos de la garantia y el parte de la averia, que una cosa es una garantia y otra un libro de descuentos...

Anda echa un ojo por los tuturiales que lo tienes todo explicado y con fotos...

Por cierto el plastico que dices si es el que pienso lo agarras y girando media vuelta sale que esta sujeto por uno o dos puntos y si los soportes de los altavoces no estan perpendiculares asi que te toca bricolear ;-) a ver si leemos un poco...

te avisa siempre el coche, por kilometros o tiempo, pero te salta solo el aviso. No obstante si eres un poco "friky" con estos temas puedes llevarlo antes a cambiar aceite y demas. Por cierto hay cambios que son por KM no por revision, mirar el manual de revisiones para saber lo que te corresponde, como la correa y otro filtros que no van en la rev normales.

El aviso se ajusta segun el uso y estado del coche si quieres ve los km que te quedan para que te avise (1000 km antes) pulsa dos veces rapido el boton de encima de los relojes creo que el izquierdo, con el que cambias a km, temperatura y km parcial. Veras tambien si te van a salir una o dos llaves depende el tipo de revisiona A o B que te corresponda.

diesel = mercedes, gasolina = michubichi

En smart no, para esa medida de rueda si, vete al carrefull o similar y busca, otra cosa que smart te deje oficialmente usarla.

necesita algo mas de morro eso si que parece una flagoneta, es mucho mas bonito el actual

Por el espacio no te preocupes (si no eliges las encajables), las de cadena pueden ir encima de la rueda de respuesto y no ocupan nada. Si te decantas por las de tela, cuidadin con la carretera sin nieve porque se destrozan enseguida

hace ruido al pulsar en la manilla del porton del maletero?

Supongo que es la radio de serie, pero cual de ellas?

Las bombillas en general, se pueden romper sin que se parta el filamento, simplemente con que la soldadura este mal ya da problemas y acaba por no lucir la bombilla aunque aparentemente este bien.

Ah, por cierto, no son 5 plazas, cuatro y media, vamos un for four plus

Esto os interesa, en alguna aseguradora hay que especificar que teneis la quinta plaza, si no a efectos del seguro solo cubren 4 plazas...

Grumete, te esta liando, a parte de meterte en lios con la optica (cualquier rebote de la luz o paso por lente paga peaje y pierde energia, en el mundo real )...

Lo de h7, h1, h5 etc es la forma de la bombilla no la luz que da. Lo de proyector (con lupa) y reflector (sin) es la forma de "funcionar" que tiene el faro.

Y lo de desmontarlos... quitando que veas que estan sucios mejor que no lo hagas, si ves en la caja de cualquier bombilla halognea, indica que no lo toques con los dedos, cualquier mota o mancha en la superficie de la bombilla puede concentrar el calor en ese punto y fundir o romper incluso la bombilla. Lo mismo ocurre con los faros por dentro, si hay particulas pueden acabar encima de la bombilla, cuanto menos andes dentro de ellos mejor, si te fijas tienen varios cierres para que no entre nada.

Mas delicado es en los proyectores donde hay una lente que dirige la luz, es como si le pones los dedos al objetivo de una camara, como salen las fotos? Has desmontado algun objetivo de camara para limpiarlo por dentro?

Resumiendo mira por el foro, hay un post sobre bombillas con enlaces a paginas de comparativas de bombillas y recuerda, que es lo que buscas iluminar la carretera o tus pies delante del coche (para esto cualquiera de las "azules potentes" dan un efecto tunin genial, pero no veras a la chica de la curva... ni la curva).

Atento grumete lo de "S" es de pilis para distigir que tiene varias zonas de iliminacion en la misma bombilla por lo que se ha comentado de reflector/proyector. Si buscas bombillas para el coche busca H7 a secas si tiene alguna letra o simbolo mas ya fijate si son del estilo de estas.

Mejor asi

Lo de los carteles es a posta, si le das con luz blanca a un cartel de los claros recibiraros un bonito fogonazo que no sienta bien cuando estas realmente a oscuras (sin farolas...) tambien depende de lo que estes acostumbrado y de la sensibilidad de tus ojos para ver de noche

La verdad es que tampoco he visto mas bombillas "multicolores", repecto a la inversion no sabria decirte cual de los dos invierte la imagen, pero respecto a reflector si que va invertida . Las de proyector las ves y parecen faros de xenon desde fuera, que tiene como una lupa delante de la bombilla.

USB en el F4??? eso sera de la radio tuya o algun apaño para usar la salida Cd de la oficial. Revisa la conexiones...

si te fijas tienen tres zonas de iluminacion (con colores a demas), al ser proyector la imagen va invertida respecto a las reflectoras. Si pones las que no son, las zonas las obtendras al reves y "veras" peor (la azul de las señales para los coches de frente y la amarilla para las señales, te puede molestar a la vista). Ten en cuenta que son bombillas adaptadas a conduccion nocturna. Si conduces muchos con ellas mal puestas te puede doler la cabeza y cansarte la vista antes.

Eso es un poblemilla con el cierre de esa puerta, uno de los "oficiales" vete al Sc y que te cambien o ajusten el cierre, hay gente que no le cierre, pero tambien se puede abrir con el calor...

de nuevas eran 30€ o asin, pero tendras q consultar al conce si se puede, los asiento que lo traen vienen con los agujeros hechos. Mira el post que hay con las fotos a ver si el tuyo los trae, el resto es el anclaje dentro del asiento. No se si si bastará con el corte o hay q cambiarlo entero...

Hola Jaime, tengo el mismo coche que tu y la verdad es que nunca he tenido los problemas que comentas, tanto con silla como elevadores. No será problema mas de la silla que del coche? Ten en cuenta que la 3ª plaza trasera es de tamaño de niño sin silla, me suena a demas que las supletorias para ellos han de ir obligatoriamente en los laterales. Has probado a cambiar la posicion de los asientos para que apoye sobre el respaldo y/o la inclinacion de este? Tienes isofix? (era opcion, si no estas seguro hay un post aqui con imagenes de como localizarlo) en este caso se olvidas del cinturon. Puedes subir alguna foto de la silla y su colocacion en los asientos traseros (y de la parte de atras de tu sillas, supongo que sabes usarla, pero si eres "nuevo" algunas tienen truco)?