PABLO

Si no recuerdo mal es de Julio de 2001... Un Saludo.

...sera porque se le mima mucho.... jejejejejeje Y de limitada.... solo en papeles. Que en verdad desarrolla los 50 CV, pero de cara a la guardia civil solo 34CV. Saludos.

De donde las Fallas... jejjeje... Valencia. Si la cambio bien sino a disfrutarla que viene el buen tiempo!!! Saludos.

Pues eso, que cambio esta pedazo de moto que entre otras cosas lleva ABS, frenos Brembo, Inyeccion electronica, etc... por un Fortwo... Ahhh y el que se acabe de sacar el carnet que no se preocupe... esta limitada en papeles a 34cv... pero solo en papeles ... ohhhh Un saludo...

Hola Susi, Si, solo me lo ha dejado caer, todavia no se si tiene alguno o no y si podremos llegar a un acuerdo economico. Espero que me diga algo, imagino que ira liado como siempre. He puesto un mensaje en Compra a ver si algun forero vende. Por cierto, alguien sabe si a algun motor CDI o de los de apartir de 2003 les perdia compresion los cilindros 1, 2 o 3???? Vamos... que si rompian???? Alguien sabe si alguna vez Smart se ha responsabilizado por una rotura de motor? Siempre entendiendolo fuera de garantia.. claro. Saludos.

Hola, pues eso, que tengo pegatina pero no tengo coche... una larga historia. El que este interesado en una que me lo diga amitad de mes y en funcion de si he encontrado coche o no se la venderia o no. El precio lo respetaria y seria el mismmo que me dijo Fededb. Creo que eran 2,60. Bueno un saludo.

Hola a tod@s, Despues de una historia para olvidar con la compra de un F2 (para curiosos podeis poneros al corriente en http://www.forosmart.com/showthread.php?t=4767 ) estoy buscando un F2 que este "bien de motor" por el dinero que dispongo que son 4000 euros. Enviarme privados o post con lo que tengais... Un saludo y gracias.

Bueno chic@s, Ayer se lio la gorda en el concesionario DIVESA. El jefe de taller me enseño la bujia que me habia sacado del cilindro uno. Estaba unido lo de arriba con lo del centro como con una especie de masa dura y negra. Parecia como piedra negra. el caso que no funcionaba y por ello parece que daba el problema. Segun el del taller se pone otra y a funcionar, pero la pregunta es hasta cuando. Porque segun el volveria a pasar una y mil veces. Eso sin contar con que el no sabia cuanto aceite consumia. Total, desde el taller llamo al vendedor y le digo que la cosa esta mal y que la reparacion vale muchsima pasta, unos 4000 llegue a oir. el me dice que el no va a pagar ese dineral. Yo le digo quelo entiendo pero el coche yo asi no lo quiero. Finalmente me dice que me devuelve el dinero. COLORIN COLORADO!!! Vendra un camion a por el. Y ahora tengo 4000 euros y no se que hacer con ellos, ¿apuesto de nuevo por un SMART? paso de problemas y me voy a otra marca. ¿Que smrts son mas seguros los CDI o los de mas de 600cc verdad? ¿SOn mas seguros o son seguros? Saludos a todos y ya etsams en contacto.

Gracias Javi, pero lo que estamos barajando es sobre lo que definio el vendedor como averia... una paparafada queparece sacada de un libro, y lo que el vendedor entiende como desgaste natural. ¿Que se queme la bujia o que tenga 2 Bares menos de presion es o no es averia? Esto tiene pinta de acabar en los tribunales...

Pues la verdad es que no se quien tiene la culpa, pero se el que no lo va a reconocer y ese es el Sr Mercedes... osea, quela reparacion me la como yo o el vendedor. De eso estoy seguro. Lo que me tiene escamado es lo de si es averia o no es averia????? Un saludo.

Estoy mas liado que le pata de un Romano. Lo que me da miedo es que abra y no tenga nada que me toque pagarlo a mi. Porque seguro que abrir y cerrar un motor sera una pasta. O a lo mejor lo que intenta es liarme. No se...

Hola a todos, Tengo noticias y las quiero compartir con vosotros. Al final di mi autorizacion para que abrieran el motor, pues parecia que si eso no sucedia nadie se ponia en marcha, con la consecuencia de que la factura sera para mi. Tambien puse en antecedentes al vendedor. Hoy me llama el vendedor y me dice que, y lo expongo literalmete... "Se entiende por averia la incapacidad para funcionar conforme a la especificacion del fabricante, como resultante de un fallo mecanico o electrico. la reduccion gradual del rendimiento debido a la antiguedad o kilometraje no se considera averia. En el caso de que el coche no tenga averia yo no me haria cargo de la mano de obra de abrir y cerrar un motor que este bien" Ahora vas y lo cascas.... Yo lo unico que se es que en la Mercedes me dicen que el cilindro numero 1 tienes dos bares de compresion menos que los otros dos. Que la bujia esta mal porque quema aceite. Y evidentemente quema aceite. ¿Esta o no esta roto? ¿Es o no es desgaste normal? ¿Quien tienes la razon aqui? El vendedor dice que si se resetea y se limpia el agua del encendido el problema solucionado... Pfffffffffff ¿que hago? ¿Le digo a la Mercedes que no abra? Asi estan las cosas chicos... un lio. Saludos

Gracias, seguire tus consejos... De hecho ya estoy moviendo piezas y he empezado hablando con mi abogado que me ha dado unas directices claras. Por cierto, si alguien necesita ayuda similar o al respecto que me lo pregunte por si le puedo ayudar. Saludos.

Hola a tod@s, Como parece que el que empece esto fuy yo lo quiero terminar yo. En principio, yo pregunto y el que quiere contesta, hasta ahi esta claro. En ningun momento he pretendido parecer que me quejaba de falta de atencion o dedicacion. Para eso me voy a un taller especializado y me dicen lo que pasa, pago, y solucionado. De lo que me quejaba es de las formas, y del poco tacto que se tiene con un compañero que se ha visto afectado por un fraude. Un fraude es un fraude aqui y en Estocolmo, un acto cobarde que se realiza aprovechandose del desconocimiento de una persona confiada e inocente. No es menos fraude y por lo tanto menos deliti y p*t*da, que se le haga a una persona que ha podido comprar un coche mas caro y mejor a otra persona. Todos sabemos hasta donde llega nuestro presupuesto o nuestras limitaciones. Otra cosa es que este foro sea una especia de linea 900 de ciertos miembros (cosa que no es, que quede claro) en el que si me compras un coche tendras asesoramiento, y si no no. No creo que eso sea la filosofia de un foro. De lo que yo me quejo (y quiero que quede clar que no es de si me informan o no de un tema) es, como decia de las formas. Lo que haga cada uno en el foro, y para que lo utilize, es cosa suya. Pero yo creo que si decides aconsejar a alguien que como he dicho esta bastante tocado... pues se puede hacer con mas tacto. No tendria que contar esto, pero es un ejemplo clarisimo. Una vez a mi hermana, le diagnosticaron un tumor... y despues de que el cirujano hablara con mis padres mi madre le pregunto que si era necesario hacer tan tremendo corte de casi las costillas a la cadera en una niña de 8 años. El cirujano, que era de los mejores en su profesion, de eso no cabia la menor duda, le dijo a mi madre que es ese momento estaba cogida a mi padre y llorando como una magdalena... "... y como quiere que lo haga!!!, la cojo de los pies y la zarandeo hasta que le salga el cancer por las orejas!!" A buen entendedor pocas palabras bastan... Siento si he ofendido a otro miembro del foro, y pido perdon si he parecido estar en el derecho de que me asesoren. Lo que si exijo es respeto y tacto, unicamente un poco de mano derecha en casos delicados. Y si alguno se ve incapaz de tenerla, pues que no me aconseje, que tampoco pasa nada por no hacerlo. Me gustaria que esto quedara aqui y que este foro siguiera con la tonica afable que siempre ha tenido. Un Saludo y muchas gracias a todos por leer, y espero, entender mis opiniones. PD: protech, te envio un privado.

Gracias Jaume33, Pero ir sin coche no se que me parece... Incluso puede que nunca sea del foro al 100x100, puesto que tal vez nunca saque a flote al pequeñin. Eso si, te lo agradezco muchisimo y veo que te preocupo aunque sea un poquito... Ahora estoy un poco liado con temas de aseguradoras, talleres, oficinas de consumidores y abogados... pero en cuanto la cosa se aclare un pongo me pongo en contacto contigo y quedamos en otra ocasion. Un abrazo.

Hola de nuevo a tod@s, He estado reflexionando al hilo de los ultimos posts que he venido leiendo y he decidido no postear mas sobre mis problemas. Unicamente me dedicare a leer los problemas de los demas y si puedo dar alguna solucion hacerlo, aunque dudo mucho que eso sea posible pues de mecanica y de coches mi conociento es nulo. Lo que si queria hacer es un comentario que no viene al hilo del post pero que necesito expresar y compartir con el resto de miembros del foro. Cuando a una persona se le ensalza en demasia corre el riesgo de endiosarse. Parecer prepotente en los actos o comentarios es algo que al resto de mortales no gusta. Es por ello por lo que os invito a que reuseis de alagos si ellos os pueden cambiar vuestra forma de ser, y deciros, que todos y cada uno de vosotros sabeis mucho de muchos temas que tambien son importantes en la vida y que el resto desconocemos y necesitamos. Siento el ladrillo que he colocado pero espero que lo entendais. Un saludo al foro y gracias por todos los comentarios recibidos.

Bueno, ya tengo datos del taller DIVESA. En principio me han dicho que el compra-venta petroleo el motor y hay agua en el sistema de encendido, que habra que limpiar y ver que sensores estan bien o mal. Luego me han dicho que han comprobado el motor y el primer cilindro les da compresion baja, y que consume aceite. Creo recordar que me ha dicho que en torno a dos Bares menos que los otros dos. Como es natural piden autorizacion para abrir el motor y dar un presupuesto. Yo les he dicho que lo tengo que hablar con la aseguradora que me da la garantia y ya les contestare. Como lo veis??? Esta muy mal??? Podria ir tirando??? Es cara la reparacion??? Bueno un saludo.

No lo descarto, solo que sigo el protocolo que se supone que debo de seguir. Primero al taller para que me digan que es y periten el mal. Luego paso el presupuesto a la aseguradora que me da la garantia. Si no se hace cargo ten por seguro que informare al Vendedor, y ademas lo informare muy bien, tal vez hasta puede que lo informe mi abogado si asi lo creemos oportuno. Pero no quiero adelantar acontecimientos y quiero ir paso a paso. Gracias Susi.

Hola de nuevo a todos, Ayer fui al SC y deje el Smart. No tengo ni idea de lo que les costara hacerme un presupuesto de reparacion. Desde luego coches habia por un tubo. El procedimiento es que cuando lo tengan lo enviaran a la aseguradora que da la garantia haber si acepta el presupuesto. Que en como sea lo que decis va a ser que no... Bueno os voy informando. Saludos.

Hola a todos, he estado comprobando el nivel de aceite del motor, le falta algo menos de un cuerto de la zona marcada de min a max. Desconozco como estaba el dia que me lo dieron. Suponiendo que se cumpla todo lo que me ha dicho protech, ¿a quien tengo que reclarar si la aseguradora me dice que no me lo cubre por ser anterior a la fecha alta de la poliza? Os agradeceria que me dierais informacion veraz, no conjeturas o suposiciones. El tema es serio y me esta preocupando muy mucho. A nadie le gusta que le timen. Hoy ha sido festivo en Valencia pero mañana lo voy a llevar a SC Paterna y que me digan que es. ¿Es el Vendedor el ultimo responsable despues de la aseguradora? ¿Que dice la ley al respecto? ¿Puedo devolver el coche en plazo determinado amparandome en la ley? ¿deberia contratar un perito que me haga una valoracion independiente? De momento no he hablando con el vendedor, no quiero precipitarme. Toda ayuda es poco de verdad... esto no deberia pasar ni a mi ni a nadie... no entiendo como la gente es capaz de hacer cosas asi. Que impotencia c**o? En fin... un saludo a todos.

Pues espero que tenga un buen abogado, pues el es un compra-venta, es decir no es un particular pues me hizo factura... Si no lo cubre el seguro lo tendra que cubrir el... no es asi protech? Mañana miro niveles y ya comento... Me voy a la cama disgustado por lo que he leido. Un saludo.

¿¿¿una revisión C y un repaso general??? De cuento estamos hablando, que las revisiones me las pago yo!!! Jejejeje Por cierto, nadie me comenta si con el chivato del motor check puedo circular o no y de que se trata. La verdad es que hacer una revision general era lo que pensaba hacerle, a pesar de que el vendedor me dijo que estaba al dia de aceite y filtros. Por cierto, que aceite lleva??? y si le falta y relleno con uno que no es el mismo??? En principio y puesto que tengo la garantia pagada llamare a DIVESA, preguntare si puedo rodar con el hasta alli y que me miren lo primero lo del testigo del motor check y luego de paso todo lo demas. Toda respuesta es poca... un saludo. PD: Para cambiar a una marcha mas hay que levantar el pie del acelerador????

Gracias, es de finales 2002de Gasolina y es un pure de 45cv. La verdad es que no pregunte nada de nada. Soy de Valencia y el coche estaba en Granada, ayer fuy a por el y me hice los 550 kms com el coche. Sin problemas a 100-110 (un palizon). El problema he salido esta mañana que nada mas arrancarlo se me ha quedado encendida la luz de motor check.... ¿Sera por el tute de ayer? No pregunte nada porque me daba un año de garantia y pense que si lo hacia estaria bien. ¿Ahora que hago? Lo llevo a SC??? Espero respuestas.

Pues eso, alguien sabe como se hace??? Concretamente me refiero a la banqueta del asiento, pues el respaldo esta bien y no hay que cambiarlo. Un Saludo.

Hola a tod@s, Si, soy nuevo y me gustaria saber que deberia hacer con mi f2 que acabo de comprar. No se nada de que se le ha hecho hasta hoy al coche, pues el que me lo vendio era comprar venta y el coche era de un particular. ¿Que deberia comprobar? Lo unico que me dijo que habia hecho es cambiar neumaticos, aceite y filtros. El coche es de finales del 2002 y tienes 81000 kms. Voy a dejar un mensaje en tutoriales respecto a cambiar el mullido del asiento del conductor. Haber si alguien lo ha hecho o sabe como hacerlo. Gracias a todos y espero entrar por aqui a menudo. Un saludo.