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Charles

Smartero Veterano
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Posts publicados por Charles

  1. el rodaje es tu tacto a la hora de ver como se va soltando el motor... es cierto que mientras mas lo aguantes con el motor no suelto mejor.

    Sobre eso oiras mil y un temas pero...

    yo se lo hize muy tranquilito sin un limite concreto de revo y siempre evitando acelerones y cambios bruscos, es decir yendo muy tranquilito sin prisa por nada... ya tendras tiempo de darle caña al coche y por supuestisimo espera a que se caliente para darle candela nunca le pises con el motor frio que es como pegarle una patada en los....

    un saludito

  2. Hombre... yo a mi primer fortwo se lo hacia desconectandole uno de los sensores el la rueda y se quedaba sin esp....

    Luego me entere que puenteando el sensor de esp con un interruptor tambien se desconectaba.... eso si!!!! super importante nunca volverlo a conectar en marcha!!! la centralita se vuelve loca y la reaccion que te da el coche.... imaginaos....

    Un saludo...

  3. Estoy con mis compañeros...

    tengo que reconocer que el cambio es algo lento pero muy jugueton en cuanto le pillas el tranquillo.

    Es como todo acostumbrarse

    tambien te digo que gracias a este tipo de cambio no he encontrado un embrague que aguante tantos kilometros como este, dicho incluso hasta por mecanicos

    puedes llegar a hacer 150000 km que no se gasta...

    curioso verdad=?=

    Un saludo

  4. Si, y la estampita de la virgen... menudo timo el ESP de las marras... ESP, negativo no, gracias. Si quiero que conduzca el ordenador por mi, pongo el Forza Motorsport en la 360 y andando. En cuanto a las goteritas, en mi anterior Roady si me entraba por los retros, pero en el de ahora ni una gotita por ninguna parte. :eek:

    La verdad que estoy contigo el esp a veces te la lia mas todavia... pero es bueno tenerlo yo tengo que reconocer que muchas veces medio me ha salvado... aunque otras me la ha liado mas de lo que la situacion en si requeria...

  5. Eso es una lacra para los roadsters!!! yo sinceramente he hecho acopio de fuerzas y he decidido la drastica solucion de que cuando llueve el coche al garaje!!! esto es por muchos motivos, no solo por las goteras si no por los accidentes de la traccion trasera y que los roadys no son acuaticos si no mas bien de secano... por lo menos el mio...

    Las goteras deberian arreglarlas en garantia... aunque es cierto que se de mas de uno que fue al sc y le dijeron que se fuera a freir esparraguitos!!! menudos cabroncetes

    por ahi en www.101.co.uk o algo asi explican paso a paso como solucionarlo

  6. bienvenido tio!!! enhorabuena por tu eleccion!!!

    lo de los 100000 km es un decir... es cierto que los modelos antiguos si salian mas debiles pero los nuevos como el tuyo sin problema... efectuales siempre el cambio de aceite en su justo momento, espera a que se caliente para darle caña y espera un minuto apróx cuando vayas a pararlo después de darle caña... por lo demás 0 problemas.

    Son coches muy placenteros en la conduccion y muy austeros en el consumo.

    En cuanto a la potencia, evidentemente no se trata de coches con una potencia excesiva pero según hagas kilometros te darás cuenta de que la potencia está mas que bien. Siempre te quedara la repro!!!

    A lo dicho que disfrutes mucho de tu coche y no te preocupes por hacerle kilometros que si tu le cuidas el te cuidara...

    Un saludo

  7. En un foro dedicado a smart las recomendaciones siempre tenderan al roady!!!

    tu mismo es quien tiene que decidir. Estoy con mis compañeros.... un z3 esta bien pero hay muchos

    un roady tiene un efecto rompe cuellos y atrae nenas que te cagas

    la decision es tuya yo eligo el rody de cabeza sin pensarmelo...

    Un saludo y suerte con tu eleccion

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