smart_gu

hace 9 horas, Maxito dijo:

Que recuerdos cuando desmonté los mios . Y como odié los 4 tornillos de la palanca de cambios XD

jaja pasé por 3 ferreterias industriales hasta que encontré la llave adecuada

La llave la tengo pedida: Llave RF en cuanto llegue pruebo a ver si se programan bien las dos.

¿Los cables sueltos de que son entonces? 

hace 7 minutos, Quark dijo:

solo has puesto los thumbnails, no se pueden ampliar las fotos

 

corregido

He empezado a  añadir extras al coche que venía pelao. 

Después de ponerle los relojes, he conseguido un pomo con pulsador para poner el softouch y un volante con levas.

Siguiendo las guías de evilution y fq101 ya lo tengo todo desmontado, cual es mi sorpresa que debajo del freno de mano está el módulo de RF, por lo que he leído en el foro pueden convivir ambos sistemas ¿no? ahora mismo solo tengo una llave de IR y con el precio que tienen prefiero comprar una RF.

Otra duda que me surje, ¿los cables sueltos cerca de la puerta en el suelo del copiloto que son?¿para los asientos calefactados?

Ahora un apunte para los que tengáis el volante sobado/sucio.

Toallitas del mercadona limpia cuero 1,45€ sorprendente el resultado:

On 19/1/2018 at 0:56, prayer dijo:

Pero so perro, ponle el enlace al tuto! 

Está aún incompleto, pero debería ayudarte: https://prayer11.gitbooks.io/smart-roadster/content/instalacion_capota.html

Que bueno!! el mío venía con hardtop de los de fibra aftermarket y estoy planteándome poner el softop para verano, lo bueno que tiene las guías, instalación eléctrica... que bien me viene el tutorial para saber las piezas que faltan, buen trabajo! 

On 19/1/2018 at 22:15, vaca dijo:

hola yo tengo una lona nuevecita un motor las  4 sirgas y los lateras de chapa desmontables del techo color negro,tambien ,también tengo un volante de levas completo de tres brazos para vender.todo de roadster

cuanto pides por el volante con levas?

Hola, 

Le he hecho 2000km y salen los primeros problemas...

El consumo de aceite es excesivo, desde la marca superior de la varilla hasta la inferior no llego a 1000km, ¿aproximadamente un litro no? 

He comprobado la válvula antirretorno y funciona correctamente. 

¿Alguna otra cosa que mirar? 

Por otra parte el turbo no va, no pasa de 0,2 en frío recién arrancado si llega a 0,5 pero pasado un rato ya nada...  He comprado los tubos de silicona, se los cambiaré por si hay alguno rajado. 

Saludos

Ahí va una foto 

Solucionado! 

hace 6 horas, Maxito dijo:

Tengo uno , si lo quieres , privado

privado al canto

Buenas, estoy buscando el cable adaptador de 6 pines a 10 para los relojes de presión y temperatura del roadster, ¿alguien los tiene o sabe donde conseguirlos?

Gracias.

Empezaré por esos cambios entonces, gracias!

hace 1 minuto, Maxito dijo:

Tengo los 61 con una repro a 90 que van de cine  .

De donde eres smart_gu ?

De Guadalajara, pues todo es probar... ¿hace mucho que las tienes puestas? el mio ahora mismo no lleva ni filtro K&N ni nada, ¿serán fiables para una configuración de serie? 

hace 1 minuto, Maxito dijo:

No , la Star es para el coche , para las repros necesitas el Galletto 1260 

Entendido, voy a comprar el galletto, le falta chicha al 61cv 

Que interesante, una pregunta ¿las repros se pueden meter con la Star? estoy planteándome comprar una...

Gracias!  Este finde salgo a hacerle unas fotos como se merece. 

Bueno pues unos añitos después ya tengo un roadster!

Es un 61CV con 42000km, poco a poco iré haciéndole cosas (me gustaría ponerle softouch, volante con levas...) por ahora le he puesto los relojes de presión y temperatura pero me falta el cable para pasar de 6 a 10 contactos  a ver si encuentro uno sin tener que cortar y empalmar...  Os leo por aquí para ir aprediendo. 

gracias por el recibimiento! muy bonito el nuevo pero... €€€ empezaría por una unidad de segunda mano y puede que   

Hola! 

Siempre me han gustado los smart y es probable que acabe comprándome uno, llevo tiempo leyendo sobre sus virtudes/debilidades y cada vez encuentro mas cosas a favor.

Saludos y nos vemos por aquí.