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Smart4ever

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Posts publicados por Smart4ever

  1. hace 3 minutos, Athor dijo:

    Yo no lo he hecho pero he visto que es exactamente así. Nota importante : un poquito de aceite con el dedo en la goma del filtro nunca sobrepasar el máximo al rellenar con nuevo aceite.

    Yo si el coche fuera mío le cambiaría el filtro del habitáculo, creo que vale 12 euros.

    Un Saludo.

    Pues no se porque el de recambios me dice que hay que succionar.

    El filtro del habitaculo tendre que miarar si me lo cambiaron en la anterior, porque lo que si recuerdo es que el liquido de frenos si entro dentro de la revision B

  2. Resulta que ya tengo el cohe fuera de garantia y voy a realizarle yo mismo el cambio de aceite y filtro, se trata de una revision A. El aceite que me han puesto en el conce en las ultimas ocasiones ha sido el BP 5000 C 5W40 , por lo que tengo entendido cambiando el filtro son 3,5 litros lo que necesito, ya tengo pedida la lata, he ido al conce a comprar el filtro original con referencia MA132 , y resulta que me dicen que para realizar el cambio debo utilizar una bomba de succion y que no se puede sangrar por el carter. Me suena un poco extraño pues he visto algunos videos en los que el motor gasolina del W451 se vacia por el carter desde abajo, como tradiconalmente se hace en los coches.

    https://www.youtube.com/watch?v=5Jb40goP21k

    ¿Alguien me puede confirmar como hacerlo? Gracias

  3. On 29 de enero de 2016 at 11:50, Jorgeitor dijo:

    Hola compañero al final como acabo la cosa,a mi me pasa lo mismo pero cuando sale el símbolo de mantenimiento solo me deja usar 2ª y 4ª y me acaban de decir en la mercedes que hay que sustituir la caja de cambios.

    También tuve ese problema , hasta en tres ocasiones y pase por la mercedes en todas con la solución de actualizar el software , hasta que la última vez que se lo volví a llevar (en garantía) decidieron cambiar la caja de cambios completa, sin problemas en estos 10.000 km que llevo.

  4. Me alegro de que ya los montaras y me das envidia , porque yo aún los tengo pendientes de montar. He visto el algo video de Youtube como hacerlo y como dices los delanteros son los más complicados por el poco espacio que hay para meter una herramienta .

    A ver sí pones unas fotos de como te ha quedado.

  5. Mi recomendación es un 71cv a partir del 2007, en cuanto a prestaciones y economía , por algo hay tantos en la calle. Con un mantenimiento regular no tienes porque llevarte sorpresas como cualquier coche. Para hacer viajes largos no es el apropiado, pero no quiere decir que no se pueda, a no ser que te sobre el dinero no se puede tener uno para la montaña otro para la ciudad y otro para carretera, para mi es un quita multas cuando he hecho viajes de más de 300 km, ya que no me pide correr aunque se pueda.

    Yo estoy contentó con el y vale para todo tipo de recorridos , aunque donde es el rey es en la ciudad.

  6. A mi me lo actualizaron el ańo pasado en SC que hay en Don Ramon de la Cruz, imagino que sí ya ha salido la nueva también te lo podrán hacer, ya que ellos son simplemente unos intermediarios pues tendrán que solicitarlo a la Bosch y cuando paguen el coste les envían un link con el programa para montar sobre una tarjeta SD y actualizar tu navegador, que sólo valdrá para el tuyo ya que va con el número de serie del aparato.

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