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guiemcorona

Smartero
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Posts publicados por guiemcorona

  1. Hola a todos, quiero deciros que se ha roto la bomba de freno de mi f2 1000 turbo del 2007 y esta descatalogada, o sea, tira tu smart y comprame otro. Os puedo asegurar que no voy a comprar nada que huela a mercedes. No encuentro bombas de otras marcas. Agradeceré vuestras soluciones o comentarios.   Mercedes-Smart?  no, gracias!    Saludos a la comunidad

     

  2. Hola, tengo un 1000 turbo de 84 cv de julio de 2007 y he tenido que desmontar la mariposa y limpiarla porque me estaba bombardeando con multitud de fallos. Estaba llena de carbonilla con 42000 kms. Tambien he encontrado la goma que va entre el turbo y el tik rota y llena de aceite. Mi conclusion es que la recirculacion de gases les esta haciendo mucho daño a nuestros motores, pero no he logrado tras bastantes consultas que me expliquen el funcionamiento de esos gases.Creo que van divididos en parte superior e inferior. Complicadillo. He desconectado el tubo que va de la tapa de balancines al tik y crea depresion y tras llevarlo taponado en el tik y con un tubo conectado a la tapa de balancines unos 20 dias no ha salido ni gota. Si alguien tiene informacion sobre este tema y nos puede ayudar  a instalar un decantador o tirarlos fuera haria un gran favor a nuestros motorcitos.     Gracias de antemano

  3. Hola, alguien podria decirme como lleva los tubos de recirculacion el motor 1000 turbo? He mirado y no los he visto. El tubo que va de la tapa de balancines al tik aspira, supongo que para que no se cree un vacio en el carter, pero no veo el que supuestamente tira los vapores del carter a la admision.

    Quiero poner el oil catch can.

    Muchas gracias

  4. Gracias guiem.

    Pero en la página solo salen filtros .

    Yo busco el kit completo.

    Hola,se puede adaptar el filtro al tik o comprar un tubo de silicona para adaptarlo. El problema esta en donde ponemos el filtro para que no coja aire caliente y en que hacemos con el tubo de recirculacion de gases y el de la valvula del turbo. Desde luego se ganaria mucho en aspiracion , pero habra que pedir a los entendidos si puede afectar a la electronica. De hecho todos los motores de competicion antiguamente iban asi (ahora no lo se). Creo que esto se merece un tema aparte. Me interesa. Animaos

  5. Hola, mi 451 84cv de 6/2007 tiembla y suena a chapa suelta. Se ha revisado la transmision, se ha cambiado el selector (se rompio un motor ) y se ha puesto el sofware nuevo. El actuador tambien es nuevo. Me dicen que es el embrague pero no estan seguros al cien por cien. A alguien le a pasado o sabe que puede ser? Compre el coche hace un mes y creo que lo vendieron por este problema.

  6. hola, hace 2 meses me compre un 450 y me gusto tanto que hace 15 dias me compre un 451 84cv, pero no he tenido mucha suerte ya que me salieron las tres rayas y lo tengo en la mercedes. Espero que no me den un palo. De momento no le encuentran el fallo y yo estoy sin el. Deseadme suerte. Un saludo guie:cursing::cursing:m

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