davidcustomkart

gracias aeropico, pero el aparatito ese lo que hace es un puente entre el pin 4 y el pìn 7 del oebd y lo que hecen es deribar informacion a tierra, y el caso esta en que de ese modo queda latente

A eso voy TK DINAMIC, comparto opinion contigo y me imagino que mas gente tambien

ademas tk si no se puede presumir con un smart o sea que no te gusta osea presumir es sentirse contento con uno mismo no con lo que piensen los demas hay va el juego de palabras (¿¿¿es este tu foro????) lo wapo es presumir de la minima exprecion de vehiculo y customizarlo a tu gusto pa presumir tengo otros APARATOS QUE TE QUITAN EL ALIENTO, con los cuales a dia de hoy ya no se puede ni presumir porque un crio lleva un patinete con un motor HEMI....

tk dinami no que no se puede presumir cuando se compara con otras categorias de vehiculos pero queda guapo pegarle un pason a mas de uno de los corrientes (ande mas o ande menos)y siempre queda guapo darle un pasote a un 330 hacer tres sigsag y que no te coja = frustacion que es igual a que yo con tres metros me cuelo y el necesita 10

reconstruir el motor unos 1700 pavos, en cuanto a cavallos no me gusta presumir, me conformo con decir que va bien(pero nunca es suficiente) jeje

¿Si quitamos la mecanica y los inventos que nos queda? ver el futbol y ¿el que no le gusta? hablar de coches ¿y el que no ne gusta...... bla bla bla nunca llueve a gusto de todos ja ja ja ja ji ji

la verdad es que ya lo he podido anular sin que quede latente, el coche ya no pierde potencia ni al derrapar ni al girar bruscamente, aun asi sique teniendo muy buen agarre gracias a sus wenos zapatos, pero cuando entras fuerte en una curva y le metes el pie a fondo y giras a contravolante es como si fuera un Kart es una sensacion wapa debido a la poca distancia entre ejes ademas se hace muy manejable, para lo que no vale un coche con tan poca distancia entre ejes es para ir a mas de 140 porque se hace muy imperativo a la hora de girar osea a mas velocidad tienes que tener mas sensibilidad, pero para echarle el culo fuera y cruzarlo, solo te basta con la practica y haber conducido coches con propulsion, que sea mas dificil y mas facil depende de cada uno y su practica

se pone a 135 km, los coje rapido, las ruedas le pesan jeje

hola pues le tengo hecho repro, brico para cambiar aceite tornillo carter, decantador de aceite tapa valancines, refuerzos en trapecios, puente obd + giro 90 grados balancin + interruptor de coneccion abs, rectificado con valvulas reforzadas y pistones forjados, casquillos pie y cabeza nuevos, kit cableado + bujias, asientos bc corona tipo competi, luz diurna 12 leed artesanal+ lud blacos interior dos ristras de 12 led , pasos de ruedas artesanales, espoilers delanteros, taloneras, pulido de faros, escape don silencioso, admision directa, prebomba a 4.0 bar, equipo de audio etapa y 10 pulgadas montado bajo salpicadero, llantas roadster, marco tridion con vinilo, faros traseros envinilados en negro mate, lunas tintadas, y alguna que otra cosita ke me dejo atras pero vamos que me he entretenido jeje ah boton para adaptar cambio automatico , emmm algo mas abra que no te he puesto y ya solucione el tema para anular en trust al 100 por 100 sin perder el abs

yo te cojo una lata saldinas vacias y te tuneo un carro visto y comprobao eh por quien me conoce jeje

hola coria y ya que la tuya es la 51 emmm que opinas con respecto a la desactivacion del trust?

joeeee er persona se duerme jiji

si te gustan los coches pasa igual al que le gusta vestir bien ¿a que no te gusta salir a la calle con lo mismo que se pone tu vecina la del delantar ? o la que compra er pan en pijama? jejejj po eso

yo es que un coche de serieeeeeeeee? no lo veo los mios estan todos preparados

hoy en dia hay imprimaciones de carroceria y lacas muy buenas con las que puedes pintar las llantas lo mas importante es un buen lijado y la limpieza y tomarte tu tiempo y es preferible varias capas cruzadas sin cargar mucho de material que no te queden chorreones paciencia..... con 2 duros osea euros estan pintadas en 0,2