Funatic

Buenas tardes, os pongo algunos fotos más del funatic...

Bueno, saludo para todos.

Faltan esas fotos, Nelson, bienvenido.

No te arrepentirás del smart, yo llevo mi segundo f2 y tengo un f4, hay fotos de ambos en mi presentación. Como suelo decir, mi f2 es mi moto... pero de 4 ruedas.

Saludos y bienvenido..

Bienvenido y disfrútalo.

Aunque sea ya un poco tarde, para esos kms creo que un gasolina. Es mi humilde opinión. Saludos.

Yo he pasado de un 450 turbo 61cv, a un funatic 451 de 71cv atmosférico, sólo llevo 450 kms aprox con el funatic y le he llenado el depósito 2 veces, pero claro, ya tenía 2 palitos cuando lo retiré y del segundo depósito solo he consumido 2 palitos también, cuando lleve más kms y diferentes trayectos la concretaré un poco más. Evidentemente pasar de 0'7cc a casi un litro de se notará a peor, a pesar de tener Star-stop, cuando echó de menos la 6 sexta marcha....

Saludos.

Lo de la sexta, estoy totalmente de acuerdo, creo que desahogaría mucho, no sé si sabe alguien el motivo de tal ausencia.

en mi caso los consumos de mi f2II 84cv me están saliendo así:

• sólo carretera: casi 500km de autonomía
  
• mixto (carretera-ciudad): 425-475km
  
• sólo ciudad: 300-350km
  

y estos registros tan altos de consumo sin apenas pisarle (rara vez lo hago por encima de las 3.000rpm)

cierto es que mi ciudad tiene mucha cuesta empinada

por lo que respeta al ralentí, ronca el primer minuto y medio nada más encenderlo; después ya se calma

yo lo que hago casi siempre, para cuidar el motor, es esperar ese minuto y medio y no empezar la marcha hasta que baja el ralentí

Hola, recuerda también dejarlo al ralentí después de darle caña un minutito, para que el turbo se refrigere y lubrique perfectamente, no es aconsejable parar el motor de golpe, yo tengo un funatic de 71cv atmosférico. Saludos.

Esta genial de bonito, que envidia, tremendos rodillos le has puesto. Enhorabuena y a disfrutarlo.

Ahí tienes el enlace en el que hablan de las correas y el numero de bastidor. Un saludo

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=21813&highlight=correa+alternador

Muchas gracias.

Hola a todos,

Yo tengo un F4 1.5cdi con 95cv, automático, y tiene casi 245000 kms, no le he cambiado nada, excepto la batería, también tenía un 451, lo he vendido y me he comprado un km 0, un 452 funatic. Tengo fotos del F4 en mi presentación.

Saludos.

Yo discrepo en lo del cambio. Conduzco siempre en Automático, y no tengo queja alguna.

En cuanto a ese vacío que habláis en 1ª o 2ª en las rotondas, es tan fácil como anticiparse a la maniobra (yo lo he aprendido tras casi 8 años al volante de un roadster y un fortwo 451)

Que le falta la 6ª sin duda alguna. Ir por autopista de Barcelona a Madrid a 130 y casi a 4000rpm, no es nada bueno ni para la mecánica ni para el bolsillo (cómo traga el tío)

Tengo el turbo de 84cv, y tras probar el de 61cv y el de 71cv, me arrepiento de hasta no haberme comprado el brabus! .... Pero con 84cv se mueve más que bien. Cierto es que mi situación hasta ahora era distinta, pues vivía en un pueblo y trabajaba a 140kms de distancia, y mi fortwo en 68000kms, apenas habrá circulado por ciudad unos 2000 si es que llega ... en mi caso, cumple todas mis expectativas. El 95% de mis viajes voy solo, así que cualquier otro coche me hubiera sido inútil, pues para qué quiero un 5 plazas o un 7 plazas? por mucha autopista/autovía o carretera que haga, no le veo ningún sentido! Aparte de los gastos que me supone un smart (casi nulos anualmente, no lo cambio por nada!!!)

Ahora que vuelvo a vivir en una gran ciudad, ando como loco buscando una plaza de parquing que no me cueste un 15% de mi sueldo .... y tampoco entiendo eso de encasillar al smart en la ciudad, porque no me supone ninguna ventaja ir en smart respecto al que circula en hummer ... en el parquing, pagamos los dos lo mismo .... y eso no me parece normal.

Eso del burro grande ande o no ande .... conmigo no funciona. Sin olvidar que últimamente me siento más seguro dentro de un smart que de un manovolumen!

Y tras este tochaco, hasta aquí mi opinión.

Espero que el 453 lleve 6 velocidades, sea más estable en carretera, y más firme de suspensión.

Hola, el vacío que hay a bajas revoluciones supongo que se puede remediar mejor con un turbo, lo digo porque tuve el 451 con 61cv y turbo y se disimulaba mejor, ahora tengo un 452, un funatic de 71cv atmosférico, y todavía tengo que coger el truco, bien es cierto que no llevo ni 500 km recorridos. Estoy de acuerdo que le falta un sexta marcha, creo que penaliza y mucho los consumos, pero en fin. Respecto a los parking, hay países que tienen tarifas especiales para coches pequeños, creo, ya que me ha parecido leerlo en algún lado. Creo que es un gran coche, excepto cuando algún memo se te mete delante en los cruces y no te respeta, especialmente los garrulos con fragoneta, en esos momentos piensas si llegas a tener un hummer a ver si lo repite, pero en fin, paciencia con los chiflados. Si lo quieres más estable tiene que crecer entonces ya perdería toda la gracia, aunque puede crecer un poquito más, pero no mucho, je jejejeje. Estoy de acuerdo contigo, me compraría el brabus y descapotable, debe ser una pasada...bueno ya lo es mi funatic.

Bueno, ha sido un placer, saludos.

Buenas amigos,ya en su dia me presente como un apasionado de estos coches y con la esperanza algun dia de tener un smart roadster coupe simpre fue mi sueño,peeero solo fue eso.Hoy eso ha cambiado y tengo la dicha de presentaros mi modesto cochecito que tencnicamente no lo sera hasta el viernes que voy a recogerlo.Procedes de una persona que lo ha cuidado bien,todas la revisiones en la mercedes lo tiene tal como salio de serie y por circustacias ya hacia tiempo que no lo usaba y lo tenia guardado con su funda protectora dentro de casa,hasta que un buen dia decidio que alguien podia darle una segunda oportunidad y hacer feliz a otra persona como lo fue el.Se que a este chico le duele el alma por venderlo y ahora que lo pienso no me gustaria verlo haciendo pucheros cuando me de las llave.

Bueno pues al lio haber si soy capaz de poner las fotos.

http://imageshack.us/a/img36/7057/9hwg.jpg

http://imageshack.us/a/img24/7837/vrnx.jpg

http://imageshack.us/a/img845/3039/drbo.jpg

Hola, tiene buena pinta y parece cuidado, disfrútalo que de esos se ven poquitos.

Enhorabuena.

Saludos.

Hola, aunque parezca una perogrullada creo que lo propio es poner el recomendado por el fabricante o superior.

Saludos.

El lo vendio con 9.000 km y era del febrero del 2013 jajajaja:thumbup: . Un saludo.

Que cachondo...

Ahora en serio, el comercial me comentó que desde hace 1 año han puesto la correa más grande, puede ser cierto?, o es un cuento chino.

Por cierto, alguién me puede concretar donde está esa lista con los nº de bastidores afectado, por favor, o es una leyenda urbana.

Saludos y gracias.

Hola a todos, yo soy otro que ha pasado del passion turbo 61cv del 2005 a un funatic de 71cv recientemente, vamos llevo 4 días con el funatic, bueno también tengo un F4 1.5cdi de 95cv, os pongo mis impresiones a pesar del poco tiempo que llevo con el susodicho funatic:

-Lo mejor: sin duda es más coche, mejor equipado, insonorizado, y por dentro no tiene que envidiar a coches más grandes, lo del elevalunas, cierto que está un poco cerca, pero estaba hasta las narices en el anterior de extender la mano para bajar la otra ventanilla. Desde el punto de vista dinámico lo veo más estable en carretera, mejor asentado, obviamente las 175 delante ayuda y mucho, en curva cerrada es donde más lo noto, el haber crecido 20 cm también ayuda en este apartado, por cierto, que el motivo principal de esta crecimiento fue para cumplir con la normativa americana de seguridad e introducir Smart en el mercado americano. La dirección asistida eléctrica una maravilla. Ah las cortinillas tanto del techo como la del maletero, geniales, por fin de corredera, las anteriores eran un verdadero coñazo.

-Las pegas: ....efectívamente, la falta de turbo se nota, te deja colgado en marchas cortas, se nota más en cuestas, a bajas revoluciones hay que mantener el tipo y paciencia. Otra pega, la falta de la 6º marcha, que chasco me llevé cuando me di cuenta en autopista que no pasaba de la 5º...en fin, una historia...además supongo que afectará en el consumo, aunque todavía no he gastado un depósito entero. El Star-Stop, es un rollo, primero que lo tienes conectado por defecto, con lo que tienes que acordarte siempre que salgas de quitarlo, bien es cierto que lo puedes desconectar en cualquier momento...vale. Las levas las uso pero poco, pero bueno ahí están. Lo del volante que vibraba eso nunca me ha pasado ni en el anterior ni en este por supuesto.

Conclusión: creo que el coche ha ganado y mucho, como decía al principio es más coche, un pequeño pero gran coche, bien terminado y equipado, dinámicamente es muy parecido al anterior pero el funatic más estable, sólo que ahora, sin turbo, tienes que ir alto de vueltas para ir ligero, la línea roja comienza en las 6000 rpm lo que da una idea lo que puede estirarse. Probablemente el 84cv con turbo es mejor opción, pero tienes que estar cuidando el turbo, un atmosférico debería ser más fiable sin tantas atenciones, pero en fin, yo estoy muy contento con mi funatic para el poco tiempo que llevo con el y para el uso que le doy, casi siempre urbano, excepto alguna escapada, aunque en autopista va mejor que el anterior también.

Saludos para todos y a disfrutar de vuestros Smaritos....

Bienvenido Fer48, ayudaría más datos sobre el coche, kms, modelo, y alguna foto ayuda también, el Smart creo que es un pequeño gran coche, he tenido 3, de hecho tengo ahora 2, un F4 y un F2 recien estrenado para mí, hay fotos en mi presentación. Como todo en la vida si lo cuidas un poco te dura más...

Saludos.

A mi me lo cubre el seguro Allianz y funciona, de momento , bien en las pocas veces que lo he solicitado.

Hola a todos, ya he llegado de mis cortas vacaciones, hoy he ido a retirar mi funatic, he recorrido unos 80 kms y aunque puedes ser prematuro os comento mis primeras impresiones respecto al anterior un passion de 61cv turbo:

A bajas revoluciones lo veo algo perezoso, es verdad, que todavía no le meto castaña y voy moderado, intentando no pasar de 3500-4000 rpm, la estabilidad la noto mejor, tiene 175 delante y se nota, la suspensión la noto dura, como el anterior, la dirección también igual que el anterior, tienes que estar pendiente de ella, bien el espacio, tanto de maletero como delante, la visibilidad es similar pero en el anterior el cristalito lateral mejoraba la visibilidad. El equipamiento genial, las levas las veo útiles en rectas, en curvas mejor la palanca para mi gusto, es justo lo que buscaba tener un coche para ciudad, práctico para moverte y por dentro no tiene que envidiar a coches más grandes. El Star-stop no lo he puesto todavía, el que esté conectado por defecto lo veo un pequeño inconveniente, ya que tienes que desconectarlo cada vez que lo conectas el motor. Respecto al asunto de las correas el comercial me ha dicho que desde hace 1 año, el tamaño de la misma es ligeramente mayor y que ya no da el problema de las correas desde, no lo sé, quizás ha sido un rollo que me ha soltado, ya que he insistido mucho en este asunto. Este funatic no tiene sexta marcha, no sé si la echaré de menos.

Bueno os iré comentando más cosas a medida que haga más kms. Por cierto, soy de Tenerife. Saludos amigos.

Como dato: solo se vendieron 136 Cygnets en el 2012.

Sabiendo que los motores y estructura era la misma que el IQ, y el precio partía de 40000€ hasta muchos me parecen, en fin, estaba muerto antes de nacer.

Muy bonito ese Funatic!

Gracias, espero que me salga como mínimo como el anterior.

Yo nunca usé el Start-Stop, solo lo activaba en semaforos que sabía que tardaban en cambiar el disco a verde. Vendí el coche con 23.000 km por diversos problemas, no llegué a saber si la correa estaba mal o bien. Hoy en día creo que es la mejor decisión que he tomado en mucho tiempo...haberme deshecho del "problema"... Todos los días me hacía esta pregunta ¿Qué otra sorpresa me depara este coche? ¿cuando me fallará otra cosa?. Tengo que decir que creo que me llevé el peor motor que salió de fábrica...Me da a mi, que ese día estaban todos los de la cadena de montaje de resaca...y alguno enfadado con la mujer...o el marido. JAJAJAJAJA

Me estas acojonando y perdón por la expresión, acabó de adquirir un funatic con 9000kms, matriculado en febrero de 2013, de que año era el tuyo?, a que problemas te refieres concretamente.

Saludos y gracias.

Hola de nuevo, hoy he visto mi nuevo Smart funatic(para mí es como nuevo) en el concesionario, como me voy fuera no lo podré disfrutar hasta la próxima semana, es un demo que he podido conseguir con 9 mil kms, el precio que tenían era de 10900, me han hecho un dto de 400€ adicional y entregué mi viejo Smart passion con 105000km que me valoraron en 2500€, sin PIVE ya que no llegaba a la antiguedad, se me quedó en 8000€ a pagar.

La versión funatic tiene, como sabéis, 71cv, 999cc, sin turbo, tiene el Mhd tan polémico por los de las correas...en fin...además tiene pantalla grande con GPS con entrada usb y minijack, levas, rueda 175 delante, etc...además he podido rascar alguna cosa más como veréis más adelante. ¿Qué os parece amigos???, jejeje...en fin, el color rojo no me gusta mucho pero es el que había, me gustaba más el blanco que estaba también por allí, pero ese era de otro cliente.

Os pongo unas fotitos tomadas en el concesionario, me tienen que poner alfombras de goma, los reposavasos, y un maletín que he podido conseguir...además les he pedido que me hicieran una revisión antes de retirarlo, a costa de ellos, claro, y que miren la correa...jejeje, creo que es todo.

Bueno cuando lo pruebe la próxima semana...espero, os comentaré mis impresiones respecto al anterior y otras cosillas....

Saludos para todos.

Ahí van las fotos...

Buenos días a todos,

Pues abundando en el tema, ciertamente me parece lamentable que no solucionen este problema de la correa, no se trata de un coche barato precisamente, y se supone que el tener a MB detrás era un argumento de servicio, garantía y atención...pues parece que no, parece que en la mal llamada "crisis", ya no tienes suficientes garantías ni comprandote un Smart...ni un Mercedes, visto lo visto. Si la solución es estar pendiente de la correa y cambiarla cada 20.000 km, pues se hará(no nos queda otra), pero no deja de ser una molestia importante, lanzo una pregunta, ¿si no usamos el star-stop desaparece el problema?, saludos y gracias.

Hola javia5, tiene Star-stop el tuyo?, has tenido problemas con las correas?.

Gracias.