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Ready

Smartero Veterano
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Posts publicados por Ready

  1. bueeeeno, acabo de leerme el hilo entero, no se porque pero nunca había entrado.

    Menuda historia la de este roady, aunque finalmente parece que se acerca un final feliz, tan feliz como el de un roady de 220km/h que ahí es nada jeje.

    Yo mismo llebo un tiempo pendiente de meter el roady en el taller pero nunca encuentro el momento ya que es mi unico coche. A mi se me encendió el piloto del motor check y desde hace medio año que ahí sigue encendido. Ahora viendo el hilo me asusto bastante, temas de catalizador y sondas que no me ha hecho ninguna gracia.

    Asi que la semana que viene como muy tarde lo dejaré para afinarlo como se merece.

    Soy de BCN y no se muy bien a donde llebarlo, entre Les Franqueses y los Madueño, cual me recomendais? alguno es más cómodo para volver a bcn en transporte publico?

    Vubet espero que como regalo de reyes tengas esa bestia lista para darte unas buenas alegrías. Saludos a todos!

  2. No , voy solo con el trabajo , es un cambio de experiencia entre departamentos de engineering de varios plantas europeas de Magna , ademas la planta de aqui va muy bien , solo este año se han invertido muchos miliones de euros en nuevas instalaciones de fabricacion . Se que esta jodido pero de momento estoy a gusto aqui .

    De todo modo estare atento a esta ruta , no se podre escapar algunos dias sin family .

    Curras en Magna? La empresa de asientos y tal? en qué ciudad estás ahora?

    Lo digo porque conocía a gente que estaba en Nissan

  3. Hola gente, tengo que ir planificando los días personales que puedo pillar en el curro el año que viene y estaba pensando en pillar semana santa entera por si finalmente conseguimos hacer esta ruta.

    Como veo que este tema está más conjelado que los sueldos de un funcionario, me gustaría saber quien se apuntará o quien está al menos interesado en hacer el viaje. Creo que nadie de aqui es una agencia de viajes por lo tanto nos empieza a tocar pronunciarnos y empezar a mober ficha si realmente queremos cumplir nuestro objetivo. Yo estoy muy motivado con el tema pero si no veo que esto despierta interés real no quiero perder el tiempo ni mucho menos hacerselo perder a los demás.

    Por ello repito: HAGO UN LLAMAMIENTO A TODOS LOS QUE QUIERAN EMPEZAR A TOMARSE ESTA AVENTURA ENSERIO !! =D

    se que podemos, pero cada vez queda menos tiempo (echando cuentas rápidas quedan 3 meses, de los cuales el último tendríamos que estar perfilando detalles)

    Tal vez anime saber un presupuesto orientativo, que creo que rondaría los 1200€ por coche, que si van 2 personas quedaría en la mitad. con eso creo que daría para gastos de gasolina, hoteles y manutención, asi como para la compra conjunta de algun set de piezas básicas para repuestos de todo el comvoy.

    Asique ANIMO! dejad vuestro nombre, porcentaje de implicación en este momento, si llebaríais vuestro coche, y si teneis pareja o la tendríais / o no.

    Ready: 75% (creciendo con los animos de otros foreros), Pongo coche, sin pareja por el momento

  4. Tampoco es tan difícil desmontar los tiradores de las puertas.

    Y, de paso, solucionar para siempre el típico problema del bulón que se sale de su sitio con el uso.

    A que problema te refieres con eso? a mi este fin de semana me ha pasado algo "insolito". Se me abrió la puerta del copiloto en marcha al pasar un bache! no se abrió de par en par, solo se desbloqueó, me di cuenta por el tipico ruido de abrir puerta y que se encendió la luz de cortesía :S, tiene eso que dices algo que ver? si es así ya estoy desmontando la maneta.

    Olle Lil, yo me apunto a hecharte un cable con lo del vinilo si quieres, así le intento ir pillando el royo para el roady. Y si no sale nada...lo dejamos para otro dia y nos mandamos una birra jejeje

  5. ¿porque hay que pagar para poder llevarlo? homologar SI, pero gratis.

    Audiomeca for president

    Totalmente deacuerdo. Si el fabricante certifica la calidad de su producto, en el precio se reflejan los costes de dicha certificación (las pruebas que haya tenido que sufrir dicho producto). Si todo ha de ser homologado y repagado varias veces, que se ahorren certificación de fabrica, con lo que los productos serían mas baratos...

    Lo que está claro es que si el precedimiento es el de simple peritaje, y queda todo homologado desde la ITV, el seguro no se dará cuenta de nada (a no ser que estemos hablando de un accidente que incurra en una investigación criminal o similar...)

    Me quedo más tranquilo, aunque dudaba que fuera todo tan radical...

    Una vez más, deberían tomar ejemplo del buen hacer alemán.

    S2!

  6. a ver, si haces un accidente con heridos, controlan el motor y te pillan q tienes otro motor, has dejado de vivir. si lo tienes algo modificado, eso es mucho mas dificil para comprobar, abren detras, miran como esta y nada, lo que puedes hacer, (lo que hago yo) me llevo los cables y la repro original n l coche, como la lio, puede que tenga tiempo para meter la repro original, aunque tengas el motor super elaborado, con repro original q corta a los 6000 y 1 bar, sera dificil que de mas de los dichosos 82CV, aunque lleve un turbo de un avion y llevas de un F1. eso hay que tenerlo en cuenta, los alemanes por ejemplo no hacen modificacion sin homologarla, pq alli se ve que controlan hasta el ultimo tornillo

    Quieres decir que si tienes un accidente y llebas una repro o algo no homologado te cae un puraco? (Con la casi segura echada para atras de tu seguro...)

  7. Como bien dice NoZone me parece que lo único que tiene esto de roady es la carrocería malpintada... seguramente sea un devoracircuitos pero podían haber puesto un exterior tantos otros coches...Estaría bien saber en que categoría corre ciertamente.

    Me llama también la atención el Carver One de fondo jejeje. Desde luego esa getne tiene tiempo y pasta. de fondo se ve una típica cabina Londinense, y la compañía de basuras del contenedor tambien es de UK...

  8. Increibles fotos, que envídia! y yo todo el finde en casa peleando con un resfriado que aun me acecha jejeje.

    Podrías poner datos de qué carretera concretamente es esa? no se si tu camara tiene opción de posicionamiento de las fotos por GPS, si es así con que pongas las coordenadas de una de ellas ya estaría.

    Preciosos bosques.

  9. Dejo un par de enlaces que e encontrado con rutas y tal.

    No se exactamente cual es el destino más factible para subir hasta lo más alto posible el Atlas con los coches.

    http://es.wikiloc.com/rutas/coche/marruecos?from=30&to=45

    http://www.losviajeros.com/foros.php?t=43527

    Esta es la ruta que yo me he inventado...

    https://maps.google.es/maps/ms?msid=201537893802671674704.0004d0196bafa5c1ea783&msa=0

    nonamevx.jpg

    Planificada para 6 o 7 días.

    1.-Arrancar en Tanger. Tanger - Rabat

    2.-Rabat - Casablanca

    3.-Casablanca - Marrakech (o directos a Beni Mellar, con tramos de montaña. Solo parar en Marrakech a comer)

    4.- Marrakech (o Beni Mellal, segun opción) - Fes. (pura montaña)

    5.- Fes - Tetouan

    6.- Tetouan - Tanger (etapa pequeña que añade un margen de error)

    se puede añadir un día extra, pero hay que pensar que desde tanger a casa muchos tenemos un trecho...Como veis, se puede dejar en 5 etapas incluso, tirando directos desde Fes a Tanger.

    Serían unos 1400km de ruta circular, costa + montaña, por las principales ciudades de marruecos. Todas tienen mucho que visitar, demasiado para un solo día evidentemente.

    Hay muchas alternativas para acortar días o Km. Como pasar de bajar hasta Marraquech, y tirar directos de Casablanca a Beni Mellal, lo cual nos acorta un día y 200km.

    Otra buena opción es llegar en ferri a Tanger, pero volver desde Rabat o Cassablanca, pudiendo descansar de la aventura unas horitas más en el barco. Deconozco precios de los ferris, tiempo que tarda cada uno etc.

    Que opinais? es solo una toma de contacto con las posibles rutas. Espero que os enrolle el tema

    S2!!

  10. Pues la verdad que si ellos lo tienen pensado hacer por 1400€ desde Melilla, 10 días con una infraestructura y evidentemente con margen de benefício, pues nosotros deberíamos conseguir algún precio similar, siendo un par de días menos y sin fines lucrativos.

    Esto necesita algo de organización y tampoco creo que Huevito deba investigarlo todo, para algo somos un foro, una comunidad. Este trabajo de planificación de la aventura la podemos hacer entre todos, ya que cada uno seguro que tiene algo que aportar, como TK ha hecho con los sponsors.

    Para empezar, lo más importante es establecer una ruta. Punto de partida y final de la aventura ya los tenemos (Madrid), nos falta determinar el punto exacto al que queremos llegar y planificarlo para intentar hacer una ruta circular, evitando volver por el mismo trayecto de ida.

    Una vez tengamos estos temas aprovados, podremos empezar a marcar puntos de interés, zonas de hoteles, planificar las etapas etc... Hasta entonces será dificil esbozar un presupuesto fiable, ya que desconocemos Kms totales, precios del combustible, precios de los hoteles en las diferentes zonas (variarán de lo turística que sea la ciudad y del lujo que nos queramos dar), etc etc

    Huevito, en cuanto tengas una idea de lo que podría ser la ruta cuélganosla y la perfilaremos a gusto de todos en la medida de lo posible. A partir de aqui entre todos podemos hacer busqueda de hoteles y planificarnos para que cada uno valla adelantando faena y no cargar la responsabilidad de todo a una persona.

    El tiempo se nos echa encima, el año que viene, la semana santa es en marzo.

    Ánimo gente, que es una idea genial y muy factible!

    S2!

  11. pues como voy hacerlo con plasti-dip si veo que a mi tampoco me convence pues lo cambio y no afecta a la pintura y vuelve a su estado original.

    un saludo.

    Veo que te ha molado el tema del plastidip jejeje me alegro.

    Si quieres apollo moral estaré encantado de presenciar los cambios. Yo tb soy de BCN y estoy pensando en hacer las llantas y algún detalle del interior/embellecedores.

    Un saludo!

  12. ya tengo los botes en color rojo para pintar mis llantas he visto algunas aplicaciones y es muy sencillo de aplicar siguiendo alguna pautas y queda perfecto.

    el jueves pintare las llantas y os pondre fotos y comentare los resultados.

    un saludo

    A que pautas te refieres? Supongo que limpiar bien la llanta y aplicar lo más homogeneamente posible...

  13. Mierda, me acabo de fijar que me ha quedado sin pintar el retrovisor derecho jejeje

    Sabeis si circula por hay algún archivo CAD 3D del Roady? estaría bien para renderizar materiales o pinturas metalizadas.

    Me molaría probar para ver como quedaría un vinilo de efecto alumínio cepillado

    Me parece que ahy alguien que tiene de foto del foro un modelado de un coupe...

  14. los roadster se dejaron de fabricar en 2005, asi que no puede ser de finales de 2006. Sera que lo matricularon por esas fechas

    Los ultimos numeros del chasis son los que indican que unidad de chasis es. El mio sino recuerdo mal era el 2086 y el otro un 32 mil y pico. Este ultimo lo compre nuevo en junio 2005 y tuve que comprar de stock porque ya no hacian pedidos a fabrica

    Efectivamente, matriculado en 2006. En cuanto pueda miraré la unidad en el chasis. supongo que no tiene nada que ver el año de matriculación, solo que habrá pasado un buen tiempo en el concesionario no es asi?

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