MAREABLANCA

Bienvenido y feliz año 2007

Muy guapo todo negro.

Bienvenido al foro.

Yo dejo aparcado un BMW X3 2.0d. que muevo los fines de semana, y el peque lo usa para ir a trabajar.

Yo Quiero Dos

Precioso...

Es igualito que mi Taper, lo unico que el interior es azul y negro pero por lo demas todo igual.. que lo disfrutes muchissssiiimo.

Ya somos 3 del mismo color.. Jaume tu y yo...

saluditos.

Visto que no hay muchos de este color, estare atento por si en madrid me cruzo con alguno eres tu, aunque no tengo el placer de conocerte, te saludare.

Ahora dinos que es gasolina!! por que pone claramente CDI ..... bueno pone CDY sera lo mismo!!! Muy bonito!!! esta rematriculado!!no???

Que yo sepa no, en la ficha tecnica pone primera matriculacion en 2003, pero año de fabricacion 2002, seria de los que tenia en stock.

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios.

Hace 2 meses que lo tengo y ya le he hecho casi 3.000 km. pero no tenia tiempo de hacerle fotos, aqui pongo unas cuantas.

Pues si te gusta el DSG, prueba un SMGIII de BMW, eso es un escandalo.

yo compre el mio en octubre con tres años y 25.000 km, ya tiene 27.000 km.lo compre por 5.000 euros y sabiendo de quien era el coche y como lo trataron. es un pulse de 61 cv. con techo cristal,a.a. faros de antiniebla ect.

Yo los he montado en el sc por 200 euros

No lo pongas en sc Alcobendas, es carisimo. En cualquier hipermercado tipo narauto lo tienes mucho mas barato, rondan los 120 euros mas 20 de instalacion. el modelo es el 3600ck, creo. bueneo es el de la pantallita.

Gracias por vuestra informacion, me acercare algun dia para echar un vistazo.

Conoce alguien un taller cerca de la calle o`donell que me comentan que reparan los smart.Creo recordar que me dijeron la c/ Fernan Gonzalez.

Teneis razon, yo cuando circulo con la pulga, noto que la gente me respeta menos que cuando voy con el X3, en autovia te pegan el morro pensando que te asustas.

joer, hay que ser duro de mollera.

Bienvenida Mar, yo tengo el f2 en verde y me gustan azules, cosas de la vida.

Buenas, pues eso que esta tarde me han dado el coche, esta matriculado en el 2003 pero en el carton la fecha de fabricacion es del 2002, es el pulse de 61 cv. gasolina, y no se si tendre problemas con el aceite, porcierto, como se mira el nivel y que tipo de aceite lleva.

He notado mucho el cambio de coche, acostumbrado al peso de X3, casi 2.000 kilos, este me parecia que iba flotando, pero me gusta, espero triplicar los kilometros que tiene 25.000.

pd. ya pondre una fotitos de mi pulga.

A mi me piden 420 euros en genesis por un todo riesgo sin franquizia.

Pues eso que me a parecido ver un pulse con las levas de cambio en el volante. se pueden montar o solo biene de la casa. Y cuanto pueden costar.

Los relojes extras que llevan en el salpicadero son:

También te dejo del apartado tutoriales, el hilo del foro donde se explica como montarlos:

http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2115

Saludos. 8)

Gracias por la aclaracion, no tiene pinta de ser muy dificil de motar "para los mañosos" pero para un torpe como yo, no se si sere capaz de meterle mano.

Cuanto pueden costar los dos relojes.

Otra consulta que agradeceria me aclareis es que he visto algunos f2 con relojes en el salpicadero, esos se pueden montar en el pulse que quiero comprarme, y que informacion dan.

Hola y bienvenido a este foro de chalados

Un pulse con esa edad y km es un regalo! (a no ser que tenga algún vicio oculto)

Creo que en ese año ya es de segunda generacion con 698 cc, los faros doble-ovalados y sin consumo de aceite como el primer modelo.

Para comparar precios: el mío que es de julio 2004, en julio pasado me ofrecían en la SC 5300 euros, cuando si ves por ahi en webs de venta de coches están sobre los 7000-9000 euros (el mío tiene extras). O sea que si en esa banda de euros se mueve mi pure, ese pulse es un chollo, si como he dicho antes no tiene algo malo interno.

Siempre puedes ir con tu mecánico y que lo vea él, que aunque no conozca bien los smarts, sí que VE latiguillos, pastillas, filtros, pérdidas de aceite y otros etcéteras que no conozco, pero que un mecánico lo aprecia.

Espero te ayude y un saludo.

P.D. lo que no entiendo es eso de la "revisión anual pasada" o se pasa a los 15.000 o a los 30.000 o 45.000 y así de 15 en 15.

Respecto al consumo hay otros posts detallados, pero resumiendo entre 5,5 y 7.

Gracias por vuestras respuetas, lo de la revision me comento esta chica que la tenia que pasar cada X kilometros o ana vez al año y que el coche le estaba avisando que faltaban pocos dias para cumplir el año.

un saludo y espero que en pocos dias pueda poneros unas fotos de mi pulsito.

Hola y ¡Bienvenido!

respecto a la duración del motor, si como dicen ver es creer, no hay mejor prueba que esta:

Sobre el gasto de aceite, mi experiencia es buena. Hasta ahora el gasto en casi 15000 km ha sido de un cuarto de litro (si no recuerdo mal la cantidad). Para hacer subir la marca de la barilla del aceite a dos terceras partes del total, cuando estaba un poco por debajo de la mitad.

Por un precio como ese, si te gusta el coche y si está tan bien conservado como dices no me lo pensaba dos veces.

Saludos. 8)

Gracias por la bienvenida.