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Presno

Smartero Veterano
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Posts publicados por Presno

  1. en mi caso, el roadster con 61cv, sin tocar electrónica, y todo de serie, y teniendo en cuenta que desde los 50.000 a los 100.000 le cambié dos veces el aceite (por tanto, cuidado cero ...), no tuve ninguna avería, más que una bujía cambiada a los 40.000kms porque se rompió, y el embrague (churruscao) a los 75.000. Nada más. Ni se me estropeó el motor de la capota, ni se rompió nunca nada, llevo el protector de bajos agujereado, porque se clavó una rama de árbol en una curva más cerrada de la cuenta (el coche se levantó del suelo por la rama) ... uno de los últimos viajes de Barcelona a Madrid sin gota de aceite (de hecho paré a repostar aceite más que gasolina, porque con un depósito llegué a Madrid, y aceite rellené 1,5l a la ida y otro litro más a la vuelta ....) ... claro que son delicados estos coches, pero vamos, si vas a ir por autovía a esa velocidad (lo dudo, porque el coche te va a pedir que aceleres un poco más o vayas en 5ª), el consumo va a ser de 5l o menos incluso, y por supuesto, no va a sufrir nada la mecánica, a menos que llegues al corte de inyección en cada cambio de velocidad, que no lo creo.

    es mi opinión. ah! tampoco se me han roto nunca los tubos del aire quizá porque apenas lo he utilizado (incluso en verano, apenas lo ponía. ... ) no lo sé ... y mi coche provenía de renting! En un año y medio le hicieron 6500kms ... el resto hasta los 103.000, son conmigo, y Maniac y algún otro forero te pueden contar mi estilo de conducción en las quedadas .... incluso, te diré que una vez hice una curva gracias al neumático delantero ... todo por ir comiendo doritos al volante y encontrarse con una curva más cerrada de lo esperado ....... también ha sufrido el choque contra un camión en el que reventé el palier delantero derecho, y anduve con la dirección rota cerca de 100kms hasta llegar al taller ... si esto es ser un coche delicado ... que me lo expliquen .... el fortwo, por supuesto, ha sido mimado hasta ahora.

    disculpad el tocho, pero es que me enerva no parar de leer que los roadster son de mírame y no me toques que me rompo ....... el trayecto de Barcelona Shrewsbury (1800kms en 25h) y con casi 200kgs de equipaje en el coche, no es cosa normal, y en la autopista, el ritmo era de entre 120 y 180 ..... yo estoy más que feliz con el resultado del coche.

    Esto sí es un tochaco! jajajajaja!! Buenas noches oches a todos odos.

    Si en 1200 km te gastó 2,5l de aceite...mal asunto,,, ( si no que alguien me corrija) perdona el matiz, pero no entiendo si tu comentario es para animarle o para echarle atras en la compra del Roady, saludos!

  2. Joer Presno, me has dejado un poco frio la verdad..... :001_unsure:

    Espero que esto no sea la tonica predominante en estos coches, proque sino....

    Todo esto que te ha sucedido porque ha sido exactamente? Un mal cuidado del coche por el dueño anterior, mala suerte o es que estos bichos son así??

    No soy para nada un experto , pero entiendo de mecanica y me encantan los coches en general, cada dia aprendo mas de Smart con el pequeño, es cierto que yo no he hecho muy buena compra,(aunque si economicamente hablando en su dia) mi coche aparentemente estaba muy bien cuidado pero mecanicamente nada.Creo que son coches muy delicados.:sad:

  3. ola takasy,te explico,el motor de este coche tiene una vida de unos 130.000kms..mas o menos(cuidandolo bien),si haces 45.000kms al año y lo compras por ejemple con 50.000kms si haces la suma,pues te durara unos 2 años..cuando rompe el motor(que no es que rompa,sino q se jode un cilindro)tienes muchas opciones como repararlo(rejuvenecerlo)que tiene un precio de unos 1500 euros,y dejas el motor como si tuviera 0 kms..(el mio se lo hice,y encantado)otra opcion es motor nuevo ya te vas casi a los 3000euros..tambien puedes hqcer un intercambio...tu entregas el tuyo y te dan uno reparado con garantia claro..eso solo por unos 700-800 euros..espero haberte ayudado!por cierto,el coche no te tiene porque dar problemas,llevo 2 años con el y 0 problemas..quitando lo del motor que fue por el anterior dueño,lo trataba fatal...

    Opino, lo mismo que PEPEROADY...esta muy bien explicado,aunque opino que no es un coche cualquiera son bastante delicados, mucho ojo con que vehiculo compras y en que condiciones...TE DESEO LO MEJOR.

  4. ¨Podrías aclararme un poco esto?¨

    Tenia como tu otro coche y llevaba varios años detras de un roadster, finalmente vendi el mio un vw beetle, que no me dio una averia en 4 años, para comprarme este, con 80000 km, y en un año que hace que lo tengo te cuento.

    Abrir motor y cambiar válvulas, pistones, cableado de bujias 2 veces, bujias, culata, tubo recirculacion de gases, sondas lambda, sensor de revoluciones, en otra ocasion se me desprogramaron las llaves y hace 5 dias la mariposa del acelerador... (mejor no hacer la suma de todo esto..)

    Todo esto fue ocurriendo cada 3 meses una averia.., cuido el coche te comento mas que a un hijo, tengo el software para scanear averias de smart, no ruedo en frio, vigilo el aceite, ya que gasta lo suyo... (no va a ser como el citroen por supuesto lo del aceite) y esperando a ver que novedad será para la proxima, el tema es que estoy encaprichado con el ya que me encanta, pero soy sincero y mi coche me da mas disgustos que gustos , las cosas como son.:001_unsure:

  5. Hola amigo, te comento por el mio que lo compre mas o menos con los mismos km, yo miraría, bujias y sus cables, cambiaria aceite del cambio y del motor + todos los filtros si no sabes como estan. Prueba de compresion de cilindros tambien.

    A mi el Castrol sintetico 5w30 me va de maravilla, lo recomiendan en la MB,,, pero sirve cualquiera que tenga el codigo MB229.3,aunque con mobil 1 5w50 van muy bien tambien.

    Espero haber podido ayudarte...

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