Maikel_Nait

yeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!

yo entro poco, lo reconozco

lo "cualo" es un blog????

no debo tener si no se lo que es, creo.

yo estoy mas desaparecido que chuck norris en "desaparecido en combate 1, 2, 3, ......."

por dios.

a mi la first one,la de una llavecita, 165 eurillos. Pos no me ha parecido cara. Y me han lavado el coche por dentro y por fuera.

yeeeeeeeeeeee, que pasa por aqui.

ya llevaba un tiempo sin pasar por el forete.

yo los fines de semana lo tengo chungete con tanto niño pero bueno igual algo se puede hacer aunque sea un ratillo.

bueno un saludete pa toosssssss.

ah, ya he hecho la primera revisión por si le interesa a alguien , 165 eurillos, nome parece mal, pero lo que me he quedado flipao es que me han lavado el coche por dentro y por fuera.

es esto normal ?por que vamos en otros servicios tecnicos de otras marcas nunca me han lavado nunca nada.

Visto que esta ya mas que claro que dos se puede, la pregunta ahora sería:

¿se puede practicar sexo tres en un f2?

ahi queda eso para la reflexión.....

si practicas sexo como en " El milagro de ptinto" si se puede y te sobra sitio.

ñiki,ñiki,ñiki

joer que pelicula mas buena .

a mi me hubiese gustado ir, que conste en acta.

pero es que esas fechas, dificil , dificil.

tengo que ir al cementerio

uy , eso no vale.

mirare a ver..........

chungo lo veo

yo cambie los delanteros por dos pioneer de tres vias, 105 euros los dos, y la verdad es que aguantan bien, no distorsionan nada. ahora la puerta es otra cosa parece que va a reventar como le arres .

por si le sirve a alguien.....

el equipo tambien es pioneer.

en un f4.

ah, no tengo traseros ni nada, aver si me animo y paso el cable por que se echan de menos.

que envidia ( de la mala)

yo lo compre hace poco en la mercedes , aqui en valencia, sin ningun problema.

no es original ( es decir en la bolsita que viene no pone smart) pero por lo demas es igual

si no lo encuentras en ningun lado me puedo pasar y pedirte uno( lo tienen que pedir pero al dia siguiente esta)

me costo 11 euros y algo creo

a ver si kitt y yo nos podemos acercar...titiririiiiiiiiiiiiiiiii.

eso si, puntualidad señores, puntualidaddddddd!!!!

ya, ahi esta el rollo que no da tensión cuando giras la llave sino se encenderia.

mira que solo hay tensión en el amarillo y negro( masa).

si unes el amarillo y el rojo ( accesorios) en el receptor(en mi caso el pioneer) (lo puedes hacer,para probar, con un trozo de cable en el conector iso del receptor uniendo ambos o si tiene conector libre) veras como se te enciende .

esto espor que el dispositivo solo se enciende cuando hay tension en ambos cables a la vez( amarillo y rojo)

ya me dices.

Yo me monte un pioneer con bluetooth.

en el conector iso el pin de accesorio no tiene tensión con lo que cuando le das al contacto en esa posición no sale tensión en ese pin(deberia darte 12 v) .

El pioneer ( y supongo que los demas) no funcionan si no le entra tensión por el cable directo de bateria(amarillo) y por el de accesorios a la vez.

por lo tanto cuando conectas el conector no se enciende nada.

yo opte por conectar el cable de accesorio de la radio con el de la bateria ( que tenia un ramal libre) y asi siempre esta encendido , excepto cuando lo apago y le quito la caratula.

en tu caso no se si te valdra por que no se si puedes apagar el parrot.

en el conector iso del coche aparecen dos cables marrones, uno de accesorios y otro que no se de que es, pero con el polimetro los comprobe y no tienen tensión ninguno cuando le das al contacto.

el cable amarillo ( de bateria directa) si coincide con el del equipo y siempre tiene tensión .

a ver si alguien pudiese aclarar lo de los cablecitos marrones

( aparte hay uno negro ( masa) y otro blanco ( para control remoto)

rojo y plata he visto yo uno aparcado en fuente san luis, normalmente esta ahi.

es el tuyo?

eso es el marcador de un bmw.

gracias por las indicaciones, dicho asi parece fácil , un bloque de motor por aqui , un embrague por alla y vamos fijo que queda como la seda:?

lo mas técnico que yo me atrevere a hacer será comprar el adaptador para la radio cd ( no instalarlo ,solo comprarlo)

pues yo lo tengo tres semanas y con la altura normal , no paro de meterle viajes en la parte de abajo.

ya veras tu al final.......

como lo bajeis mas pues no se yo.

MANO DURAAAAAAAAA, COÑOOOOOOO

viva TORRENTE!!!! ( que no viene a cuento pero es el number one)

lo de la tienda de accesorios era en broma....

yo también quiero poner esa radio por lo del manos libres. si te la compras antes dime como funciona.

¿donde se pilla el acoplador para la radio?

me parecio leer que no te la venden en el sc

me repasare los mensajes a ver.

pos na , a darle al manubrio

por preguntar que no quede...

a mi en su dia me parecio ver que la opción del cambio automático solo valia 550 euros mas si la pedias de fábrica, por eso pense que tampoco debia ser muy complejo pasar de uno a otro.

Pero la verdad es que no tengo ni idea.

Me gustaria saber si se puede cambiar el cambio manual por el automático en un F4.

Yo me queria comprar con automático pero al no quedar nuevos y no tener de 2ª mano con el mismo, lo compre manual.

El vendedor me dijo que si no venian de casa con el mismo era muy complicado y que no sabia si podia hacerse.

Me podeis confirmar que no es posible cambiarlo.

Por lo que he leido solo Protech trabaja con estos coches asi que me gustaria que me lo indicases.

gracias