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yoco

Smartero Veterano
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Posts publicados por yoco

  1. Hola ha todos

    En el Recorrido de mi vida he tenido varios Smart en concretó 4 con este ultimo comprado recientemente ayer Sábado en Madrid, debido a que el anterior tuve un pequeño accidente y me salvo la vida gracias alos airbag y al habitáculo, por eso he comprado el mismo modelo.

    He decidido registrarme en el foro para ver como se puede cambiar o codificar el cambio manual al automático, y por lo que he visto se puede sin problemas. Bueno con mis conocimientos de electrónica de automoción intentare codificar la caja de cambios de mi coche accidentado en el nuevo Sin necesidad de adquirir el TAN, ya os iré informando del proceso un cordial saludo y vivan los Smart, y Las personas que los conducen.

    Bienvenido!!! gracias por tus buenas intenciones, pon algunas fotos.Un saludo

  2. Hola buenas noches a todos.

    Acabo de adquirir un Smart que va ya camino de ser clásico, es del año 2000 y en tan solo dos días ya me a enamorado.

    Quisiera agradeceros todos, los post que ponéis, ya que buena parte de la culpa de haberlo comprado es vuestra por vuestras explicaciones y vivencias tan enriquecedoras.

    Con mi ingreso a este foro, pongo a disposición de todos vosotros, una web donde podréis encontrar todas las marcas y todos los neumáticos que existen a nivel nacional para vuestros Smart a unos precios fantásticos en la siguiente web: www.neumatrans.es.

    Gracias a todos e intentaré sumarme a intentar colaborar en todo lo que este en mi mano a que este foro sea y siga igual de interesante.

    Bienvenido!!! sin fotos no te creo,cosas de la edad.Un saludo

  3. Buenas, perdonar la demora. Mi nombre es Santi y vivo en Madrid, hace varios meses me compré un smart para utilizarlo a diario, principalmente para ir a trabajar.

    Compré el coche de segundamano, es un smart fortwo de finales del 99. Estoy muy contento con el coche pero he tenido ese problema y no puedo utlizar el coche. No arranca y no puedo usarlo. Cambiaré la pila primero por si acaso y os contaré si he conseguido solucionar el problema o no.

    Muchas gracias a todos!

    Hola, seguro que si. Un saludo

  4. Hola, como bien explica audiomeca el coche si no esta circulando esta en punto muerto, el actuador se encarga de ello. Es como si en un coche manual pisas en embrague a fondo en el semaforo, ponemos el punto muerto por comodidad y de esa comodidad se encarga el propio smart.

    conclusion: el.embrague no sufre nada cuando esta parado el coche en un semaforo.

    un saludo

    Hola y eso sirve tambien para los fortwo, supondo? Un saludo.

  5. Hola y perdón por no haberme presentado antes. Soy JUan, 34 años de Madrid y mi pequeño es un Smart forTwo Passion CDI del 2004. Yo lo tengo desde el 2008 y la verdad que cada día me gusta más. He estado viviendo en Casablanca dos años y me lo he llevado y traído sin problemas por Marruecos varias veces, incluso me ha hecho mudanza, cosa que no se lo cree nadie que no tenga uno.

    EL caso es que los telescópicos me estaban fallando y en vez de cambiarlos usé el método ñapas, es decir, un palito apoyado en el marco que sujetaba a la perfección el cristal, hasta que el otro día bajé el cristal sin acordarme de quitar el palito y me quedé con las manos llenas de cristales y una cara de tonto que pa qué.. lo peor es que estaba en la puerta del taller donde le había cambiado las cubiertas y en el que había desembolsado una pasta...

    Os comento, he intentado cambiarla yo y la verdad que como tenía prisa (pues hoy viajaba) he preferido llevarlo a un taller de lunas especializado que me lo han hecho a muy buen precio...

    Muchas gracias por los comentarios y la ayuda.. pa la próxima intentaré hacerlo yo,

    Un saludo a todos!

    Hola, la presentación debe de ir acompañada de fotos para poner nota.

    Y para creerte jajajaja Un saludo

  6. Efectivamente, los problemas que daba son de encendido, no lo hace siempre y habiamos pensado en revisar bujias, cables y bobinas, pero fui a probarlo con el mecanico y ya no da fallo, no apretaba mucho pero tampoco daba fallo y de vuelta al incorporarnos a la autovia se a despertado la bestia y el coche aceleraba de una forma bestial, el caso es que hemos pensado que quiza sea un problema de "aprendizaje" del coche al haber sustituido por un volante motor tan ligero y tarde un poco en adaptarse, no se si esto es posible o no, pero por lo pronto vamos a rodarlo unos dias a ver, si no pues revisaremos todo. Gracias Audiomeca, los que tu as montado an necesitado periodo de adaptacion? Es que me resulta raro que justo falle el encendido cuando se a cambiado embrague y no tiene que ver con el encendido, ya seria casualidad que hubiese fallado justo tras cambiar embrague...

    Hola, no creo que sea por periodo de adaptación. Un saludo.

  7. Buenas

    Soy nuevo en el foro y también en el mundo Smart!. Me he comprado un smart del 99, Diciembre para ser exacto. Tiene cambiado prácticamente todo el motor, piezas, etc. Está impecable, pero me ha dado un problema terrible con la llave, sé lo que tengo que hacer cuando aparece la "X" pero ésto que me ha pasado es imposible de solucionar, os cuento:

    - La llave no abre ni cierra el coche, cuando pulso el botón hace un ruido muy extraño y se enciende las luces de emergencia, como cuando abres el coche pero sin hacer el ruido de abrir la cerradura. Cuando inserto la llave (tengo que entrar por el maletero) aparece la X, hago el ritual pero al no "funcionar" el botón (digo que no funciona pero si hace algo cuando lo presiono, se encienden los testigos pero si el ruído de las cerraduras) no arranca el coche.

    No puedo hacer nada y estoy desesperado porque estoy leyendo cosas que no me hace gracias pagar mucho dinero para arreglarlo, siempre y cuando no tengo más remedio.

    Espero que os haya pasado o aconsejarme qué puedo hacer. Por cierto, sólo tengo una llave...

    Muchas gracias, espero que me puedan ayudar!

    Un saludo!

    Bienvenido!!! deberias primero pasar por presentación, creo que son las pilas. Un saludo.

  8. A ver, no queria comentarlo porque, igual que han hecho con otras mejoras que le he puesto y que he comentado aqui, diran que si son cosas mias, que si es imposible y bla bla bla. Lo que he notado no creo que tenga nada que ver con el radiador, y es el motor mas lleno a medio regimen, entre 3000 y 4500 vueltas acelera mas "gracioso". A ver, la diferencia no es bestial, pero se nota. Se que por aqui la mayoria lo unico que nota a la hora de mejorar las prestaciones es reprogramar, yo aun no lo he hecho, he preferido hacer una serie de mejoras que para mi eran necesarias antes de la repro. Han sido pequeñas modificaciones pero yo las he notado, y mi mujer, que usa el coche mas que yo, tambien. Algo que tambien noto, y me consta que no soy el unico porque mas foreros lo han puesto, es el aditivo. El motor es ahora mucho mas silencioso y va mas redondo, mas apretado, igual tiene que ver con la mejora (pequeña) en la respuesta a medio regimen, pero la verdad es que es notorio el cambio. En un post de otro usuario que le habia puesto metal lube comente que ahora oigo el tan famoso "pavo" cada vez que cambio o suelto el acelerador, y antes no se escuchaba nunca, es mas, ni sabia a lo que os referiais...

    Hola, que es el famoso "pavo". Un saludo

    p.d.si crees que el coche va mejor, es que es asi ,porque frio o calor eres tu quien lo siente.

  9. Hola futuros compañeros, entre hoy y mañana confirmo la compra de un smart passion, no se mucho mas, tiene 71 cv y es el nuevo modelo, aun que lo voy a comprar de segunda mano en concesionario oficial mercedes, la duda es que hay dos igual, uno blanco y otro negro, ambos interior rojo, mi idea era pintar las llantas negras a cualquiera de los dos, pero no se cual elegir, por favor algun consejo etc, gracias y un saludo

    Hola, el que menos kilometros tenga. Un saludo

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