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peperoady

Smartero Veterano
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Posts publicados por peperoady

  1. Pues fue en la.autopista de Zaragoza a Lérida, en bajada con más del 8% y con fuerte viento de cola, pisé el acelerador a fondo en 5a, llegué al corte marcando 180, y cambió a 6a, donde siguió subiendo hasta las 5000rpm,. . Si mal no recuerdo. . . . Levante el.pie porque se acababa la recta y hacía un ruido insoportable con la lona. . . .

    :coolmodern:tuvo que ser alucinante:scared: llevar el roady asi....

  2. No no, a mi roady no le falta velocidad punta, sigue subiendo hasta las 6.300rpm, en 6a alcanza los 160, aunque antes llegaba a los 200 de marcador (una sola vez) pero no se, que igual da ese fallo porque llevo la mismas bujias de origen. . . . Porque no recuerdo que las hayan cambiado en ninguna revision. . . .

    uauuu 200?:drool::drool:?no se supone que no pasa de 160???cuentamelooooooo

  3. En mi caso es por falta de cuidado en el mantenimiento del coche y de no respetar loa tiempos del mismo. . . . Vamos.. Que lo he machacado. Con decir que un barcelona-madrid le heche 33l de gasolina y casi 2 de aceite. . . .

    oye lil,a ti te falla el cilindro 3,no?entoces el roady no te alcanza los 120 ?es que yo e echo algun viaje de unos 80 km por carreteras nacionales y para adelantar buffff.....seria duro hacer el viaje con el roady asi...

  4. La valvula de recirculacion de gases, es muy facil de cambiar.

    Se encuentra conectada al cuerpo de las mariposas por la parte interior.

    Te pongo los links que lo explican

    http://www.evilution.co.uk/260

    http://www.evilution.co.uk/554

    Estan en ingles pero se entiende bastante bien.

    Gracias,ahora me pondre con el roady,pero cres que podria ser el problema,de que se me encienda el piloto del motor y se quemen las bujias por el aceite?:confused1:

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