luanmape

Me da igual el coche que tengas si esta caliente incluso si quema, la conexion chisporrotea o pasa mucha corriente por un lugar debilitado, puede generar desde un corto, hasta una abrasion y 40€ no es dinero para lo que puedes generar, si vas muy pillado busca en ebay o el desguace

Gracias Gusete.

Bueno pues ya esta hecho. Ha sido cambiar el mando y ya no hace ninguna tontería. Ni se calienta el mando ni las luces se apagan. Todo perfecto.

Muchas gracias por vuestra ayuda

Que pasada! Vaya currada y muy bien planificado!

En mi caso el smart ha sido monopolizado por mi novia. Asi que no se si aceptais intrusos.

Emisora no tengo, pero tengo walkies.

Hola chicos. Refloto este hilo para decir que a mi me pasa exactamente el mismo comportamiento en mi huevito. Y además noto que el mando de las luces se calienta muchisimo. Tocas el plastico y hay veces que llega a quemar. Y el mando de parabrisas y demas esta fresquito.

Voy a seguir investigando.

Pero quería dar las gracias a todos los que habeis posteado aqui en su momento, porque si no, no sabría ni por donde empezar.

Interesante, yo si es posible me gustaría saber datos del taller

Hola. Yo trabajo en Madrid. Me interesa. ¿Sigue a la venta?¿Se puede ver el coche?

Muchas gracias.

Un saludo.[/quote

te mande un privado

Privado contestado

Hola. Yo trabajo en Madrid. Me interesa. ¿Sigue a la venta?¿Se puede ver el coche?

Muchas gracias.

Un saludo.

Hombre, saca la que está fundida, te vas a tu tienda de repuestos y le pides una igual pero sin fundir...

Si tienes caja de bombillas de repuesto es la que tiene dos filamentos.

Slds.

Cierto! Si ya os decía yo mi inutilidad ...

Pero hacen el equilibrado también a domicilio?

Este tema me interesa. Pero yo voy mas allá en mi inutilidad. ¿Que bombilla hay que comprar?

Hola Danielp.

¿Como es el detalle que comentas? ¿tienes alguna foto?

Gracias.

Hola yo tengo una del lado que pides esta bien pero reparada por una raja pido 50 euros

Gracias compañero, pero siendo reparada la veo cara teniendo en cuenta que las nuevas valen 70€.

Hola gentes.

Ya he estrenado el huevito contra una señal dando marcha atrás. Y ha cascado la aleta trasera derecha. Como la economía no esta muy bollante tengo el bicho con seguro a terceros, asi que toca hacer el Juan Palomo (yo me lo guiso, yo me lo como) y por ello busco una aleta trasera derecha. El color me da igual.

Muchas gracias compañeros.

Ha mejorado mucho! no sabía que las llantas le hacían tanto al pequeño. Además tengo pendiente montar esas mismas.

¿Y si no es molestia..con cuantos kms lo compraste?

luanmape te enviado otro privado haber si ahora lo he hecho bien, jejeje

Ahora si, pero ya nada. Me interesaba el volante y veo que lo has vendido así que na.

¿Valdría para un F2 450 de 600cc?

Que bonitos son los Brabus...

buenas a todos,

lunmape te envié un privado, lo viste?

alguien me sabe decir se se puede cambiar el titulo del tema.

gracias saludos

Perdona, que me he liado. No, tuyo no me han llegado privados.

Vaya papelón. Menos mal que ya esta todo arreglado. Ahora una duda...¿que hacía el anterior dueño todavía con una llave?

Hola, si lo vendes por piezas me gustaría saber precio de las llantas y del volante.

Hola de nuevo. ¿y bien?

Hola,

que centralita necesitas reparar?

yo te puedo reparar cualquiera de ellas

saludos

Pensaba que la zee habría que cambiarla por una nueva...¿se puede reparar?

Me he leido el hilo de una tacada... que pasada!

Pero con un Fortwo...¿aguantará?

Tiene pinta que lo ha vendido ya... no aparece por aqui...

Un motor del cierre centralizado se te cortocircuito puede ser desde el del deposito de combustible(suele ser ese) y el de las puertas y portón trasero. De ahí que el cierre se vuelva loco y si no desconectas la batería, la unidad se cortocircuita igual, pasando a cortocircuitar todos los motores del cierre. Un saludo

Pero ahora que tengo quitado el fusible del cierre se supone que no debería llegarle electricidad a los motores del cierre y por lo tanto aunque estuviera cortocircuitado no pasaría nada ¿no?. Sin embargo a pesar de quitar el fusible, como ya he dicho, los intermitentes siguen encendiéndose y apagándose como locos, sin parar.

Así que de ser un corto se tiene que estar produciendo en un circuito muy cerca de la zee...

Esta tarde he quitado el fusible que controla: Cierre centralizado, claxon y apertura con mando del maletero. Y he probado de nuevo a dar al cierre con la llave. Se ha vuelto loco, como siempre, pero esta vez ya no hacía nada con los cierres de las puertas, obviamente porque el fusible estaba quitado, aunque claro los intermitentes seguían encendiéndose y apagándose. Aunque esto ya no me preocupa porque al menos se que no se van a quemar los motores de los cierres.

Cuando ya estaba a punto de irme a casita, observo que la luz que ilumina el maletero no se apaga, pasaba tiempo y nada. Tras comprobar que el maletero estaba correctamente cerrado he vuelto a conectar el fusible. La luz se ha comportado nuevamente como siempre. Se ha apagado tras unos segundos. Así que he pensado:

¿prefiero que se quemen los motores de los cierres o no ver bien del todo en el maletero?

La respuesta es obvia para mi, así que he desmontado el plafon, he quitado la bombilla y lo he vuelto a montar. Asunto arreglado.

Así que de momento tengo un smart que ya puedo usar, hasta que consiga ahorrar para la centralita zee.

A parte de en los SC ¿donde se podría conseguir mas barata?

Hola compañero.

Aunque hayamos hablado antes este fin de semana, lo pongo por aquí también por si acaso. Me interesan. Tenemos pendiente ir a verlas y montarlas.