gretel
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JOSFIELD Bodypanels ???? :roll: . El coche se desmontó entero y se pintó liso , no metalizado . En las fotos no se aprecia bien , pero brilla mucho mucho , quizá en esta se aprecie más .
Los pilotos ... no sé les pedí a AutoStil , fue lo primero que compré porque al pasar la ITV para poner placas españolas tenía uno de origen roto y ya puse esos , pero no recuerdo cuánto m costaron .... Mañana te lo miro .
OXET El escape ????? Buf ! Pues esque hice un change con el de Duramás . Yo le tinté las lunas de un Citroën Xsara de su mujer y él me hizo el escape . Según él llevó mucho trabajo , pero ya sabes ...
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Me interesa el cinturon de seguridad izquierdo , me le mordió el perro ....
Mi coche no tiene AA ... sabrías desmontar el compresor , radiador ... ?? GRACIAS
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Me alegro de que a alguien le guste ... Tngo mil preguntas q hacer , de momento y para no repetir post pasaré el finde leyendo este foro .
Gracias .
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Bufffffff , las pedí a Alemania , no sé cuantos meses esperé . Como no sabía que este sitio existía , pues ya ves para encontrar cosas ... Llantas de tres agujeros como que no hay mucha cosa .
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Esq no las encontraba dentro de este desastre de pc .... :oops: .
Bueno , aquí van .... si no os gusta , pues nada , a mí me encanta ...
Así es ahora :
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Circuito de Braga , Portugal . El "smart" es español .
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protech , tú lo has querido ... te he dejado le regalito en avistamientos .
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Protech te aseguro q ue aun no has visto lo peor ... Y producto nacional encima .
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No sé si os gustará , por lo que he leido veo que sois poco amigos de toquetear los coches , pero a mí me gusta , y desde luego muchísimo más que cuando aterrizó aquí .
Le compré en Aemania , creo q me costó 3500 € , no recuerdo bien . Asì era antes , no se le ve muy bien , pero para hacerse una idea vale :
MODIFICACIONES
- Motor de 600 cc subido a 700 cc.
- Bujìas NGK y cables silicona .
- Turbo subido a tope , no sè lo que durarà .
- Limitador fuera , reprogramaciòn de centralita ( van 4 pruebas )
- Escape artesanal by Duramàs .
- Catalizador fuera .
- Admisiòn directa en pruebas , parece q va mejor original .
- 195/45/15 montadas en 6 y 6.5 con ET 25 y -5 .
- Roscaditos en eje delantero , los traseros han llegado equivocados , antes montaba ballestas . Cuando baje el eje trasero decido si dejo o quito los separadores Braid , 20 mm .
- Kit Xenon HID .
- Pilotos traseros InPro led`s .
- Intermitentes laterales P-407 .
- Techo panoràmico , antes era de chapa .
- Cuentavueltas y reloj analógico comprado en La Torre .
- Luneta trasera tintada en negro , laterales en "clarito" .
- Pinzas freno compradas por Ebay , que por màs q las miro y remiro no veo màs diferencia q la marca respecto a las de serie .
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Este fin de semana he stado en Potugal , en un circuito . He fotografiado un F2??? ( SOY NUEVA ) que no se cómo escribirle ... Sinceramente , decidiré mientras ceno si colgaros las fotos o no , porque telita con el Smarti .
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Pues esq estoy leyendo por aquí denominaciones q aun no domino .... Es un Smart de los primeros , sin AA . Voy a buscar alguna foto y la colgaré por aquí . Le he hecho alguna modificación para mejorar las prestaciones y algo de estética .
Muy interesante este foro .
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hOLA
Buscando info sobre smart en google he encontrado este sitio .
Me interesa sobre todo info sobre motor y truquillos , ya que salvo mis experiencias autodidactas no sé nada .
UN SALUDO
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Lo más fuerte q recuerde q me ha pasado fue lo siguiente :
Le hice una pirula a un tio con un Fiat Punto en una calle de 2 sentidos y 4 carriles . En el siguiente semáforo se puso a gritarme , bajé la ventana y me dijo :
- Señorita , ud. no sabe que con ese coche no se puede circular por autovía ??????
Yo flipaba .... 8O 8O 8O 8O .
Se puso verde , metí primera y ahí le dejé .
REPROGRAMACIONES
en Mecánica
Publicado
Hola !!!
Tengo un Smart de los primeros . De origen montaba un 600 cc. pero postriormente le sustituí por un 700 cc .La centralita electrónica y demás lo dejé de serie , simplemente sustituí el bloque de motor . El coche iba mejor , se notó la subida de cubicaje . Me hicieron una repro , le probé y la velocidad punta se disparaba , pero no cogió bajos que es lo que yo prentendía .
Se ha reprogramado la centralita hsta en 4 ocasiones y en ninguna de elllas me ha convencido el cambio . Finalmente se llevaron mi centralita a algún lado y me la volvieron a dejar de serie ....
No sé dónde está el problema : el reprogramador no tiene ni idea ??? Puede venir todo de no llevar la centralita que me corresponde ???
GRACIAS