juansa

No seais asi hombre!!! el de 85000 esta claro que es un error aunque es carillo jejejeje, el de 2000 me suena a timo total, que me explique, si es de febrero del 98 o de 2008,como dice el anuncio???, como tiene esos kilometros y esa terminacion<??? tendria que ser otra carroceria y otro interior en caso de 98 y si es 2008 demasiado barato

saludo

Hola, si te consume un litro a la semana y no lo tira tienes qwue ver una pompa de humo blanco si o si. si es asi mal asunto.

Espero que lo este tirando.

saludos

Hola amigo, ya son caros los rotuladores ahi, el otro rotularon un bmw m3 en negro mate en marbella y me dijo que le cobraron 700 euros, pero claro no queda otra si lo quieres en carbono.

Espero que no te alga caro ya que es una lastima dejarlo asi

Un saludo

Hola, puede ser sospechoso o no, depende de modelo, año y estado del motor, si es gasolina 600cc ten en cuenta el consumo de aceite, a ver si te van a vender el coche con consumo y te sale mas caro a la larga.

Saludos

Hola, has comprobado que las masas esten bien ajustadas??? tengamos en cuenta que al ser tema electronico cualquier masa mala hace volverse loco el coche.

Comprueva el nivel de la caja, puede que este bajo y te de el fallo.

Espero que no sea nada, ya nos contaras

hola oscaro,

pues hay diferencias, te puedo decir algunas, no es lo mismo la tamperatura de salida de los gases del motor, la dencidad del humo es distinta el propio material del que esta hecho tambien.

Bajo mi humilde punto de vista no es valido.

Un saludo

Hola Jose, como bien dice el amigo audiomeca tienes el motor mal, el precio de la reparacion puede variar mucho en dependencia de donde lo lleves y lo que tenga pero en principio cuenta con segmentos y valvulas.

Un saludo

Buenas tardes y bienvenido al foro, como bien dice el amigo lilroady nuestros peques llevan cadena por lo que no necesitan mantenimiento pero si quieres estar tranquilo desmontando la tapa balancines ves la corona y la cadena, hechas un vistazo por si tiene desgaste la corona y listo.

Los motores llevan un engrasador en la cadena que se encuentra en la tapa lateral que si se rompe no engrasa la cadena, es el unico problema por lo demas hecha km. tranquilo.

Exacto, yo e comprado hace poco un f2 cabrio a muy buen precio con consumo de aceite, lo e rectificado y me a salido muy bien de precio pero claro, haciendolo yo, si hubiese tenido que pagar a un taller no me compensaba.

A ver que precio me da por el roadster que le e cojido vicio a smart jejejeje

Hola amig@s, tengamos en cuenta que Audiomeca tiene en venta el despiece de otro, igual se puede montar uno entre los dos jejeje

hola. precio completo??.

Gracias

SOLUCIONADO!!!! ya tengo andando a mi pequeñin, no estoy seguro del problema pero lo monte de nuevo y arranco a la primera, ahora a hacerle el rodaje y disfrutarlo, es la mejor compra de mi vida jejejeje

hola, en un principio como los cables no llegan de una bobina a otra pues no creo que sea el problema, de todos modos esta tarde los ire cambiando por si fuese eso.

el cigueñal esta cincronizado con el arbol de levas, lo monte bien y lo verifique ayer, abren y cierran en su punto.

gracias

si lo vendes entero ponle precio que puede interesarme.

gracias

Hola a tod@s, no hace mucho que ando por aqui y la verdad es un placer.

Mi nombre es juan y tengo un f2 600 del 2001, le e cambiado pistones, valvulas y demas, hasta ahi todo bien, el problema lo tengo que cuando lo e montado todo y le e tirado al arranque la chispa parece no estar sincronizada y pega explosiones a destiempo por loq ue no arranca.

E revisado las bujias, volante motor, bobinas... y nada, sigue igual, agradeceria vuestra ayuda para poder hechar a andar el chiquitin.

saludos

Hola a tod@s retomo este hilo ya que tengo un problema parecido, tengo un f2 600 gasolina al que le rectificado el motor, cuando lo e montado todo veo que no arranca y que la chispa no esta sincronizada, da explosiones por la admision, e comprobado el cigueñal, el volante motor, las bobinas, todo bien pero sigue con el fallo.

Agradezco de antemano la ayuda

hola, te e enviado un privado

Hola ggaygap, yo e comprado hace poco uno como el tuyo, "ya lo comente en otro hilo" con una averia muy similar a la que tienes, en principio y antes de conocer este foro le cambie las valvulas ya que cuando levante culata 1 de ellas estaba quemada, el el hilo anterior me recomendaron que le cambiase los segmentos por que si no no habia hecho nada y efectivamente asi a sido, seguia hechando humo y consumiendo aceite a raudales, en fin, si lo reparas hazlo entero por que si no te tocara tirar dinero y trabajo como a mi.

Por cierto a ver si subo alguna foto del proceso.

saludos a tod@s

Hola lilroady, es caro el precio??? yo lo e comprado por que los precios que e visto por el mismo modelo "funcionando bien" eran mucho mas altos y por 2000 como mucho lo tengo reparado.

saludos

Hola, no soy mucho de foros, de ahi el fallo de las presentaciones, mi nombre es juan, soy de marbella y me gusta bastante la mecanica aunque no es mi principal trabajo.

El coche lo compre por que me lo dejo a muy buen precio, 900 euros y recien pintado por que lo tenia a todo riesgo, e conocido este foro despues de la reparacion pero viendo lo dicho por nachett no voy a esperar a que me de mas problemas en el futuro, voy a pedir las piezas y me pondre manos a la obra.

Saludos a todos y disculpas por la presentacion

Hola, soy nuevo por aqui, la semana pasada compre un smart de 2001 con el motor mal, consumo de aceite para variar, cuando lo recojo en el taller donde lo han pintado entero para vendermelo tenia todos los sintomas que tu dices, al levantar la culata nos encontramos con una valvula de escape quemada por lo que consumia aceite a caudales jejejejeje, solucion valvulas, junta culata y varias, bujias, filtros, vamos revision completa incluida, las piezas me han costado en total con el porte 267.51 euros, la mano de obra la e puesto yo jejejeje, puedes ver los precios en smallcarshop son serios y con unos precios de risa.

saludos y que sea poco