Norrin Radd

no se porque no se ven las imagenes!!!!! mandarme un privado y quedamos en como mandarlas.... Lo siento

Ya... se las tengo que sacar..... es rojo y llantas de 12 radios...creo!!

Gracias por las aclaraciones!!!! Bueno, pues eso..... 61CV.

Hola, Vendo un Roadster con el motor nuevo, no llega a los 3000km, el chasis tiene 67000km Se ha cambiado todo el motor, bombas de aceite, agua, turbo, etc. Lo vendo por no usarlo, si estas interesado por favor escribeme El precio es de 6000 Euros. Urge la venta. Muchas gracias

Hola a tod@s!!!! Vendo mi Roadster ya que me mudo y la zona es imposible para tener coche... Es del año 2005 y el motor esta puesto nuevo.... la carroceria tiene 65000km y el motor no tiene ni 2000km. Se puede probar y lo vendo a muy buen precio. Interesados llamarme al 663915940 Saludos!!!!

Muchisimas gracias....a ver si encuentro el motor.......

Tengo el motor entero...me imagino que las tomas se podran desmontar y cambiar unas x otras....... El caso es q me gustaria meterle el de 82.... el del fortwo tambien seria igual x lo que entiendo..... muchisimas gracias

Hola a tod@s, Tengo un roadster averiado y necesito un motor...la casa Mercedes se excede de precio y quisiera saber un par de cosas. La 1ª.- El tamaño o cubicaje del motor de 62CW es el mismo que el de 82CW???? La 2ª.- El coche es del año 2005.... los motores del roadster y del fortwo de aquella época...eran los mismos?????? Si alguien supiera donde buscar y encontrarlo con seguridad...por favor, podria decirme donde???? tengo el coche parado y desmontado desde hace casi 1 año........ Muchisimas gracias por adelantado.

Hola!!!! en el caso de que no te sirviera...... podrias pasarme el contacto???? a mi me pasó lo mismo y necesito el motor tambien.... donde lo has encontrado????? El motor del roadster de 60 caballos es de referencia G-15.

La informacion que doy es la que, con mi conocimiento, puedo dar... A la par que la reparación.... 6000 euros me parecen muchisimos euros....sobretodo cuando es el precio del coche en la actualidad... La mento la falta de información y las posibles molestias causadas por pedir ayuda... No obstante... muchisimas gracias por tu ayuda... Un abrazo

Lo compre con 700km de segunda mano....finalmente lo del desguace...hasta que no lo tenga.....no puedo decir nada....estoy llamando para comprovar q es el que necesito....si no fuera asi....pues os digo donde esta

El caso esta en que tengo taller y tengo motor...no se cuanto tiempo tendrá...me referia a Nuevo por tener que cambiarlo.....siento la confusion...y viendo el reclamo que tienen...como para decir donde lo he encontrado!!!jajajajajajajaaa

Pues x lo visto es que ha gripado amigos...pero me dijeron que lo arreglaban...y ahora me dicen que no....al final el arreglo 6000 pavazos del ala...asi que motor nuevo x 1000 que ya lo he encontrado pero necesito taller que lo monte!!!!!! alguien sabe uno??? antes ha habido un smarter que comentaba de un taller en Madrid!!!!! Socorro!!!!! Gracias a todos!!!!

35000 kilometros........

Es solamente el cambio de segmento, limpieza de valvulas y cambio de la junta de la culata... rectificado mínimo del cubicaje ( en caso de ralladuras) y punto!!! es una pasada!!!! ademas cuando pregunte x una pieza que creia que era la causante del problema.....ya directamente me dijeron lo de los 4000 euros!!!! asi q cambio de motor nada...se supone que es reparación!!!!

Hola a tod@s: Tengo un roadster desde hace 4 años y nunca me habia dado un problema.... hace poco charle con varios usuarios y comenté mi problema con el coche y esta tarde he recibido la llamada del taller y me han dado un presupuesto que es para llorar... 4000 euros!!!!!! Perdida de compresión!?!?! y eso es sólo la 1ª parte!!! despues tienen que arreglar mas cosas!!! Creo que es un autentico robo!!! tengo un amigo que gripó su coche... un golf gti y el arreglo de ese coche costaba lo mismo que el erreglo del mio!?!?!?!! No lo entiendo!!!! de verdad que por mas que lo intento...no lo llego a entender.... Que os parece?????

Pues es q le daba al arranque y no hacia el ademán de arrancar...aunque la corriente llegaba bien y sonaba a un arranque normal...pero no arrancaba....

A ver, yo creo q debe de ser la goma del turbo.....es la q esta en el lateral izq segun se ve en la foto... sale de un componente rectangular y baja hasta el carter..... http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.performance-car-guide.co.uk/images/L-Smart-Roadster-Brabus-Engine.jpg&imgrefurl=http://www.forosmart.com/showthread.php%3Ft%3D15943&usg=__HC5BLXMMOVddZq1DraPuWlsAH7I=&h=550&w=733&sz=76&hl=es&start=1&zoom=1&tbnid=Aa7PsE56zlZPMM:&tbnh=106&tbnw=141&ei=_iGGTf2IJMv4sgbY05mbAw&prev=/images%3Fq%3Dmotor%2Bsmart%2Broadster%26hl%3Des%26biw%3D1020%26bih%3D567%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&itbs=1

le tengo que comprar la bateria nueva....cuando lo haga ya comento lo sucedido....

Espero q no sea de cilindro....si, la verdad es que subí la cuesta dandole al acelerador y reduje hasta 1ª para intentar subir..... Espero q no sea de cilindros...xq si fuera asi...me imagino que tendria que cambiarlos xq se hallan soldado los segmentos de los pistones al cilindro por el calor...o bien modificar el cubicaje y eso se llama artesania .......Espero q no sea eso....

Pues intente arrancarlo de nuevo y se agotó la bateria....... pero el arranque funcionaba...es decir pegaba con velocidad el chispazo para intentar arrancar...pero no lo conseguia..... El coche ese día arranco... andó, dió 3 o 4 tirones y se quedó a la mitad de velocidad y fuerza.... yo me temo q sea una de las gomas del turbo...las anchas q salen del turbo al carter.....

Hola, tengo un roadster del 06 de 82 caballos.... La ultima vez que coji el coche...hizo un ruido un poco raro y perdió mucha fuerza...andaba pero a la mitad de velocidad y de potencia....Llamé a la casa y me dijeron q era el turbo q no pasaba nada que pdria andar con el coche..... pero q se lo bajase... el caso es q subiendo una cuesta se paró, se ahogo por completo y no hubo manera de volver a ponerlo en marcha.... El coche está parado y le tengo q cambiar la bateria....ha habido gente q me dice que no es el turbo....y me gustaria saber....si el turbo de estos coches es aspirado y mi problema podria ser alguna de las gomas de aire del turbo.....es decir los 2 tubos que se supone que tiene que haber de goma que se puedan haber soltado alguno de los 2....o por el contrario no es eso y no se q es.... El caso es q quiero arreglarlo y no se q le pasa y no quiero q me digan q son 1000 cosas... Alguien sabe de algun taller bueno en madrid y q no te quiten un riñon??? ademas, me gustaria ponerle un chip de ahorro de combustible/potencia.....

Hola, Me refiero al trasero....primero porque pense q la bateria estaba alli y a parte para ver las gomas del turbo...porque al ser aspirado creo q mi problema es q sa han salido las gomas........ Gracias no abstante por la ayuda...

El caso es q es lo q me paso a mi.... el coche no andaba...no tenia fuerza hasta q se paro...subia x una cuesta y se caló por completo......asi q ya no se si es la goma del turbo o q le entrase algo x ahi al coche... o la bateria q se murió...pero no puedo abrir el porton trasero y no puedo acceder a ver nada....