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foraster

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Posts publicados por foraster

  1. Aquí explica como salir de dudas: con el número de bastidor

    http://www.forosmart.com/showthread.php?t=22577

    WME = Codigo de Fabricante

    Desglose de VIN: WME 4524321L00XXXX

    1 * Los 3 siguientes numeros son el tipo de smart, en este caso 452 para el Roady.

    2 * El siguiente es el tipo de carroceria, 3 para Coupé, 4 para Roady normal.

    3 * Los dos siguientes son el tipo de motor, 32 para 45kw, 34 para 60kw,37 para el de 74kw.

    4 * El siguiente numero es la posicion del volante, 1 a la izquierda, 2 a la derecha.

    5 * La letra a continuacion es la fabrica de procedencia, L es para Hambach.

    6 * Y los numeros a continuacion son el numero de produccion de tu coche.

    Si tienes un roadster coupé debería ser WME 452 334. Si es roadster WME 452 434

  2. Quedan muy chulos los del inglès, pero esto es España jiji, y eso canta mucho. Claro que estas incluido Uri!

    Me gusta la franja que lleva como parasol, imagino que aquí no se podrá llevar, o si? Un saludín a todos!

    Negativo, no permiten ningún adhesivo en el parabrisas que reduzca el área de visión del conductor.

    La única opción sería encontrar un cristal con el "tintado" de fábrica (algunos coches los tienen y está permitido, aunque desconozco si en ficha técnica pone algo)

  3. No será que las cortas lleva algún tipo de lámpara de mayor potencia?

    O que por el mal contacto entre los conectores se haya producido el recalentamiento?

    O que tiene algún corto en el cableado a las lámparas que está provocando esa sobreintensidad (sin llegar a saltar fusible)

    Has comprobado si los fusibles son del amperaje original?

    Saludos

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