Haro Kitty

Bienvenida , muy bonito el roody , seguro que mas adelante le haces algunas cosillas, poco a poco, no tengas prisa , mientras disfrutalo con salud y cabeza . Si te vale de algo tienen uno a la venta en coches.net , muy bonito a mi parecer , echale un vistazo , ¿tienes los relojes del turbo ? , si no ponlos lo antes posible la verdad son muy utiles .

Gracias sí, tengo los relojes, el del turbo y el del aceite He mirado en la web pero tienen unos cuántos, ¿a cuál te refieres?

Vista soy yo o eso puede ser fruto de dedos temblorosos??

jajajajajjajajaja eso eso k no sea él el único que saque punta... :lol:

jajja, esto es como el salsa rosa, le sacamos punta a todo y que sepas que no se me caen los anillos, lo mismo te limpio la culata que te carburo una llanta

jajajaja esto ya va por el Sálvame Deluxe, por lo menos... pues lo de la llanta vale pero ya la culata... uuf me da un poco de dentera jejeje

Buenas a todos!

Desde hace poco mas de un mes hay un nuevo Smart en circulacion. Bueno en realidad ya lo habia pues se compro de 2º mano.

Es un Smart Fortwo Passsion de 84 Cv del 2008 y es de mi novia, pero como no es mucho de foros y trastear con los coches me presento yo.

Un saludo y cervecitas para tod@s!

Bienvenido, y a ver si se anima tu chica, que somos muy poquitas foreras Me apunto a las cervecitas que encima me pillais cerca jeje También estoy con Wilma, se está llenando el foro de smarter@s madrileñ@s yuuu-juuuu

y otra cosa, si quieres colgar fotos y que se puedan ver en el foro con un tamaño curioso (ni diminuto, ni enorme) acuerdate de redimensionar la foto antes de cargarla en el imageShack a 640x480

Gracias por el consejillo del tamaño

me he estado fijando en esta foro.... y el coche es muy limpito, pero tambien hay que meter la manita entre los radios y limpar bien las llanatas delanteras

jejejeje no te preocupes, k si te vienes a la kdd de Madrid, te dejo un pañito y me las dejas niqueladas!!! :lol: pues la verdad es que lo lavé con prisa y las prisas no son buenas... jeje me dí cuenta luego pero al final decidí subirlas :biggrin: pd: tenía que haber tirado de photoshop:sneaky2:

Hola a todos desde Zaragoza y desde hace poco, un feliz poseedor de un smart roadster. Soy un poquito mayor y la informática no es mi fuerte, pero trataré de haceros llegar, una serie de modificaciones, que creo haber solucionado, por poco dinero. Por ejemplo, que la capota de lona enrrolle perfectamente, la dirección sea mas manejable, ampliación de la ranura porta-objetos de las puertas, la burbuja trasera abra correctamente cuando pulsas el mando a distancia, una pequeña modificación del tubo de escape y alguna otra cosilla.

Hola de nuevo! jeje por favor, tienes que contarnos lo de la capota de lona me explicaron una historia de mojarla y bla bla pero que con el tiempo, volvía a atascarse... Gracias, Tony

Haro Kitty - Felicidades- Tengo uno igual que el tuyo- SI LEES ESTE MENSAJE, INDICAME, COMO SE SUBEN LAS FOTOS - Gracias. He solucionado varios problemillas del roadster y me gustaría que los foreros conocieran las posibles soluciones. Un saludo desde Zaragoza.

Buenas, Tony! Mira, te puedes meter en la web: www.imageshack.com y ahí descargas tus fotos (upload now). Prueba y cualquier problema, me dices, ok? Qué ganas de ver el tuyo!!!

solo dire que eres lo contrario a mi EX XD por dios la 1ª quedad a la que fui estaba jaumme33 y mas gente y a los 5 min se queria ir..... menos mal que la mande a freir esparragos xD

3 hurras por haro_kitty!!!!

HIP HIP!!! HURRAAAA!!!

HIP HIP!!! HURRAAAA!!!

HIP HIP!!! HURRAAAA!!!

jejeje muchas gracias, Rocketbunger la verdad es que, por suerte o por desgracia, mis gustos no suelen ser los de mis amigas (me aburre ir de compras, me encantan los coches... jejeje)

Siempre respeto a la mujer y mas si es una apasionada de estos coches, ya que siempre suelen ser acompañantes. Conocer las inquietudes por parte del otro sexo sobre estos coches nos demuestra lo parecido o la gran similitud del perfil de los usuarios de smart ya se trate se trate de hombres como de mujeres.

:biggrin::biggrin: salta a la vista que eres todo un caballero y me encanta tu post de la igualdad:thumbup1: faltan muchos Nebur en el mundo!!! (no en el foro, eeeh...? )

Yo cambie las pastillas cuando aun me quedaba mas de la mitad, por que me hacian el mismo ruido que las vuestras, en frio, y se iba al rato, aunque cada vez mas tarde. Llegue a la conclusion de que se habian endurecido, asi que las cambie. Al hacerlo vi que los discos estaban bastante gastados, pero me dio pereza cambiarlos, asi que los frenos me han seguido pitando hasta que han pasado unos 1000 km, supongo que tarde, pero que ya se han asentado.

Lo digo por que puede que te queden pastillas y que el ruido te lo haga por que estas se han endurecido o por por que tienes los discos desgastados (lo puedes verificar si hay un reborde, una rebaba por el exterior del disco (cuidado no te cortes)).

Perdon por los acentos. Mobile version.

Ok, muchas gracias, lo miro y os digo algo la semana que viene, que este finde descansa, nos vamos de viaje con el GTC.

Hola a todos.

Acabo de ingresar en el foro con mi viejo-nuevo Smart For Two.

Espero tener la oportunidad de conoceros y encontrarnos por las carreteras, por lo menos de mi zona, Pontevedra.

Un saludo a todos.

Welcome, Bebito y me pasa como a Blasori ¿viejo-nuevo Smart?

Mmmm... a ver si vas a tener los neumáticos con una diferencia de desgaste tal que el ESP piensa que está derrapando. Ya lo he visto en dos ocasiones.

El botón ESP no lo toco ni de broma jeje ¿crees que puede afectarme sin pulsarlo? no entiendo muy bien... y la diferencia de desgaste entre los neumáticos te refieres ¿delanteros frente a los traseros?

Pues todo rojo tipo V6, pero sin bajos ni escape central (espero ponerlo algún día). El interior también igual, con los mismos apliques en color rojo. A parte xenon, volante con levas, tempomat, ordenador de abordo y alguna pijadilla mas...

Ah! y unas llantas spikeline con un toque especial.

Por favoooor, calla calla... :drool: para qué preguntaré... jeje El morrito todo rojo y los apliques del interior también es como quiero ponerlo podrías pasarme fotos por privado?

lo que si es cierto, que vende mas unas fotos con una chica guapa, que todos los extras del mundo, XD bonito coche,

cuando venda el mio, ya se como ... le haria las fotos

un saludo

jajajajajajajajaja bueno bueno... que llego a subir unas del V6 sin chica y telita si vendeeeeeeee!!!

Muchas gradcias a ti Haro Kitty asi da alegria ayudar si no me haces monumento por lo menos estatuilla

Lo del chirrido es un tope que te avisa del cambio de pastillas, para eso no hay truco , tambien puede que sea que tienes los discos oxidados pero en las fotos que has expuesto no se ve nada y eso se quita con unas cuantas frenadas. Pero me parece que es la hora de cambiar los frenos.

A mi se me fue el coche en una estación de servicio y yo pagando la gasolina, no veáis la vergüenza del deportivo andando solo.

Ya... lo de pegar unas cuantas frenadas, me lo dijo el del taller pero nada... así que, seguro que me toca el cambio de pastillas que dices...

Y tu momentazo vergonzoso, se podría comparar con el mío saliendo del coche to chula y todos mis compis del curro mirando jajajajajaja

Femina activa ?? vamos en este foro aparece una señorita y es que os tirais a degueyo....saludos y a disfrutar el roady...

Según ví el post d Nebur, también volví a leerlo una 2ª vez... jajajajajaja muchas gracias y por denominarme señorita Nebur, a la 2ª me pareció muy correcto el tuyo

bienvenida y a disfrutarlo. El mío también era así al principio y desde luego orgullosísimo tanto antes como ahora. Creo que no te has equivocado para nada con la pecera ni con el color del tridion. A mi me gusta mas la combinación rojo plata, eso sin contar que el plata son 82 cv.

Cuando veas a tu doble quizá sea yo...

jeje gracias lo de que el tuyo "era así al principio", cómo es ahora?

Muy interesante el hilo.

Mira que hablamos de cosas, pero en pocas ocasiones es de técnicas y experiencias de conducción. Tomo nota de muchos de los consejos, aunque el mio sea tracción delantera.

Me alegra que sea interesante también para tí porque a mi me estáis ayudando mucho a veces me da hasta cosa preguntar porque vaya nivelazo que hay!!! y encima es el primer foro de coches del que me hago... jeje

Para entrar en curva hay que tener en cuenta dos cosas:

1º la frenada se hace siempre antes de entrar en curva

2º en curva aceleracion 0, es decir velocidad constante, si frenas o aceleras tendras sobreviraje o tiraras hacia el centro de la curva el coche.

en la salida de la curva no hace falta acelerar, sino estas corriendo en monza)

Los puntos 1º y 2º, los cumplo creo que el fallo lo cometo en acelerar al salir de las curvas. Me da que es un vicio adquirido por la conducción de mis anteriores coches...

En realidad el único secreto es entrar a la velocidad adecuada. Si lo haces así no ienes por qué tener problemas (a no ser que se junte con aceite, neumáticos en mal estado etc)

Yo lo que hago es frenar un poco antes de entrar en la rotonda y la mayoría de veces reducir una marcha, pero siempre antes de entrar, cuando el volante aún está recto.

Dentro de la rotonda o la curva velocidad constante, y una vez que ya estoy saliendo, con las ruedas en la dirección correcta, ya puedo acelerar sin miedo.

Eso y muchas prácticas en polígonos en dias de lluvia, para aprender las reacciones del coche.

No sé si os pasa, que si tienes que girar un poco el volante para hacer una curva, antes de entrar en una rotonda, al frenar (aún yendo despacio), notas una sensación de inadherencia... como si fueses a seguir en recto la curva. Justo paso todos los días por una rotonda así

Hay pocas feminas por el foro, por lo que veo es muy activa eso es muy bueno.

Te lo agradezco de veras porque me surgen muchas dudas con el roady, ya que no tiene nada que ver con el resto de coches que he tenido. Con lo bueno y lo "malo", mejor dicho "diferente" que ello conlleva...

Muchas gracias a todos

Llevarlo en automático por carretera no es lo mejor. El coche no sabe lo que realmente necesitas y puede gastarte la broma de cambiar cuando no debe o de entrar con marchas más largas de lo deseable.

Solo lo llevo en automático cuando voy por autopistas/autovias.

Vamos que me va a tocar empezar a subir y bajar marchas... Muchas gracias por tu ayuda.

Se agradece

Eso es fácil. Si sobrevira (se va el culo) contravolante , levantar pie del gas , rezar ...

Si subvira y tienes espacio, pisar el freno (una caricia para ayudar a la retención motor) dirección recta y esperar no haber entrado demasiado rápido como para salirte de la curva.

Si no hay espacio, rezar, soltar el gás, rezar, seguir rezando...

En serio, levar la marcha correcta y el sentido común al entrar en una curva estando el suelo mojado es esencial.

Lo llevo siempre en automático, por lo que él "elige" las marchas... no sé si es más complicado para mí el control por esto... Gracias.