Percamat

mirate esto

http://forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2887#36828

si que hay una entrada aux para la FIVE!!!

nop 8O

vete al SC y enseñales el truco de magia así te la cambian bajo garantia

aunque no tengo fotos para demostrarlo, FUNCIONA!!!

la unica pega...que lo tengo conectado a mi Pocket PC (PDA) y el sonido sale mas flojo :evil: :evil: :evil:

con el volumen maximo en la PDA y en la radio el volumen es medianamente alto, pero nada de hacer retumbar los cristales con el subwofer :evil: :evil:

no me malinterpreteis!!! en 10 minutos lo compre todo y en 5 lo monté, y se agradece que algo tan "sencillo" nos dé tantas posibilidades!! Gracias chicos!! ...pero me toca las narices tener el volumen mas bajo :evil: ...se oye muy bien, eso si

alguien nos puede ilustrar a este respecto??

con otro dispositivo habeis notado lo mismo?

lo de cambiar la luna de plastico por una de cristal lo pensé...pero me han comentado que valdria un pastón!!! :evil:

piensa que es vidrio de seguridad para automoción hecho a medida... :?

pero por preguntar no se pierde nada, y quizás si somos unos cuantos valga la pena y todo!!

ahora que lo pienso...los que tenemos el paquete sonido esta entrada aux mediante jack 3,5 debia venir de serie...el SC tendria que hacerse cargo del gasto no?

En serio, ya se que seran menos de 15 cochinos €, pero si no se han dignado en gastarselo es para recrminarselo no? :twisted:

esta misma tarde me voy a comprar el cutre-cable en el norauto!!!

pedire un cable mini-iso para radios Becker y tal, conector azul...y si hago el ridiculo o me meten doblada ya os contaré :oops: :oops: ...es que no tengo ni idea del tema de cables

MUCHAS GRACIAS!!!

hecha la ley hecha la trampa :?

no veo que te obliguen a ir donde ello...eso si, te sientes obligado a ir porque quieres que tu coche vaya al 100% de sus posibilidades, pero no te obligan...si no quieres ir donde ellos puedes ir a otro sitio...pero tendras un coche que no pasa de esas rpm... :evil: :evil: :evil:

creo que es una manera de hacer lo mismo pero sin incumplir esa ley :evil: :evil:

pues si habeis encontrado la solución y habeis comprobado que funciona seguro que tod@s agradeceremos un pequeño tutorial con los pasos a seguir, el modelo exacto del cable que funciona, donde y como conectarlo, etc, todo con sus foticos

Gracias por vuestro empeño y determinación, que parece ser que han dado sus frutos

lo de la dilatación me lo dijeron en Solar Check mismo, que les envia un mail desde su web oficial y esa fue la contestación...

Os pongo la conversación?

Al final te dieron solución los de Solar Chek?¿? con lo del vinilo, una duda que me asalta es... tambien tienen tanta variedad de tonos?¿? hay una variedad ques es una especie de espejado-oscuro (dependiendo de la luz) que no se si se fabricara en vinilo, la verdad.

En vinilo no hay de esas cosas... FIJO. Lo unico que se me ocurre es ponerle un vinilo natural (blanco) pintado de un pantone gris oscuro y... ya. A mi no me convence demasiado la idea...

a mi me hablaron de vinilo negro...pero no me convence si he de tener 2 tonalidades de vidrios en el F4 :?

en el foro francés hablan mucho de la marca Glasstint...pero no he encontrado nada aqui... :evil:

nada de nada...de momento sigo a la espera :evil:

Driver ahora esta de vacaciones...pero creo que hace unas semanas aun tenia un CDI 95 CV con paquete sonido y no se si spftouch por un poco menos de 14000€...pero no se si lo tendran aún...

Aunque has comentado que no quedaba nada en BCN te dejo los datos del Smart Center donde trabaja Driver para que preguntes por a ver si les queda algo...

Automovils Fernandez

Comte d'Urgell nº233

93 363 29 70

espero que puedas conseguir una joya como esta

A mi tambien me interesa por las levas porque tengo el softouch ...pero con el ordenador ademas...aunque 480€ para eso :roll:

hombre...mirate esta plaquita a ver que dice... :twisted:

http://www.k1-attack.cz/images/gallery/photo_13.jpg

el precio no lo he visto...llevo 15min intentando encontrar un traductor de texto online para el checo y nada... :roll:

los datos son los que se han podido entender sin mas

no se si lo conoceis, es checo (creo) se llama k1 attack, tiene el motor honda 2200 (creo) cuesta 12000 € te lo traen, lo montas tu (eduardo no vale cambiarle componentes desde el principio :twisted: :twisted: ) y luego lo llevas a la itv...

es un peazo vehiculo la verdad, 4,4 de largo, 1metro de alto, y 1,80 de ancho.... ( 8O 8O 8O !!!) medidas aproximadas)

aqui teneis el link, a ver si os convence....

http://www.k1-attack.cz/

que va por fasciculos??? :twisted: :twisted:

creo que te falta algun cero al precio xq 12000€ por un de coche de serie limitadad (100 unidades) con 226CV y 0-100 en 4,9s con un consumo de 8l/100 lo veo un poco barato...aunque si lo tienes que montar enterito lo entiendo :twisted: :twisted:

Creo que me voy a vender el F4 y me compro este

no llevo senesor...pero estoy casi seguro de que lo ha hecho... :roll:

HOla Pelayo,

el tipo de revisión viene indicada por una llave inglesa o dos. en el manual pone que se mira que cada revisión

Me parece que si hay una llavecita miran lo basico (niveles, funcionamiento correcto de seguridad activa y pasiva, aire y demas...) y en la otra no me acuerdo...lo digo por lo que lei en su dia en el manual... :roll:

Hola, sino tengo entendido mal (por aquí hay mucho Friki jurista entendido en la materia, mejor no dar nombres, ya sabes por la operación Malaya) el vendedor tiene que dar cobertura de garantía durante los 6 primeros meses.

Así que como hace menos de un mes, si quieres te paso el bate de béisbol que llevo en el maletero y le partes las piernas.

Ja ja ja

8O Cabe un bate en el maletero de un F2 8O 8O

Parece que estamos de descubrimientos!!! Primero lo de las salidas de aire y despues esto . Hay que ser mas cotillas y leer el manual jejeje :twisted: :twisted:

Aqui llega el mentado

Lo del limpia tampoco lo sabia :oops:

Pero lo que si me parece que hace es que si tienes el limpia activado de vez en cuando se activa el trasero...o eso me ha parecido al menos :roll: ...y lo veo logico, porque no cae tanta agua como alante, pero si que vas levantando agua y ensuciando la luna trasera, y activarla/desactivarlo cada 2 minutos es un engorro!!

...ya veo venir el comentario "leete el manual" o "hay que trastear mas el coche", etc :twisted: :twisted: :twisted:

Venga buitres, aqui me teneis

pues yo no tengo q pasar la revi hasta los 25.000 km, eso es lo q me marca el coxe y lo q me dijo mi comercial, debo parla antes ?? un saludo

es 25.000Km o 1 año...pero tu no te preocupes, que el coche te avisara cuando toque, sea por Km o tiempo

Eso si, hazle caso cuando lo haga

Mirate el manual para saber como te avisara, me parece que aparecera solo la llave inglesa y el numero de días/Km para que venza el plazo...pero mejor miralo

Si al final habre descubierto algo de verdad 8O

Y tranquilos no me enfado por tan poco

Lo de desatornillar el ombligo y que se me caiga el culo lo tendria que considerar, pues al ser de dimensiones considerables (tanto mi culo como lo que hay alrededor del ombligo... ) podria ser la solucion definitiva a mi sobrepeso...gracias por el truco 8)

Ya me lo esperaba Magneto...aunque habeis tardado en recriminarme no haber leido el manual

Para empeorar la cosa he de decir que SI he leido el manual...pero pase de este tema :roll: me fije en la radio, motor y alguna que otra cosa mas

Dimites fijo...durante un mes

Despues volveras arrastrandote al concesionario :twisted: ...como todos despues de las vacaciones

Se que sere objeto de burlas y habra cachondeo...pero así nos reiremos todos un rato

Pues resulta que desde que tengo el coche, un mes y pico, me percate de que las salidas de A/A no tenian un boton ni nada para cerrarlas, y pensaba que si le molesta al copiloto el A/A pues que mueva la salida pa otro lao y ya esta...raro en un coche de esta categoria y encima reciente, pensaba yo 8O

Pero el sabado, cuando desmonte el saplicadero intente tambien sacar la parte superior tapizada, donde estan las salidas de A/A, para ver si habia algun hueco utilizable para mi proyecto de CarPC 8) , y como no salia ni quitando los tornillos mire si las salidas de A/A se podian quitar y...TATAN!! Cerre la salida de aire!!...solo hacia falta darle media vuelta para arriba... :oops:

No se si lo sabiais...yo no

A! y la parte superior no he conseguido quitarla...alguien sabe como hacerlo???

ami tambien me interesa!

cuando sepas algo ponlo aqui xf