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Gaingsbourg

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Posts publicados por Gaingsbourg

  1. Buenas tardes,

    Hoy leyendo un poco por el foro me ha llamado la atención la perdida de presión del turbo. Yo nunca me había preocupado de una situación que consideré normal, aunque leyendo quizas no lo sea del todo.

    No os pasa, que cuando la marcha es mas alta, el indicado del turbo cada vez marca menos cuando le pisas al máximo? Siempre crei que como tenía que hacer más esfuerzo debido al desarrollo, era normal que la presión se viera mermada.

    Es correcto este funcionamiento? Para poneros un ejemplo, en 6 se queda a fondo en más o menos 1 de presión.

    Muchas gracias!.

  2. Buenos días,

    Muchas gracias por la respuesta! :-)

    Que pena que seas de Barcelona, así podíamos quedar e intercambiar impresiones! :-(

    Tu tienes montado el refrigerador por aceite? La reprogramación sencilla, cuantos caballos saca? Precio? Si lo reprogramas y lo llevas a una revisión, te la pueden resetear no?

    La verdad es que los frenos son muy malos, y con eso de que tiene tambores detrás, cambiar los delanteros que precio puede tener?

    Se me ha estropeado el otro día el aire acondicionado, hablándome de que hay un tubo por debajo del coche que se encarga de distribuir el aire, ese tubo imagino que tiene peligro de dar contra el suelo cuando el coche toca algo por debajo y romperse no? Es que me han hablado que probablemente estaría roto el tubo, el nuevo que pongan tendrá mejor calidad? Hay otra solución mejor?

    Muchas gracias!

  3. Buenos días a todos,

    El refrigerador de aceite tiene muy buena pinta, pero me preguntaba la facilidad que tiene de cara a instalarse/desinstalarse, ya que como el coche tiene garantía, es importante que sea fácil quitar,poner.

    Vivo en Madrid, tengo un roadster Brabus, estoy encantado con el!, estaría interesado también en poder quedar con alguien que le haya hecho mejoras (frenos, centralita, filtro de aire...etc) para comentar las diferencias.

    Mi correo: elmasmoreno@hotmail.com

    Muchas gracias!.

  4. Muchas gracias por la respuesta! Es una pena que no ande por BCN y este en madrid, para asi poder cambiar impresiones!

    En cuanto a la repro, que centralita es y cuanto cuesta?

    Haber bajado dos segundo y medio se tiene que notar mucho, no?

    Los tubos de intercooler pueden ser otros que sean de un material más resistente al calor?

    Muchas gracias!.

  5. Buenas tardes,

    La idea que tengo es ir haciendo poco a poco modificaciones en el coche que no tengan que implicar una pérdida de fiabilidad y que sean de una buena relación calidad/precio.

    Me interesan las refrigeraciones que comentas (son sustitutivas o adicionales, que precio puede tener y donde montarlas en madrid), filtros de aire(misma pregunta que la anterior), frenos (misma pregunta que la anterior), y algo de motor que no suponga apretarlo mucho más.

    El coche va de maravilla, aunque si que estaría interesado en saber si es posible sustituir la caja de cambios que lleva por una manual, ya que es lo peor que tiene el coche junto a los frenos.

    El turbo que lleva garrett que tal es? Hay alguno que se puede adaptar al espacio y que mejore las prestaciones? Que precio tiene?

    Muchas gracias por todo.

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