Rock

es interesante, pero me cuesta entender la secuencia nadie sabe donte esta el original?

Donde esta y como se desmonta la centralita?

Es muy interesante eso que dices Recuerdas donde lo leistes Espara saber bien como guardar esa info que dices apretando el pedal

Me toca hacer la revision B del coche Podrias presupuestarme esa revision ? Una de mis asignaturas pendientes es conocer tu tierra, podria acercarme con el brabus a ver que tal le sientan 1100 kms

Yo soy todo oidos o mejor dicho todo ojos porque hay que leer Lo de mi respuesta sera un salto en el tiempo o algo asi

Otia que ha pasado mi respuesta sale por encima de tu post Stoy torpe no puedo copiar lo de arriba aqui para dejarlo bien no me deja pegar el texto

Joder con el precio de lanzamiento tendre que esperar a que aterrice ....bueno a ver...un poco de info.... Alguien ha probado esa repro? Es posible tener una centralita de brabus extra con la repro para no perder la original por si falla algo?cuanto costaria el conjunto ? Cuanto se tarda en hacer la repro? Se pierde alguna funcion del coche con ella? Pon un poco de info, yo siempre he estado interesado en el tema Gracias Rock

ponerse en la pagina boton derecho raton traducir con bing y a leer

solo veo que por el cigueñal el recorrido del piston es mayor con lo cual baja mas y la admision es mayor al subir la compresion es mayor incluso con las valvilas viejas les ha puesto lija y ha rebajado los trres pistones para que no toquen con las valvulas nuevas ya que subiran mas arriba si los muelles de las valvulas son mas duros la respueta sera mas rapida y le permite con todo esto subir de rpm pero todo esto no tiene nada que ver con el cambio seguire buscando

Las piezas que pone al motor son reforzadas como la del brabus puede que sea el mismo kit pero no se de donde saca tanta potencia y como hace el cambio tan rapido Entiendo que la señal de cambi de marcha lA da el software y la respuesta del actuador no se puede cambiar.... O si?

....franfrun frun fran... Joder con los alemanes...a ver que se puede hacer con el traducto de google... El que lo tenga primero qye lo adjunte Gracias por el enlace

....joder.... mi coche cambia la tercera marcha a 100 kms/h y aproximadamente en 10 segundos y este alcanza (supuestamente)los 100 kms hora en 6 segundos, he parado el video justo cuando cambia la tercera y se para en el segundo "6" no esta mal yo quiero esa modificacion.....

http://www.smartforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=17166 se publico por primera vez desde esta web en el 2011.....sigo buscando pone...... Controlador inteligente de jaja, pero su coche tiene una chippie, por lo que realmente no podemos comparar sigo sin conseguir el autor real del video

cuan ves un video de yotube suele salir info de quien lo ha colgado para que le votes y a veces hay un mail o web de contacto voy a ver si puedo contactar con el autor del video y si consigo algo de info, porque el mio es brabus y sopla a 1,5 bar pero cuando cambia de marcha puedo jugar una partida de cartas entre una y otra si "menterodealgo" os lo cuento

a mi me ha pasado y me han tenido que recargar de gas el AA total 87€ un saludo

creo que no la hicieron

llevo una semana con la nueva carga de gas en el AA y sigue funcionando, asi que no parece tener daños en ningun sitio de la instalacion, los tubos estan ok gracias un saludo

el domingo 2 no puedo pero intentare cambiar lo que tengo que hacer para otro dia, ya os digo algo

el sellado del metacrilato debe ser bueno si es en el cupe te pueden entrar gases dentro del coche

parece ser que los tubos no estan rotos, segun me han dicho estaba bajo de carga, me lo han cargado y me ha costado 87€ a ver cuanto me dura gracias por todo

si te fugó el composite es un problema de preparación superficial, primero debes chorrear la superficie y el composite debe ser adecuado, si tienes la pieza se puede volvera intentar

si es una fisura no hay problema, ya que puedo hacer un refuerzo estructural con composite y fibra de carbono. en los ensayos me aguanta 270 bar de presión

Espero que lo de la neblina sea lo que dices. he leido en algun post que en la skoda hacen recargas baratas ¿es aconsejable poner este coche en manos de un concesionario que posiblemente no conozca bien este vehiculo? es dificil de hacer la carga en el roadster? por donde hacen esa carga? gracias

inicialmente todo funciona, sin ruidos y se encienden las luces y sale aire pero sin frio y no huele a ningun gas ya os contare gracias

Volviendo de Tossa empezo a salir neblina del aire acondicionado dentro del coche, inicialmente pense que se habia creado hielo en el impulsor de aire, pero no ha vuelto a funcionar he mirado los tubos que hay sobre el motor y parece todo ok tengo previsto llevarlo a recargar, pero entiendo que por algun sitio ha fugado el gas ????? y si me hacen la recarga sin comprobar el circuito volvera a perder el gas ?algun consejo? llevo un par de dias leyendo este tema en el foro ?alguien le ha pasado lo de la neblina? gracias un abrazo