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irenika

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Posts publicados por irenika

  1. Visto que no hay muchos de este color, estare atento por si en madrid me cruzo con alguno eres tu, aunque no tengo el placer de conocerte, te saludare.

    okis... llevo una pegatinilla en el cristal trasero del foro... ;)

    Yo tambien estaré atenta por si acaso...:cool:

    Saluditos.. y hasta que nos veamos por estos mundos de dios...

  2. Conchi!!

    Siento lo de tu batería!!

    Me acabo de enterar ahora al leer el post.

    Veo que lo has arreglado convenientemente.

    Seguro que tira otros 100.000!!!!

    Besos.

    Tranquii mi niña que ya ta solucionado...

    me tiene que aguantar 100.000 o muuchos mas...

    un besote grande...

  3. Tiene su lado positivo y negativo..

    Antes de desmontar la antigua ¡¡mira bien como van los cables..!!

    En el taper esta en el suelo del copiloto .. donde esta el kit antipinchazos hay un poliespan que hay que quitar y justo debajo esta la bateria y el numero de bastidor..

    En los rodadster ya no se yo donde esta la bateria.. lo siento akela ..

  4. Bienvenido Edu.

    Antes de comprar el Taper mi chico me llevó a mil sitios para ver otros coches...

    peugeot 106...un Clio...Yaris, lupo.. y yo con la cabezota en un Smart.

    Lo compré nuevo.. llevo 5 años con el y cada dia estoy mas contenta.

    Consumo minimo de oil, seguro, el impuesto de circulacion, facil aparcamiento..y un largo etc..

    Suelo hacer de 70 a 130 kilometros diarios por ciudad y carretera.. ya que tabajo en en Barrio de San blas, vivo en Fuenlabrada y en muchas ocasiones tengo que ir al Barrio del Pilar.

    Si es verdad que tambien tienen sus contras..

    Pero lo de la compra no estoy de acuerdo..

    lo ultimo... En Ikea compré un espejo de 1,80 m de largo..

    COMPRALO... despues de la tormenta viene la calma..

    Saluditos y hasta la proxima.

  5. Ya tiene bateria nueva..

    Mirando marcas y modelos opté por la de mas potencia..

    Valta.. 80€ (un paston)

    A si que me decidi en comprar la marca Norauto con 3 años de garantia 55€.

    El montaje sencillisimo..

    Por ahora va de lujo...

    Muchas gracias por contestar..

    Saluditos y hasta la proxima.:)

  6. Buenas señoras y señores...

    Necesito ayudita..

    La bateria del taper ha muerto...:(

    Gracias a Donuses hemos mirado la pagina de VARTA...;)

    hay 2 clases para un F2 mismo año..

    BLUE DYNAMIC DE TENSION 44.

    BLUE DYNAMIC HP DE TENSION 50.

    la duda dudosa..

    ¿CUAL DE LAS 2 ES LA ADECUADA?

    Este post caduca mañana por la mañana ...

    MUCHAS GRACIAS SMARTER@S.

  7. El Taper aguanta..!!

    Yo suelo hacer de 70km a 130km diarios..

    Lleva asi 5 años y no ha dado ningun problema.

    Lo importante son los acelerones y que suelas llevar una velocidad recomendada para que no salten los radares..

    Mi recorrido es por la M- 40 en Madrid y luego tengo un tramo por la R5.. en esta ultima le doy cera ha 140 km/h para que se dahogue.

    saluditos y tranqui que no pasa nadaaaa...

  8. Yo puedo comentar que aunque lo compré nuevo.. tiene ya unos cuantos kilometros, eso si no le falta ni las revis en su momento y sus miraditas de aceite de vez en cuando.. esto ultimo casi no lo noto ya que no me baja casi nada...

    mi Taper tiene 5 años y se va acercando a 125.000km.

    es un CDI pulse de primera generación.

    Hace poco le cambiarón nada mas que un inyector el nº 3 pasa ser mas exactos.

    A los 127.000 km apx le toca otra revi.. de la cual le cambian los amortiguadores que ya tan un poco cascaitos...

    por ahora esta portandose bien...

    bienvenido y hasta la proxima.. :D

  9. Recuerdo una vez que llevé al taper para hacer la revisión y estaba esperando que bajaran un f2 de una grua...

    Al hombrecillo de la grua se le fué para un lado y se cargó todos los bajos de F2, imagina.. medio coche fuera de la pasarela..

    Alex el encargado del taller se llevaba las manos a la cabeza y me miraba como dicendo: vaya torpe...

    El caso es que suelen decir que al arrastrarlo con el cable suele volcar y se queda en vertical ... osease.... con el maletero en el asfalto..

    Eso si es una grua de las que hay que subir el coche creo que no se pringan... si son de las que solo remolcan se lo llevan..

    saluditos

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