CrazyG

I thank you for your welcome greeting. I have added a picture of my CDI as my signature. It is highly modified. Remapped with over 200ft lbs of torque, custom stainless exhaust, Brabus body kit, KW coilover suspension, Brabus brakes, Fox 17" wheels, Colt CZT front seats, and many many other bits and pieces. I also own a Roadster Coupé, a 450 Brabus, a 450 cabrio, a 450 Passion in race trim, and a 451 Pulse. All are modified/remapped. I have also owned a ForFour Brabus until recently.

Por favor, disculpe mi pobre español .... He traducido esto a través de Google ... El problema es bastante común y es causada por el reciclaje de los humos calientes oleosas pegajosos desde el motor que son alimentados de nuevo en el sistema de admisión de aire justo antes de la mariposa del acelerador que está en el TVA (conjunto de la válvula del acelerador). Es muy fácil de "arreglar" esto y tenemos una forma de guiar con fotos en nuestra página web. http://www.forfour.co.uk/forum/index.php?topic=245.0 Para ver los muchos Cómo guías que tenemos hay que registrarse ..... es gratis. La página web ForFour fue co-fundada con Mr.Evilution de www.evilution.co.uk Es un placer compartir toda la información que tenemos con los propietarios del Smart ForFour. Le doy las gracias por permitirme publicar esto en su foro, Graham ('CrazyG'), co-fundador del sitio web www.forfour.co.uk