gelo1587

Solamente por aceite..., osea que poniendo un juego de segmentos y comprobando que el turbo no pase aceite a la admisión, motor como el primer dia .

Hola, acabo de comprar un f2 con el "motor roto", tiene una valvula de escape quemada, el caso es que esta averia la he visto en varias ocasiones, ¿alguien sabe cual puede ser la causa de esto?.

Hola, se ve por debajo del coche en la parte derecha entre el motor y la coraza.

Mejor.... http://www.forosmart.com/showthread.php?t=10921

Pues es casi como el antiguo fortwo: Poner contacto, pulsar dos veces seguidas el boton izquierdo del cuadro, entonces en el display saldra la llavecita con los km del mantenimiento, pulsar una tercera vez y mantenerlo pulsado mientras quitas el contacto y lo vuelves a poner, sueltas el botón y lo vuelves a mantener pulsado hasta que se resetee (unos 10 seg). Para que salga, el display tiene que estár en los km totales antes de comenzar todo el proceso.

No, no lleva tornillos para tensar o destensar, tienes que usar una palanca, aflojando los tornillos de las correderas, que son los que tienes marcados en las fotos, y creo que te resultara mas comodo si aflojas un poco tanto el otro tornillito del soporte del tensor, como el tornillo superior del alternador, asi lo podras mover incluso con la mano. Para tensarlo si tendras que usar una palanca, pero sin pasarte.

y en el alternador tienes que soltar tambien el tornillo de la parte superior, un poquito, que si lo sueltas del todo luego es complicado volver a encarar la tuerca. Saludos

Tambien pueden ser los soportes del motor, sobre todo el delantero cuando se rompe da golpes al acelerar

La pieza con el fuelle de desatascador es la transmisión, y el oxido en esa zona no tiene la mas minima importancia ni va a ser origen de ninguna averia, las llaves de torx las encuentras en cualquier leroy merlin o cualquier ferreteria, y te aconsejo que compres destornilladores mejor, entre 10 y 30 de torx (10,15,20,25 y 30) jejeje. un saludo

El techo de cristal va pegado, lo que no se es como va el techo negro... será cuestión de bricolage.

No, simplemente debes tener cuidado de que al poner los largueros otra vez no queden chafados o es posible que te entre agua al interior. Un saludo

jojojojo que bueno, aunque yo me esperaba un caballito o un invertido

jejeje, la verdad es que cuando tenga otra ocasión pillo otro, porque se echa de menos esos aparcamientos y esas salidas de los semaforos, jejeje

Sobre la dirección...donde se encuentra el depósito?? Perdonad que sea tan novatillo pero aun estoy descubriendo cosas del pequeñín que no se ni como se desmonta la parte frontal!

Thks!!!!

Hola, ningun smart lleva deposito de liquido de dirección, asi que no es necesario que busques mas , los que llevan D/A es con asistencia electrica. Y como te comentaba un compañero si con el coche a ralentí y en parado puedes mover la dirección con un dedito y sin esfuerzo es que llevas, pero suele ser raro.

Hola a todos, me llamo Gelo, ahora no soy poseedor de ningun Smart pero he tenido un fortwo passion, que compre para desguace y lo reparé, en fin, de vez en cuando andaré por los apartados de tecnica que algo de idea tengo, un saludo a todos.