pilar.miranda.rivas

A ver, hay que ser consecuentes con la coducción eficiente; si te vas a quedar parado por cambiar antes de marcha, no tiene sentido ninguno.

Lo único que digo, es que yo reduje el consumo drásticamente porque controlé las arrancadas y la velocidad punta en la autovía a 90km/h, circulando por el carril derecho...obviamente.

En cuanto a prestaciones, obviamente pierdes prestaciones, pero en mi caso y creo que en el de mucha gente, no tiene sentido arracar a por todas para llegar el primero al siguiente semáforo en rojo o, para llegar antes al atasco.

El post está dirigido a aquellos que, como yo, no entendían porqué su Smart consumía hasta 2l más cada 100km de lo que debería.

Y también para aquellos que entienden que la conducción eficiente es una modelo de vida y sostenibilidad.

Creo que el tema es bastante sencillo, lógico y que cada uno actuará en consecuencia.

El que quiera reducir consumo, lo reducirá, el que no, pues seguirá pagando y contaminando más porque quiere no porque no pueda.

Gracias a todos por vuestra respuesta.

Como he dicho, solo me interesa la manilla con el cable o sólo el cable.

En efecto, tiene mucho que ver el tema de los desniveles; yo lo conduzco por Madrid y es bastante llano y autovía/ciudad. En Coruña probablemente no podría tener ese consumo pero sí quizás algo parecido +- 50km calculo.

Turbo o no turbo, es una cuestión de prioridades. Mi coche va bastante bien en 6º a 55-60km/h sin el turbo porque es gasolina y casi todo llano.

Yo creo que podría sobrepasar los 700km sin problemas porque cuido mucho las aceleraciones pero poco las frenadas. Pero ya os digo que sólo controlando las salidas y la velocidad punta, el cambio ha sido espectacular: 525 a 690km.

Yo me compraría uno de gasolina lo menos antiguo posible.

Yo con el mío le hago 692km y 29l en el depósito.

Es el pure de 61cv; cuando necesito potencia, arranca y tira para adelante que no veas.

En cuanto al ruido, al mío lo veo muy correcto, sobre todo si llevas la bandeja de plástico trasera; evita mucho ruido del habitáculo interno.

Si andas por ciudad o zona metropolitana y es segundo coche...ni lo dudes, cómprate el Smart! Yo tengo un Golf Tsi para viajes y el Smart para ciudad, lo mejor!

¡Estoy encantadisisisisisisima con mi Smart Pure 61cv de gasolina!

Desde que practico la conducción eficiente ésto es una maravilla.

Antes hacía 525km con 29 litros y ahora hago 692km con los mismos litros -1 litro de reserva. Así que consumo medio 4,1l/100km

A continuación el "know-how":

Premisas:

- Conducción 50% ciudad 50% metropolitana.

- Arranca el coche normal, no espero a que caliente ni nada.

- Periodo de prueba mes de Mayo.

- No me hizo falta la calefacción así que no la puse (dato importante).

- Usé el aire acondicionado regulando entre normal y fuerte cuando lo necesité, pero sin cortarme.

Know how:

- 1ª marcha de 0km/h a 15km/h

- 2ª marcha de 15km/h a 25km/h

- 3ª marcha de 25km/h a 35km/h

- 4ª marcha de 35km/h a 45km/h

- 5ª marcha de 45km/h a 55km/h

- 6ª marcha de 55km/h a máximo 80-95km/h

- Circular sin acelerones fundamental, pero tampoco nada exagerado, yo me sentí cómoda con esta conducción.

Resultado 4x3!:

Lleno 4 veces el depósito y pago sólo 3 depósitos porque me ahorro uno!

¡Animaros a practicar la conducción eficiente, realmente funciona!

Por ese precio, imposible encontrar algo decente. Tendrá acceso a smart del año 99 o 01 como mucho; en mi opinión, nada aconsejable.

Hola

Estoy buscando la manilla exterior de la puerta del conductor que permite la apertura de la puerta.

El recambio completo consiste en la manilla exterior+cable de acero.

Para un Smart Fortwo del 2006.

Si alguien lo tiene o lo vende, por favor, responder o enviar un privado.

Gracias.

Pues eso, que andaba gastando 6 litros a los 100, rodando mayoritariamente por carretera secundaria, conduciendo en automático softouch (gasolina 61cv, 700cc) y me parecía excesivo, así que ahora cambio de modo de conducir y logro reducir medio litro en el primer depósito de la siguiente manera:

lo llevo en manual softip, cambio en cuanto puedo a una marcha más larga, sin revolucionarlo mucho, voy todo en tiempo que puedo en sexta (lógicamente a veces tengo que reducir a 5 si hay cuesta), las reducciones se las dejo a la electrónica, o sea, cambia ya cuando va muy bajo de revoluciones, y así he logrado aumentar la autonomía de 500kms a 550kms (espero mejorarlo).

Ya sé que no he descubierto nada nuevo, pero puede resultar útil a los que usen el coche a diario y quieran mirar la pesetilla.

En ciudad lo sigo llevando en automático, porque ir pendiente de los cambios de marcha es más fatigoso.

Yo sólo tengo la opción de manual y he cambiado mi forma de conducir, donde antes hacía 470km ahora hago más de 560km. Y tengo un gasolina de 61cv del 2007.

En ciudad cambio:

a 2ª a 15km/h

a 3ª a 25km/h

a 4ª a 35km/h

a 5ª a 45km/h

a 6ª a 55km/h

Y en autovía no voy nunca a más de 80-90km/h siempre por el carril derecho.

Con ésto y el aire acondicionado puesto cuando lo necesito, me hago más de 560km. De hecho a la reserva me llega con 520km.

¡Y además me ahorro las multas!

a

Yo hago unos 70km al día por autovía al día. Mis conclusiones:

- Con esas condiciones, cómprate un coche más grande y seguro.

- Cómpratelo diesel sin dudas.

- Por 2.500/3.000€ no vas a encontrar un F2 /coche que te aguante más de un año. Por ese precio; coches con 7-10 años reventados.

- Por el tema del viento con el F2 se nota más si vas a mayor velocidad. A 90-100km/h y mucho viento, agarra bien el volante y ya está. No es algo exagerado.

Ponlo , ponlo, el que lo haya comprado para hacer negocios turbios que se joda, mi amigo lo vendio a uno que subia de Valencia o Alicante con la pasta y negociando en plan "te lo pago ahora si me lo rebajas".

http://www.coches.net/smart-fortwo-coupe-passion-61cv-3p-gasolina-2004-en-valencia-25506506-covo.aspx

Es este no?

Perdón pero creo que os equivocáis; si os fijáis, el coche de 48.000km tiene el respaldo y el asiento en color negro. El de 90.000km tiene el respaldo y el asiento en color rojo.

Es muy interesante este tema.

Yo tengo el del 2006 con 61cv gasolina y mi máximo fue de 570km creo apurando la reserva.

GAVA; tu coche es un diésel no? 700km me parece absolutamente increíble...

De hecho estoy teniendo problemas con mi smart desde hace seis meses y no llego hacer más de 490km apurando la reserva.

Publiqué un tema sobre ésto y dado que sóis unos cracks del consumo, me gustaría saber si podríais ayudarme:

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=18643

Gracias!

También es cierto que siempre me fijo cuando voy a recoger el coche y parece que no deja charco en el suelo...

Hola Kuark y Toro

Gracias por vuestras respuestas. Como no tengo ni idea de mecánica lo llevaré al mecánico ya añadiré esas notas.

Yo también pienso que se me va por el camino, y a no ser que me la roben...

También me dijeron que podría ser por el filtro del aire, pero justo lo cambié hace un año.

Hola a todos

Desde hace una temporada cada vez que arranco el coche, en el exterior del vehículo, ahí un pestazo a gasolina bastante grande.

Supongo que tendrá algo que ver con el hecho de que me consume más de la cuenta y hago unos 50-70km menos por depósito que antes de este olor.

¿Alguien sabe de qué se trata?

Gracias.

Hahaha. Estoy de acuerdo, no menos de 90 por autovía y siempre por el carril derecho se vaya a 90 o a 160.

Pues probaré a echarle hoy el limpiador y volveré a echar cuentas.

Gracias Javier.

Si, siempre hice los kilómetros por autopista y siempre con el mismo trayecto.

Es interesante lo que dices sobre que es como más consume, por autopista. No lo sabía. ¿Hay alguna velocidad óptima para reducir el consumo? Yo he probado a ir entre 95-120 y no noto la diferencia la verdad.

Puede que esa diferencia resida en que hay veces que hago más kilómetros por autopista que por ciudad...pero aún así estoy mosqueada porque llevo un 15 meses con el coche y lo uso para todo.

En Abril del 2010 le hice la revisión tipo A, una llave, y me cambiaron bujías, filtros, aceite, etc. Los inyectores no sé ni dónde quedan.

Tienes razón Javier.

A mi también me forzarón el pasador de plástico que se rompe con nada. Y cuando lo abrieron, simplemente desenroscaron la tapa y a robar gasolina...

Yo tampoco me explico cómo pueden robarme gasolina con un tapón de llave. No está para nada forzado, por eso me temo que lo abran con "guante limpio" como se abriría una cerradura: barilla o algo así.

Cuando me robaron gasolina el año pasado y puse el tapón medí todos los consumos y casi siempre me salían de 490km+4.0l de reserva. Ahora la conducción no es brusca para nada, es la misma de siempre: por autopista+ciudad durante unos 32km al día.

Como lo de robar gasolina con el tapón con llave me parece inverosímil, me he preguntado si mi smart estará consumiendo más de la cuenta por otro motivo. Pero dad mi mala experiencia con los amigos de la gasolina...me cuesta creerlo.

Tal vez sea por la calefacción, pero nisiquiera con el aire acondicionado a tope en verano me consume tanto.

Enhorabuena Javier!

Tengo uno como el tuyo, ¿Cuántos kilómetros te haces con un depósito lleno (29-30l)? A mi sobre 490-510km+4l de reserva.

El año pasado me hacía menos y resulta que me estaban robando gasolina por las noches porque el smart no tiene tapón con llave. En cuanto se lo puse, todo bien.

Pero desde que me cambié de residencia, ahora no me hace más de 440-480km+1l de reserva. Temo que me roben gasolina de nuevo pero esta vez con el tapón+llave.

No sé qué hacer.

Me j...bastante.

Gracias.

Buenas

Pues yo dejé a mi mecánico de confianza mi smart fortwo 2007 para hacer la revisión de los 40.000km y por 265€ me ha cambiado:

1. Pastillas de freno.

2. Cambio de aceite sintético con la lata de aceite.

3. Cambio del filtro de aceite.

4. Cambio del filtro de aire.

5. Cambio del filtro de la gasolina.

6. Cambio de bujías de encendido.

7. Cambio del filtro de polen.

8. Revisión de niveles (que en este caso no hizo falta rellenar)

9. Quitar la llavecita del display del mantenimiento.

Si queréis contactarle, es muy profesional. Yo le dejé el coche el Viernes y me lo devolvió el Sábado.

Os dejo el número Ramón 609.546.070 (Madrid) por si a alguien le interesa.

Yo hice la misma pregunta cuando compré el mío de 2 mano, un f2 de 61cv gasolina. Los litros iniciales corresponden a lo surtido pero no incluyen los litros dejados del depósito anterior ok?:

28.89 l.----- 465km+4.5 l. de reserva----conducción moderada excepto en 100km

29.80 l.----- 510km+3.5 l. de reserva----conducción ágil excepto en 80km extrema.

30.80 l.----- 490km+3.0 l. de reserva----conducción ágil excepto en 80km extrema.

31.20 l.----- 489km+4.5 l. de reserva----conducción ágil excepto en 80km extrema.

29.21 l.----- 512km+3.0 l. de reserva----conducción ágil.

33.62 l.----- 548km+3.0 l. de reserva----conducción ágil.

30.43 l.----- 518km+1.0 l. de reserva----conducción ágil.

Por lo que el consumo medio viene siendo entre 5.7l-6.0l en mi coche circulando de la manera indicada por un camino diario de 70% autovía con tráfico libre-denso y 30% ciudad denso.

No sé qué os parecen, la verdad es que yo esperaba menor consumo.

Un saludo.

Buenas

Pues yo he dejado a mi mecánico de confianza mi smart fortwo 2007 para hacer la revisión de los 40.000km y por 265€ me ha cambiado:

1. Pastillas de freno.

2. Cambio de aceite sintético con la lata de aceite.

3. Cambio del filtro de aceite.

4. Cambio del filtro de aire.

5. Cambio del filtro de la gasolina.

6. Cambio de las tres bujías de encendido.

7. Cambio del filtro de polen.

8. Revisión de niveles (que en este caso no hizo falta rellenar)

9. Quitar la llavecita del display del mantenimiento.

Si queréis contactarle, es muy profesional. Yo le dejé el coche el Viernes y me lo devolvió el Sábado.

Os dejo el número Ramón 609.546.070 (Madrid) por si a alguien le interesa.

Buenas

Pues yo he dejado a mi mecánico de confianza mi smart fortwo 2007 para hacer la revisión de los 40.000km y por 265€ me ha cambiado:

1. Pastillas de freno.

2. Cambio de aceite sintético con la lata de aceite.

3. Cambio del filtro de aceite.

4. Cambio del filtro de aire.

5. Cambio del filtro de la gasolina.

6. Cambio de las tres bujías de encendido.

7. Cambio del filtro de polen.

8. Revisión de niveles (que en este caso no hizo falta rellenar)

9. Quitar la llavecita del display del mantenimiento.

Si queréis contactarle, es muy profesional. Yo le dejé el coche el Viernes y me lo devolvió el Sábado.

Os dejo el número Ramón 609.546.070 (Madrid) por si a alguien le interesa.

hola

compro bandeja de maletero para smart fortwo 1

si alguien quiere vender la suya, o tiene una que le sobre, por favor, póngase en contacto conmigo.

gracias y un saludo.

hola

estoy buscando unas llantas de aleación smart para el smart fortwo del año 2006.

tendrían que llevar neumáticos en buen estado.

dejar fotos en el foro o enviar por mensaje privado.

un saludo.

Hola

No hace tanto que me compré un Smart Fortwo de gasolina, el de 61cv del año 2006.

Según recuerdo, al principio me hacía sobre 520km de autonomía con el depósito lleno hasta arriba (28-30 litros) y sin utilizar la reserva.

Pero hoy por hoy, con los mismos litros y estirando la reserva no me llega hasta los 500km.

Por ejemplo, hoy se ha quedado la medición del depósito en la última marca (casi vacío), y llevo 410km recorridos con el resto del depósito.

Y las últimas autonomías son de 465km+4.5l de reserva(que dura poquísimo).

Me extraña bastante. Vosotros cuánto habéis hecho de media con un coche como el mío?

Me preocupa que haya aumentado el consumo en tan poco tiempo, unos 5 meses...

Siempre hago una conducción económica, cambiando enseguida...

P.d.: también me han robado gasolina ya que rompieron la tapa exterior y como no tenía llave el tapón interior...ahora le he puesto uno con llave, pero no sé si me seguirán robando...

Muchas gracias!