Tengo un Smart CDI 2004, con 140.000 Km, cambio el aceite cada 15000Km, esta vez me he retrasado en el cambio, la verdad que desde el último cambio habían pasado 23.000 km, hace una semana el coche empezó a perder potencia, lo llevo a la Mercedes lo prueba una mecánico y me dice que el coche está en "Modo Averia", es decir el coche a detectado un problema electrónico y limita las revoluciones a 2500-3000 (Se auto protege) lo meten en la máquina de diagnosis y no ven nada, el check control del coche nunca marcó nada, no saben lo que le puede pasar, piensan que puede ser el filtro del aire, lo cambio y el coche corre más pero sigue en "Modo Avería"
Preguntas...
Se ha roto el turbo y por esos se pone en "Modo Avería"...
Como se pone en "Modo Averia" por algo ya no funciona el turbo...
Alguien sabe a que revoluciones empieza a funcionar el turbo...
Tengo hora el 8 de Febrero en la Mercedes,
A alguien le ha pasado esto...
