Sopmac

A esa niña le va haciendo falta un hermanito para que lleve un F2II, je je je.

¡Está preciosa Edu!

Saludos.

Smart Passion Coupé, 61 C.V.

Noviembre del 2005.

Extras: relojes, cajón bajo el asiento, varios porta CD's, tornillos antirrobo.

Precio: 12.600 €

Automóbiles Fernández, Calle Urgell, Barcelona.

Ahora como nuevos extras, je je je, repro, filtro de aire, tubo de admisión, bandeja porta objetos y tempomat.

No tiene precio.

Saludos.

Mi roadster lo compré con 21.500 KM y un año de garantía, revisión recién pasada, por 12.990€ en La Sucursal Del Infierno En La Tierra.

Ja ja ja. :D

SC de Barcelona, por supuesto.

Saludos.

En este enlace tenéis las fotos del miércoles.

http://www.megaupload.com/?d=1NX7H9XD

En este otro enlace tenéis el video del miércoles.

http://www.megaupload.com/?d=CRGPBHO0

Saludos.

Al terminar de cenar tocaba ir a dormir para descansar para el día siguiente.

Aquí es típico para los santos, los ‘panallets’ bolitas de masa de almendras envueltas con piñones, almendras, de café, de coco, de chocolate, etc.

Aparte de las castañas y boniatos asados.

Estaba tan lleno de comer este día que al llegar a casa no pude ni probarlos, pero a día de hoy ya me he repuesto, je je je.

Por cierto, Alex y Victor ¿qué tal las bandejas de ‘panallets’?

Fuimos a recoger los coches y pasamos a recoger a Victor. Nos dimos una vuelta con los coches por la ciudad, visitando el estadio del Camp Nou, la montaña de Montjuïc, pasamos por el puerto, villa olímpica y nos paramos delante de la Sagrada Familia.

Después fuimos a cenar a Tasca i Vins, especialistas en torradas.

De jamón york y queso.

De butifarra con allioli gratinado al horno.

Es que sobra todo comentario, je je je.

De lomo con escalivada.

Y de postre crema catalana.

Tras la comida dimos un paseito para bajarla, visitamos la plaza Sant Jaume, donde está la sede del ayuntamiento y la Generalitat. Pasamos por la catedral. Bajamos hasta la Barceloneta, vimos la estación de Francia, el Maremagnum y comenzamos a subir por Ramblas.

Con toda esta caminata teníamos que recuperar fuerzas, paramos a merendar, un suizo era lo suyo.

Acompañado de unos churritos.

Y de unos melindros.

Dejamos los coches aparcados y bajamos al centro de la ciudad en Ferrocarril.

Comenzamos a dar una vuelta por plaza Cataluña, las ramblas y paramos a comer en Can Culleretas.

Entre otras cosas os puedo mostrar lo que yo me tomé, ensalada de pasta.

Manitas de cerdo al cava, je je je.

Y de postre flan de huevo.

Al principio de la calle Balmes en Barcelona.

Entre un contenedor de obra y el contenedor de la basura.

Saludos.

Tomamos camino para probar el coche de Alex, un cabrio del nuevo modelo del F2.

Paramos en el mirador camino del Tibidabo.

Y sorpresa, sorpresa. Nos encontramos con otro F2 II cabrio, aunque este (el de la derecha) era Diesel en lugar de gasolina.

Vimos un poco el paisaje urbano y salimos a dar una vueltecilla, je je je.

Fuimos al hotel para que Alex dejara sus cosas.

Tenía de todo, para los más truchas este tipo de sala, je je je.

Para los que quieren comprobar si flotan dentro del agua.:

Y para los que quieren sudar la gota gorda:

El miércoles 31-10-2007 lo podemos catalogar del día D -1.

Por la mañana llegó Alex (Donuses) al aeropuerto. Oriol (dmorpher) fue a recogerlo al aeropuerto y después fueron a recoger el coche de alquiler.

Allí quedamos, justo al lado del SC de Joan Güell.

Lo primero era dar de beber al pequeño.

Después del repostaje fuimos nosotros a repostar, paramos en el centro comercial de 'la Farga' de Hospitalet.

Como queda feo ver lo que se metieron para almorzar un par de elementos, mejor no pongo foto, je je je. Es broma, es que no tengo fotos de eso.

Por lo menos el bajar de un golpe la ventana en el nuevo F2 lo han puesto.

Saludos.

Supongo que para no poner el escape centrado como el Brabus han optado por poner un doble escape, uno a cada lado, para el tema visual de la simetría.

Saludos.

La pegatina es lo primero, je je je.

Ya nos contarás.

Saludos.

¡Bienvenido!

Te falta contar de que color es y como complemento unas fotos, je je je.

A ver en que queda la mancha de gasoil.

Saludos.

Ala que guapo el perro.. jajajaj... Y no parece nada pequeño! O es que la foto está de muy cerca...

Como unos 20 cm de largo x 15 cm de alto.

Pues en el otro coche va este:

Je je je.

Saludos.

A ver si ya esta tarde tengo tiempo, hago paquetes con las fotos y los videos y comienzo el comentario del reportaje.

SAludos.

Anda si estoy el primero de la lista, je je je.

Saludos.

Todo depende de la diferencia de precio, pero si eso no es un problema, Brabus.

Aunque si te gusta el color de un 82 c.v., no hay que darle más vueltas.

Siempre también puedes pintar los paneles del brabus.

Saludos.

Si no es molestia ¿por cuanto lo venden?

Saludos.

La única salvedad es el perro bailón de Campos que, sin ser peluche,

admitimos por freaky. Jajajajaaj

Je je je.

Saludos.

Me alegra ver a otro satisfecho conduztor con su F2.

Saludo.

Muy bonito.

Saludos.

Yo lo habría subido en hombros sin problema...

Primera foto que subo....

En la foto podemos ver a Campos examinando el F2 de alquiler, y si os fijais en el retrovisor izquierdo, podeis ver como el coche de Campos no le quita faro de encima, no sea que se propase con el F2 nuevo. Es como una novia controlando mientras hablas con una amiga....

Después de haber probado el nuevo ForTwo Cabrio de 71 c.v. he de decir que en lo que se refiere a estabilidad y frenado, el coche ha mejorado, pero para nada me convence el nuevo motor.

Pienso que ese sistema tan extraño por el que han optado para el cambio de marchas en el que parece que se queda a medio embragar para cambiar de marcha y no notar el tironcillo típico del F2 cuando se cambiaba de marchas va a dar problemas a la larga de embrague, sino al tiempo.

Si hasta hace una semana estaba convencido que si me comprase un nuevo F2 sería cabrio ya que se han producido mejoras en la capota como descapotar el techo con un toque de botón, el cristal trasero, el levantar la capota como si fuera el vidrio y otras cosas notables, ahora no se me ocurriría.

O cambian cosas para un futuro o no habrá nada que rascar.

El principal problema es que es muy insegura para evitar a los amigos de lo ajeno te abran el coche. Ya se que con un cuter se puede cortar la lona, aunque no entiendo por que no utilizan una más resistente que las hay y tampoco subiría tanto el precio, además que aunque se hiciera por ese plus de seguridad quien no invertiría en ello.

Pero he visto dos grandes problemas, uno la entrada por los laterales del vidrio trasero de agua cuando llueva al igual que por los laterales del coche, la otra que no comentaré más en profundidad, es que con la mano se puede abrir la capota desde el exterior en un plis por un fallo gordo, pero que muy gordo . El brazo de Sr.Jandro es testigo de que se puede, je je je.

Así que a pensar en el techo de cristal corredero.

Por cierto, que el motor en manual, en primera cambia a 50 km/h a segunda y a tercera a 70 km/h.

Saludos.

PD: Lo que me fijaba en el coche realmente era la cantidad de restos de flores y semillas que tenía el coche en el salpicadero.