Ruben

Junto a las pestañas de apertura, hay otra más pequeña junto al tirador derecho, quitas la tapa y encontrarás la cerradura.

A mi me preocupa más el resto de repuestos del coche, que las baterías... Principalmente por lo visto ya en reutilizar baterías o repararlas además de mejorarlas. Un detalle curioso del Twizy por ejemplo, es que en alemania, sus dueños no han querido pagar más por el alquiler de baterías y Renault les ha retirado todo el sistema e incluso les han querido obligar a firmar un papel diciendo que no pueden vender el coche sin esas baterías. ¿Qué ha sucedido al final? Pues que están instalando packs de terceros para seguir con su twizy y sin pagar alquiler.

Estas son las baterías de LG, los packs vienen desmontados para ser añadidos al coche. Para el Fortwo, sucederá lo mismo.

Los Leaf que han sufrido degradación de baterías y de primera generación, les están ofreciendo instalarles en USA por unos 5000$ un pack entero nuevo de baterías... Aunque la mayoría tienen el coche en Leasing, se están haciendo los reemplazos de forma opcional y a coste 0 por parte de la marca si hay degradación.

La única posibilidad de utilizar el sistema multimedia así, es mediante el MirrorLink y no estoy seguro si con una actualización se podrá realizar.

la batería no va a bajar , costara igual que ahora , cualquier pieza de hace 15 años de otro modelo cuesta lo mismo o mas

 

las baterías van a mejorar claro que si, pero el modelo de smart ed 451 solo hay un modelo y nadie se va a molestar en producir baterías con nueva tecnología para este coche

Vamos a ver Audiomeca, no metamos miedos...

Las baterías actuales tienen un precio, pero año tras año mejoran, por lo que su precio baja. No te pueden vender al mismo precio un pack de celdas dentro de 10 años al precio actual, porque sería de estúpidos. Cualquier tercero podría instalar un pack con mayor densidad energética, menor espacio y a un precio cinco veces inferior a las actuales. Si hablamos de piezas (transformadores, cables, motores eléctricos...) eso ya es otra cosa.

Dónde creas que no existe negocio, no significa que en un futuro no exista esa opción... porque si te metes por internet, hasta de un Leaf siniestrado he visto cómo has retirado sus baterías y las han metido en una moto Vectrix, doblando su autonomía.

De todas formas puedes quedarte tranquilo JAB, las baterías del Fortwo creo recordar que eran Panasonic y además la tecnología es de Tesla

Me alegro Ahostalet!

Es cuestión de actualizaciones, sólo hay que estar pendiente

Bueno, a ver que van diciendo los compañeros...

Lo que dicen del Twingo de llamadas a revisión:

"Renault Twingo

Todos los Twingo de nueva generación tienen un grave fallo de diseño. Y es que la soldadura de los soportes de la barra estabilizadora delantera está mal dimensionada y puede fracturarse, dejando al coche sin barra estabilizadora, lo que puede degradar, obviamente, el comportamiento dinámico del vehículo.

Todas las unidades tendrán que pasar por el taller, donde se corregirá el defecto, entendemos que aplicando un cordón de soldadura extra."

http://www.pistonudos.com/reportajes/llamadas-a-revision-8/

Peligroso Smart

 

Hola:

En estos momentos  Mercedes está realizando  "una llamada de vehículos a taller" y  según la misiva   "porque en algunos vehículos Smart Fortwo con cambio de doble embrague,  es posible que la ejecución del software de la unidad de control del motor sea incorrecta...,  y podría causar una situación de marcha crítica y aumentar el peligro de accidente".

Aprovecho la ocasión para transmitirles que éste fallo no es el único defecto grave y peligroso del nuevo smart. Al frenar, el auto se marcha peligrosamente de atrás, máxime en curva. Tiene unas entradas muy ruidosas de aire por los marcos de las puertas y la chapa que ha sustituido a los cristales laterales traseros que tenía mi smart 2003 impide la visibilidad en los cruces.

Compré mi auto en el concesionario Goiko Auto de Gipuzkoa y aunque desde entonces vengo reclamando una solución no obtengo respuesta satisfactoria. He probado tres Smart. Uno el de pruebas y otros dos junto al Jefe de taller siendo su  diagnostico en ambos casos el aquí ya expresado.

La última vez que realicé mi reclamación , el 30/07/2015, me dijeron que el vehículo es así por concepto y que mi reclamación es un deseo que no se corresponde con el auto que he comprado. Que el auto se marche de atrás cuando freno es una característica propia de smart? Que tenga manifiestas entradas de aire también? Que no se vea en los cruces también? Estoy alucinado de la respuesta de mi concesionario.

Y como no me quiero quedar aquí esperando a sufrir un accidente, a que le ocurra a otro usuario de smart o a que provoquemos un accidente e involucremos a terceros, más inocentes aún comparto con Uds mi experiencia

salu2.

Deberías haberte presentado en un correspondiente post... pero bueno, entiendo tu frustración y enfado.

Para corroborar que esto sucede, los actuales usuarios del fortwo 453 deberás opinar y confirmar o desmentir estos fallos que sufres.

En cuanto a la visibilidad, las ventanillas traseras desaparecieron en la segunda generación de Fortwo, que lo reemplazaron por un embellecedor. Ahora el tridión llega casi hasta al final y la pieza de plástico actual se une con la 3ª luz trasera.

Tengo curiosidad por saber por qué lo consideras muy importante en un coche automático.

Ninguno de mis Smart ha tenido cuentarevoluciones y nunca lo he echado de menos.

Para cuando lo llevas con las levas

Además del navegador, personalmente le pondría en cuenta revoluciones, que es muy importante.

En este post de Motor.es dice:

"Hablando de gasto de combustible hay que señalar que tanto el fortwo de 71 CV como el de 90 CV homologan un consumo de 4,9 l/100 en ciclo urbano pero en nuestros recorridos sin salir de la ciudad de Barcelona resultó francamente difícil bajar de los 8 l/100 km. Con el cambio automático la cosa empeora y la cifra superaba los 9 l/100 km.

Probando el forfour con cambio manual y motor de 90 CV los resultados tampoco fueron mucho mejores puesto que superamos holgadamente los 8 l/100 km. En carretera, eso sí, se mantuvo en 6,0 l/100 km, un valor razonable aunque igualmente muy alejado de las cifras de homologación."

http://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-smart-fortwo-y-forfour-presentacion-iii-comportamiento-consumo-conclusiones-y-valoracion-201418975.html

Es que el tema del consumo es curioso, porque ni Smart ni Renault se han pronunciado.

Normalmente cuando suceden conflictos en los coches de hoy en día, pueden recibir actualizaciones de software para consumir menos. Si hubiese un problema gordo generalizado, os aseguro que hubiese salido a la luz. Marcas con tanto renombre, prefieren hacer una campaña de llamada a sus clientes y mejorar los defectos o problemas que tengan, antes que se convierta en un secreto a voces.

Para un coche de 3,5m y 8 litros de consumo en ciudad, me parece elevado... aunque había que ver cuánto consumen en realidad los Fiat 500, Twingo, C1, 108 y Aygo en sus versiones Gasolina.

Con los ciclos se miente mucho y todo para pasar normativas, pero si les pillan es aún peor.

Se suele actualizar todo, a ver si con un poco de suerte mejora la conexión.

En el momento que conectan el coche, debería aparecerle en el ordenador si hay una actualización.

En ciudad, mi Forfour de anterior generación hace ese consumo también e incluso se dispara a 10 en ocasiones... Si hablamos de carretera, la cifra mínima que he hecho era de 5,4 y te hablo de velocidades muy contenidas sin superar los 100km/h

Es posible que con el tiempo recibas una llamada para actualizar el coche, pero algo es claro. Nunca te fies de los consumos que muestran las marcas (son todos mentira)

Bueno po lo que aqui leo en el presupuesto,el color seria blanco cristal con celula de seguridad tambien blanca.

Tapizado negro,llantas de aleacion de 9 radios.

 

Luego veo que de serie trae el aire acondicionado,volante y palanca de cuero,direccion asistida y un airbag lateral.

 

No se.Me parecen muchas cosas para el precio que tiene,aunque quizas quieran quitarse de encima los pocos que ya les quedan.

 

A mi el que me gusta es el blanco con la raya verde o azul,pero este parece que es de otro color.

Bueno Jab, piensa que puedes vinilar el Tridión en el color que desees más adelante. Para que lleve el tridion en verde tiene que tener el pack look Electric Drive.

Fortwo ED en Gran Vía a eso de las 14h además de un curioso Fortwo de Car Sharing de CAR&GO con matrícula Alemana, muy cerca del Banco de España.

Claro... es que el Fortwo suman los modelos anteriores con los nuevos. Sería interesante en 2016 ver cuántos Fortwo y cuántos Forfour se han vendido.

Los que más veo son Forfour y ahí están las cifras mes a mes.

Me parece un precio magnífico, teniendo en cuenta que no tienen kilometraje alguno... cuando dije que había visto uno en un camión, era por algo, jeje.

¿Sabes cual es el equipamiento de esas unidades? supongo que ese precio es con batería en alquiler.

Del sistema multimedia, puedes hacerlo aquí:

http://www.tomtom.com/es_es/built-in-navigation/getstarted/smart/

En el Cabrio se abre la capota, pero tiene un botón específico. El anterior Forfour no tenía tampoco esta opción, ni Renault, ni Hyundai....

Muchas gracias Ruben por tu amplisima respuesta.

Viviendo en Madrid como vivo estoy bastante interesado en la compra de uno de estos vehiculos,y mas desde que el ayuntamiento ha implantado recientemente una nueva area de prioridad residencial(zonas por las que solo pueden circular los residentes),y tiene previsto implantar dos nuevas mas.

 

Tambien quieren restriingir el trafico dentro del anillo de la M-30 para el 2020.

Por supuesto todo esto al vehiculo electrico no le afecta en absoluto.

 

Esta semana me pasare por un concesionario smart para preguntar por el 451.Me darian una gran alegria si todavia lo vendiesen.Ya os contare algo

 

Un saludo y muchas gracias.

S.E.R gratis, Bus Vao con sólo un ocupante... y lo que vendrá

Hace poco puse un post con todos los que había de segunda mano, volaron todos!

Creo que debe venderse todavía, porque comparte fábrica con el Cabrio 451 y el Fortwo 453

Vamos a ver... te voy a contestar a todo, porque para eso estamos!

1 -  ¿Cuando uno compra un Smart ED,el concesionario te hace directamente el descuento de la ayuda?

Cuanto realizas la compra de cualquier vehículo eléctrico, el plan Movele descuenta esos 5.500€ directamente del precio del vehículo, este dinero se lo dan al concesionario, en años anteriores, había que solicitarlo, pero primero te tocaba pagar por delante ese "plus". Ahora son directos y le puedes sumar un vehículo de plan pive creo recordar, es decir otros 2000€ más.

Esto es sólo para coches nuevos, los de segunda mano o km0 ya tienen ese descuento aplicado, por eso los precios tan buenos que hay.

2 - ¿Las revisiones son mas caras que un vehiculo gasolina o diesel?

Las revisiones son ridículas, la primera de mi coche me costó 46€ sólo cambiaron el filtro del aire acondicionado y revisaron los niveles de líquidos. FIN.

3 - ¿La cuota mensual de las batería es de 67 euros impuestos incluidos?

Este precio está el IVA incluido y te da derecho a disfrutar de la batería sin límite de kilometraje, en el caso de ser batería en propiedad son unos 6000€ más.

4 - ¿Me obligan a poner un punto de recarga en casa,aun teniendo ya uno? Me refiero a que vivo en una vivienda unifamiliar y tengo enchufe en el garaje, con lo cual no me seria necesario que me instalasen nada.

La ayuda que ofrecen al concesionario no son 5.500€ son realmente 6.500€ por lo que con esos 1000€ de ayuda, ellos te tienen que poner el punto de recarga. Personalmente te recomiendo que lo instales, un Wallbox con mennekes, pese a tener el doméstico (Schuko) en casa. Más que nada por ganar rapidez de carga. Con el cable doméstico, carga 2.4kw a la hora y con un wallbox son 3.7kw por lo que a la hora estás ganando 1.3kw más, que pueden ser 10km extra.

5 - Perdonad por el tocho de preguntas pero es que soy totalmente nuevo en este mundo.

No pasa nada, yo ya llevo dos años con un coche eléctrico y se nota... Pero al principio estaba más perdido que tu inclusive.

Las ayudas del gobierno se cuentan cómo ingresos en la renta, por lo que si anualmente superas haces 17.000€ y le sumas ese dinero, tendrás que devolver parte.

PD: Hay mucho secretismo con el Fortwo ED 451, pero hace unas semanas, pude ver en un camión un Brabus y un ED nuevos. Sé que se sigue fabricando, otra cosa es que el concesionario quiera vendértelo.

De la versión de Fortwo y Forfour Actual, no se vende aún. Pero para 2016 ya estarán a la venta.

http://micocheelectrico.com/smart-fortwo-y-forfour-electricos/

Saludos

Menudo cambio le estás dando a ese Electric Drive ¿Te planteaste poner estas nuevas luces de LED que vienen con ventilador? Son cómo los kit de xenon.

Los que costarán 30k serán los Brabus Tailor Made, que vienen transformados totalmente y a gusto del consumidor, es decir... que lo que te quieras gastar y te puedas permitir, así haces.

En cuanto a las versiones Brabus normales, que llevarán un motor potente, nuevas llantas, parrilla frontal, spoiler delantero y salida de escape doble estoy seguro que arrancarán en unos 18k. Realmente dudo que lleguemos a tener la gama cómo antes, que sean Brabus y Brabus Xclusive. Es decir, si quieres un brabus para disfrutar, vendrá bien equipado y con toque deportivo.

Si quieres exclusividad, tocará tirar de las opciones Tailor Made, que viene a ser lo mismo que si lo llevas al tapicero y a pintura, te van a cobrar por lo que pidas.