Ruben

Casi ninguna, simplemente le tinté la luna trasera, le puse el xenon y varios accesorios brabus para el interior.

Siempre podrás enchufarselo al vecino de forma discreta, o a la comunidad... jeje. En el caso del Roadster, viable podría ser, pero imaginate quedarte sin "pilas" en plena montaña.

A partir de segunda quincena de Noviembre del 2009, se iniciará la producción en serie del Smart Fortwo (Electric Drive). Un modelo completamente electrico con baterías de Ion- litio colocada bajo los asientos, que no restará espacio al interior. El motor posee 30Kw de potencia y está colocado en la parte posterior como los actuales modelos con motor de combustión.

En Alemania cargar este modelo tendrá un coste de aproximadamente 2€ con el que se pueden recorrer cerca de los 115km, sin producir contaminación alguna. Con esta versión se intenta demostrar que se pueden utilizar modelos de cero emisiones por núcleos urbanos de una forma viable. Estará a la venta inicialmente en Berlín y otras ciudades junto con EE.UU.

Smart Fortwo Electric Drive:

El medio ambiente y la funcionalidad ha sido siempre la prioridad de Smart, después de más diez años desde su salida al mercado y con tan sólo dos metros y medio de espacio, ha demostrado ser un vehículo totalmente capacitado para la vida en la ciudad. Su diseño siempre se ha sido fresco, joven, moderno y sofisticado, esto ha propiciado que en este periodo de tiempo sea haya convertido en un icono a imitar en el mundo de la automoción.

El Smart Fortwo eléctrico ofrece sistemas para una conducción divertida:

Este objetivo tan ambicioso se ha conseguido gracias a numerosas pruebas. En 2007 se implantaron en la ciudad de Londres 100 unidades eléctricas, aquellas personas que lo han probado e incluso la redacción de UKCapital sólo han dado notas positivas y confirman el alto grado de viabilidad de esta versión.

En 2008 se presentó la segunda generación del Smart Fortwo eléctrico, un coche más avanzado con innovadoras baterías de iones de litio. Las ventajas que posee esta tecnología han sido decisivas frente a otro tipo de pilas de combustible, esto incluye un mayor rendimiento, periodos de carga más cortos y una larga vida útil.

Marc Langenbrinck, responsable de la gestión de la marca Smart, dice: "El Smart Fortwo eléctrico de segunda generación se basa en un exitoso y aceptado vehículo respetuoso con el medio ambiente. Su innovadora batería es perfecta para un coche de ciudad: es ágil, económico y no contamina. El automóvil con cero emisiones se ha convertido en una realidad. Esto equivale a disfrutar de la conducción con la conciencia tranquila”.

El concepto de una conducción eléctrica:

Desde que se inicio el proyecto, Smart ha tenido en cuenta el espacio disponible en el Fortwo. Todo el sistema eléctrico (motor) va alojado en la parte trasera, como sus modelos de combustión, pero sin reducir el espacio disponible en el maletero. Al igual sucede con la batería, se sitúa entre los ejes del vehículo (bajo los asientos), dotando al vehículo de una mayor estabilidad con el mismo espacio para los ocupantes.

Potencia eléctrica:

El motor de 30kw, reacciona de inmediato y sin demora. Posee un par de 120 newton por metro al instante, esto se traduce en una sorprendente cantidad de fuerza al acelerar. El Smart eléctrico acelera de 0-60 km/h en 6,5 segundos, tan rápido como los modelos de gasolina a los que es capaz de dejar atrás.

La velocidad máxima de este modelo ha sido limitada a 100km/h, una velocidad adecuada para la ciudad. Gracias al motor eléctrico, el Smart no necesita un complejo cambio de marchas, sólo posee marcha hacia delante (D) o hacia atrás ® con su correspondiente punto muerto (N).

El Smart Fortwo eléctrico de segunda generación está alimentado por una batería producida por Tesla Motors Inc., con una capacidad de 14 Kwh. Esto permite que se puede cargar desde cualquier toma domestica de 220v.

Con la batería completamente cargada, recorre 115 kilómetros en conducción dinámica (NEDC) Esto es más que suficiente para el tráfico de la ciudad. Estudios han demostrado que los coches recorren en las ciudades una media de 30 a 40 kilómetros al día. Por lo que sólo será necesario enchufar el coche 3 horas durante la noche para poder utilizarlo completamente al día siguiente.

La electrónica optimiza la carga de la batería y el estado del consumo:

Para asegurar un buen funcionamiento de la batería, el conductor podrá ver en el display del salpicadero el consumo de energía que se está utilizando. Posee también un convertidor DC/DC que minimizará el consumo de energía en condiciones normales (cuando se utilice en marcha junto con el aire acondicionado o la calefacción), además mientras el vehículo se encuentre estacionado y cargando podrá funcionar el aire acondicionado manteniendo el coche siempre fresco. Otros vehículos poseen esta función utilizando otros sistemas como placas solares.

El Fortwo ED, estará disponible tanto en versión Coupé como en Cabrio, pero siempre con el acabado Passion. Al acabado Passion dispondrá del mismo equipamiento que los Fortwo actuales sólo que se diferenciará en el Aire acondicionado con regulación de temperatura automática mientras carga, un indicador de la batería y un amperímetro que muestra el consumo y la recuperación de energía.

Costes muy bajos:

Basándonos en los precios de la electricidad en Alemania, costará 2€ conducir el Smart durante 100km, equivalente a 2 litros de gasolina. Los mantenimientos también serán considerablemente más bajos en comparación con los modelos de combustión, en este caso sólo se revisará motor, batería y componentes eléctricos, reduciendo así el número de piezas, averías y mano de obra.

Además de los bajos costes de mantenimiento, hay más ventajas. Por ejemplo, los conductores que posean un Smart Fortwo eléctrico en Londres tendrán derecho a subvenciones o exención de los peajes locales tales como el acceso al centro de Londres que se encuentra muy congestionado.

En nuestro país sólo existen subvenciones en Andalucía y Castilla y León por la compra de un modelo hibrido o eléctrico, de aproximadamente de entre 1800€ y 3000€.

Smart Fortwo Electric drive en la mayoría de las ciudades de Europa y EE.UU:

Las primeras unidades del Smart Fortwo Electric drive serán entregadas a finales del 2009 a un grupo muy selecto de clientes mediante leasing. Su duración será de 4 años o 60.000km. Los primeros vehículos irán destinados al proyecto ya conocido “e-mobility Berlín”, donde en cooperación con el proveedor energético RWE , el gobierno alemán y Daimler se creará una red de estaciones de carga de electricidad inteligentes (En la ciudad de Berlín). Donde se podrán cargar los vehículos de forma más rápida y barata.

La nueva generación de Smart se llevará a las calles de Hamburgo, París, Roma, Milán, Pisa, Madrid y también en EE.UU. La demanda de este modelo tiene cada día más adeptos, se prevé que a partir de 2012, será producido e incluido en las concesiones como cualquier otro modelo de Smart.

Así Smart se convierte en la marca pionera en vender un vehículo completamente eléctrico y producido a gran escala. Creando un futuro hacia la movilidad con cero emisiones en los núcleos urbanos saturados de contaminación.

Galería Smart Fortwo Electric Drive

Fuente: Forosmart.com / Daimler AG

Creo recordar que un motor reparado eran 2000-2500€, según el Smart Center.

Puesss...

Con el forfour:

Me embistió un ibiza por detrás y me lo dejaron perfecto, salvo que se retrasaron al no pintar bien los bodypanels (quedaban gotas)

Tuve un golpe contra la puerta del garaje en el tridion y en una semana perfecto.

Con el fortwo:

Me arrastró un todoterreno, destrozandome el body trasero y en menos de 3 días lo tenía reparado.

Saludos

Enhorabuena por el cambio, la verdad es que está muy bien de precio, eso es suerte y además en color blanco!

Eso mismo hice yo, moví el botón, así no me equivoco.

Todos los que llevamos el de 82cv lleva el Softop, yo también la uso bastante, de momento sólo he nutrido las gomas, espero que dando con el grasa adecuada e imperbeabilizandola aguante mucho.

Retomo el post, tengo curiosidad por los sensores de Rocketbunger.

Enhorabuena por el trabajo, no parece muy laborioso, recuerdo el de otro forero con el Forfour.

Te he ayudado con las imagenes, recuerda en colocar siempre en enlace URL de la imagen, no de la galería. También recuerda que al pinchar en la imagen de la galería se abre otra ventana en tamaño grande, Lo que suelo hacer es colocar en enlace de esa imagen para no descuadrar el foro.

Un saludo

El spoiler me vuelve loco!!! Pedrolo se tiene que poner las pilas, tienes más accesorios que el, jeje.

Esta tarde haré fotos al forfour que está impecable tanto por dentro como por fuera (y sin peluches).

Aquí os dejo un post que cree para subir las imagenes de nuestros coches.

Exponed vuestros coches

Saludos

¿¿¿Sólo el de Alcalá??? me parece extraño, deberías llamar a Alcobendas, te dejo el numero de taller.

91-4847461

Saludos

Hay videos del Forfour:

Que poco originales sois, con los mismos colores... jeje! Hay que tenerlo más alegre

Se ve precioso pedrolo, enhorabuena! Yo hecho de menos el cambio automático en el Forfour, personalmente al tuyo le pondría los relojes del salpicadero. El brazo central molesta un poco cuando está bajado y cambias de marcha, aunque esto no es problema para ti. Si tienes alguna duda podríamos quedar tomar un cocacolo y enseñarte todas las pijotadas que lleva el mio (lleva todo menos la piel y la calefacción en los asientos)

En cuanto a las quedadas, sólo tienes que presentar tu idea en el apartado correspondiente y con los días irá tomando volumen. Estoy deseoso de hacer otra, tras el Embalse de Altazar estaría muy bien pisar de nuevo la sierra, supongo que los madrileños estarán igual.

Un saludo

Cuando lo tengas le querrás cambiar de todo, a mi también me pasó... aunque al final despues te quedas pensando que es perfecto tal y como está.

Me tengo que hacer con uno de esos YA!!!

Yo llevo el típico kit de Xenon en el Forfour, debo decir que el mio lleva lavafaros, he pasado un par de veces por delante de la guardia civil y no me han parado. Será cuestión de suerte, en breve cuando le toque ITV, probaré a pasarlos con ellos puestos y si me hechan para atrás, pondré las originales.

Enhorabuenaaa!!! Ahora toca disfrutar del pequeñajo, esperamos ver esas fotillos.

Saludos

Menudo cambio Oscar, espero que nos lo presentes en condiciones!

Expon tu coche!!!

Saludos

Lleva la radio de Grundig como todos los Fortwo, en teoría se podía poner el cargador de cd's en el maletero. Al menos podrás llevar los Cd's sin que se deterioren por la humedad.

PD: Ya estás tardando en presentarte y mostrarnos esa joya!!! Ese será mi próximo Smart... jiji.

Aquí

Saludos

A mi me recuerda a otra textura, suele verse en el WC... He visto un Honda pintado pro el mismo y la verdad es que trabaja bien, aunque el pobre Roadster sólo empeorará cada vez más. LAMENTABLE.

Los forfour los marginados en las quedadas... los máximos que he visto juntos han sido 6.

Nuestro amigo apache truñing vuelve a la carga, con un diseño aún más horrible!

A mi lo que me ha llamado más la atención es la capota de color rojo.

Te recomiendo que te presentes y aportes más al foro, esto no es sólo un comercio.

Saludos