Ruben

La eterna pregunta... te puedo comentar mi situación, en el forfour llevo de 8000ºk (pero se ven como si fuesen de 6000ºk o menos) en 2 años, me han parado cerca de 3 veces y ni siquiera se han fijado en los faros. En el Roadster llevo de 6000ºk y nunca me han parado, simplemente me han mirado a traves del cristal un par de ocasiones y me han dejado marchar. En tu caso al ser de 5000ºk o 4300ºk llamaría mucho menos la atención.

Si te quieren multar lo harán, pero siempre será por deslumbrar, no por llevar xenon (que se le quite de la cabeza a la gente) La ITV, es gracioso, el Forfour la ha pasado con los Xenon puestos, sólo nos dieron un toque de atención.

Saludos

Enhorabuena!!!

Espero que lo disfrutes en grande, ya verás que con el tiempo a los pequeños fallos les irás quitando importancia... jeje.

Saludos

E incluso es más grande... ¿no?

¿Cuanto pedirán en el Smart Center?

A ver si esto te ayuda también...

Pinturas

Especial edition red

Yo tengo la misma situación, suena cuando el coche está frio, sobretodo en estos dias...

Actualmente es lo que costaría, en cambio de aquí a un año bajaría hasta los 20.000€

La verdad es que me pilla un poco mal, jeje. Los balastros están pasados hacia la zona del motor, lo más complicado es buscarles un buen sitio. Uno de ellos está junto con la batería y otro cerca de los tubos de A/A.

Los del Forfour son de 8000ºK y creo recordar que son de 35w, estos nunca han dado ese color azul tan llamativo, aún así, cada día se están volviendo más blanquecinos... jaja. En cuanto a las largas no merece la pena poner xenon, ya que tardan más en cargar, de momento sigo con las originales aunque las uso más bien poco.

Saludos

Te comento según mi experiencia con el Forfour:

1 - No da ese problema.

2 - Nunca me ha pasado.

3 - En principio mi xenon parpadea de vez en cuando, pero estoy seguro que es un problema del kit, ya que con el tiempo ha ido perdiendo color (no lo puedo explicar) en el Roadster no me ha sucedido este problema, son de diferentes marcas los kit.

4 - Sólo deberás hacer un orificio en la tapa negra que posee el faro, para poder pasar así los cables.

Saludos

Bienvenida al foro!!!

Espero que tengas suerte, por el momento tiene pocos kilometros, a ver el estado en el que está.

Saludos

Bienvenido al foro!!!

Espero que con nuestra ayuda ese forfour esté cada día más equipado, jeje.

Saludos

Bienvenido al foro!

1 - Es lo que suele tardar a no ser que dispongan de alguno de stock.

2 - La nueva opción de serie cambia el reloj del salpicadero por una pantalla que controla el bluetooth, ipod y demás... puede ser interesante pero desconozco como funciona.

Texto: "El adaptador de bluetooth conecta el móvil con el manos libres sin necesidad de ningún cable. Desaparece la molesta tarea de conectar y desconectar el móvil y ya nadie lo olvidará en el manos libres. La indicación por voz se realiza a través de los altavoces del vehículo: ajuste automático del volumen del equipo de audio durante las llamadas."

Creo recordar que rondaba los 100€ de fábrica.

3 - En principio no, ya que la tela del salpicadero y de las puertas es negra. (el fortwo cabrio de la presentación del 2007 venía así)

4 - Venden adhesivos imitando a carbono, aunque en plateado quedan mejor.

5 - Hay 2 tipos, el de la respuesta 3 y otro que sólo se enchufa mediante un cable al conector de los altavoces del mp3

6 - Existen 2 tipos, sólo mediante led's y la doble esfera acristalada, una sirve como luz diurna y la otra como antiniebla, creo que es carísimo (deberías de preguntar ambos)

7 - Cualquier accesorio puede ponerse despues de fábrica, si son los típicos de portavasos, pedales, pomos... es muy sencillo. En cambio aquellos en los que tienen que ser activados deberás pasar por el Smart Center.

Un saludo

Miguel, no sabes donde te has metido haciendo eso... jajajaja! Espero que lo disfrute mucho y el suelo no se resienta mucho por los trompos, jeje.

Saludoss

Pues el resultado ha sido muy bueno, se nota que me gusta el naranja ¿no? Por mi culpa teneis el foro de este color, jaja.

Que marrón Komandher!!! Lo importante es que sólo ha quedado en un susto y daños materiales, a ver como evoluciona el tema y si necesitas una mano o algo ya sabes.

Un abrazoo!

FELIZ 2010 A TODOSSS!!!

Espero que en este año que entra podamos disfrutar de grandes momentos Smart, eso si... CON SALUD!!! Gracias por este año tan intenso que hemos tenido y a la vuelta de las campanadas os espero... no os atraganteis, jeje.

Saludos a todos

Como le quedan 500km ya para la revisión, que me lo limpien y comprueben todo. Así por lo menos voy descartando...

A todos se nos ha caido alguna vez, es complicada de poner por la posición en la que tienes que estar, se coloca debajo del volante al lado en la "pared" derecha.

Al final Komandher me preguntó si sabía de donde era la pieza y se la coloqué, jaja.

Bienvenido al foro!!!

La verdad es que es una pena que lo vendiese, lo mejor de ese coche son los retrovisores, cada uno de un color, jeje. Espero que lo disfrutes tanto como hizo nuestro compañero.

Un saludo

Bienvenido al foro!!!

Que maravilla, con esos kilometros está completamente nuevo, que lo disfrutes y esperamos ver fotos!

La batería tiene cerca de un año, anteriormente llevaba la de un Clase A...

Menudo día tuve ayer... menos mal que el montaje del Xenon salió bien, jeje. Gracias a ti Juanjo, sentimos la visita fugaz! jaja. Tengo unas cuantas fotos con el móvil, por lo que a ver si a lo largo del día me pongo con el tuto.

Saludos

La verdad es que nunca me había pasado, ni en este ni en el Fortwo... sube y baja cada segundo.

Hola a todos!!!

Despues de llevar ya un añito con el Roadsty, hoy me ha pasado algo raro!

Arranco el coche (con el freno pisado) y de pronto miro las revoluciones que no paran de subir y de bajar entre 1.000 y 1.800, como si acelerase... miro donde tengo colocado el pie (pensé... ¿estaré tocando el acelerador?) y no.

Apago el aire acondiconado instintivamente y el coche vuelve a sus revoluciones normales. Lo enciendo y vuelve el mismo problema. ¿Tendrá Gripe A?

Pensando que podría tratarse de un fallo temporal, decido marcharme sin el Aire acondiconado puesto, recorro unos 20km y cuando paro antes de apagar el motor, compruebo de nuevo... los mismo sintomas. Recorro otros 50km e inconscientemente lo enciendo en marcha, pero cuando llego a un semáforo, las revoluciones vuelven a subir y bajar.

Al coche le quedan 700km para la revisión. Tiene 6 años y 33.000km

¿Qué podrá ser?

Saludos