Ruben

Creen que este sea un adelanto?

No creo, el modelo de arcilla está hecho mal a propósito, si tiene más o menos la forma, pero la parrilla tan fina y después la parte de los faros antinieblas son demasiado ovalados y sosos.

Muy bueno el primer vídeo! Imitando a las presentaciones de Apple, jajaja. El segundo es una broma sobre el primero.

Acabo de leer otra nota sobre la presentación dentro de 1 semana exactamente y esto es lo más interesante:

Aqui pueden leer la nota completa: http://www.worldcarfans.com/114070777798/2015-smart-fortwo-and-forfour-teased-video

Tacometro montado cerca del pilar A....ya lo habiamos visto en las fotos espias, pero ojala no sea cierto....

Pues no estoy seguro en qué quedará, porque tener el velocímetro en digital y meterle el cuenta revoluciones analógico pegado estilo (C1,Aygo,107) es espantoso.

Es posible que lo lleven sólo las versiones económicas, porque lleven el velocímetro en analógico. Ya veremos...

Enhorabuena a todos! Menudas cifras de kilómetros recorridos... Nosotros estamos por debajo de los 130mil km. 10 años y sin problemas mecánicos, salvo un cambio de embrague reemplazado en garantía.

La evolución del modelo de cero emisiones no termina de cuajar en España, tan sólo se han entregado 5 unidades en el mes de mayo que suman un total de 19 unidades en 2014.

En cambio en estas son las cifras de ventas del Fortwo ED en Europa:

Pasan de 233 unidades entregadas en Mayo 2014 a 900 unidades entregas en Junio 2014.

Las ventas en américa evolucionan favorablemente, es curioso cómo supera al Ford Focus Electric en ventas o al chevrolet Spark EV, quedándose sólo por detrás del bmw i3 en el mes de mayo.

Saludos

Daimler y BMW acuerdan desarrollar conjuntamente un sistema de recarga inalámbrica:

"Como muchos sabéis el grupo Daimler engloba marcas como Mercedes-Benz o Smart, y ambas tienen vehículos enchufables, ya sean coches 100% eléctricos como el Mercedes-Benz Clase B Electric Drive, el Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive o el Smart ForTwo Electric Drive, o coches híbridos enchufables como el Mercedes-Benz Clase S 500 Plug-in Hybrid.

Precisamente es este último modelo, que se lanzará en septiembre, en el que se probará la tecnología de recarga inalámbrica con una flota de varias unidades de la marca para testearlo en condiciones de uso reales. En principio se utilizará una recarga inalámbrica lenta, a 3,6 kW de potencia, y con una eficiencia del 90%."

Enlace Motorpasionfuturo

Todavía sigue muy tapado, normalmente smart, mercedes, bmw... cuando se acerca la presentación le quitan un poco de camuflaje... Creo que con esta generación no lo van hacer.

como moola,gracias por compartirlo alsrac....por cierto,ayer vi una mula de mercedes por vilanova,era parecido a un x6 y iba escoltado por dos glk O.o,pense que veria tambien el nuevo f2 pero no....XD

EDITO;investigando un poco e visto que es el mercedes benz concep suv 2014...

Se trata del MLC, es más, ese llevará el mismo volante que el Forfour, jaja.

ALSRAC cómo siempre un 10 con tus aportaciones, gracias

Es extraño que no salga el fallo de porqué no arranca... lo que a mi realmente me mosquea es ese "humo" ¿huele a quemado? o es humo del motor?

Es extraño que no salga el fallo de porqué no arranca... lo que a mi realmente me mosquea es ese "humo" ¿huele a quemado? o es humo del motor?

Menudo pillote, por la iluminación parece que está expuesto, tiene pinta de ser alguna presentación interna. Enhorabuena Alsrac!

A diferencia que el twingo. Va a tener apertura manos libres. Lleva las

Mismas manetas que los Renault actuales.

Esperemos q no sea un dacia con el logo de smart y por 15.000 reales...

Lo dudo mucho, sólo hay que ver el volante, que es el mismo que los nuevos Clase C, CLS y resto de Mercedes de más de 30mil €.

Gracias por iluminarnos Rubén. Mantengo la esperanza de ver algo realmente bonito y alejado de la imagen mental que crea el camuflaje en mi jajajja. El interior desde luego pinta interesante, eso sí, estoy habituado a coger coches de alquiler con frecuencia y ojalá que en smart sean más inteligentes y dejen algunos botones para las funciones más elementales. El salpicadero a lo c4 Picasso queda muy bonito pero es un peligro y un engorro por la distracción constante que supone hacer cualquier cosa teniendo que mirar donde pones el dedo.

La climatización irá seguro vía manual, en cambio sistema multimedia, será todo táctil, datos de consumo, navegación, música... todo eso vía pantalla. Después en el volante estarán los mandos para la pantalla multimedia, control de velocidad y control por voz.

Confirmado: Pantalla TFT a color.

Pues no me cuadra la foto de los dos modelos tapados en la que se ven morros más redondos, con las fotos espía en las que se ve un morro mucho más vertical y cuadrado. Espero que el resultado final sea más cercano al coche tapado y me lleve la sorpresa de ver algo realmente bonito. Por ahora me parece un aborto de iQ hecho por Renault.

Es que la oficial es esta:

Y la no oficial esta:

Pienso que la pantalla del tacómetro es TFT cómo la del nuevo Fiat 500, hay que tener en cuenta que el actual estaba demasiado desfasada en bicolor (además de no ofrecer tanta información) y en todos los MB están integrando esta pantalla en el centro de sus tacómetros, así es mucho más sencillo crear fondos personalizados y añadir diferentes diseños en los modelos de combustion y eléctricos. El sistema multimedia, se trata claramente del R-link de Renault. Es más, debo añadir que el R-link debe quedar tipo "pegote" porque tras la pantalla existen unos orificios de ventilación.

prueba de El MUNDO

Nueva caja de cambios de doble embrague, menor ángulo de giro, mejores materiales, 10cm más ancho, llave tras la palanca de cambios desaparece y se despega de la pierna del conductor.

Sorpresa! este lleva el interior del faro en negro-

Rubén dices que el Forfour lleva lavafaros? supongo que instalados artesanalmente no?

Yo llevo los balastros dentro del faro, que busquen por el capó a ver que encuentran jajaja.

Y las bombillas CREE me gustan, pero aún son muy caras y poco fiables, si se atasca el ventilador igual salen los faros ardiendo... Habrá que esperar unos meses a que bajen de precio para probarlas, que ahora son la novedad en China.

Un saludo.

Mi Forfour lleva lavafaros, porque eran opcionales en el pack alumbrado (creo recordar) llevan sus tapas integradas, por lo que no llaman mucho la atención cómo los de pitorro negro, los bodypanels tienen un orificio para que salga el proyector de agua. No he instalado yo nada a parte.

Lo que no me gusta, es que los relojes del cuenta revoluciones han evolucionado al estilo C1-107-Aygo y está colocado junto con la presión del turbo en una misma esfera a la izquierda del tacómetro. Otro detalle escamoso es que al menos este interior, lleva el tacómetro igual que el del twingo, pero con los leds de la pantalla inferior en naranja.

imagen interior en grande.

Yo llevaba en el Roadster primero de 6000k y el en Forfour 8000k, después pasé en el Roadster de 4300k y en el Forfour 6000k, cuando pasé la última ITV el Roadster se quedó con unas bombillas de 80w y el Forfour con unas Phillips Bluevision. No he vuelto a poner el hid de xenon en ningún coche. Aunque si alumbraban más y en el forfour era menos cantoso por el hecho de que llevaba Lavafaros, un día pude ver cómo la GC revisaban el capó de un chico en busca de balastros.

Si instalo algo en el Forfour serán LEDs CREE y los que he visto son con ventilador incluido, que me parece algo peligroso.

PD: En la web de Hella existen el sistema de iluminación Xenon original para el Roadster y Forfour (en Alemania existía opción al parecer)

La nula participación de la marca en España la venimos sufriendo ya 10 años en Forosmart, jaja. Imagínate un Smart-times....

Este año el Salón ha sido poco novedoso para Smart. En el Stand había 3 coches y una ebike. Fortwo Electric Drive, Fortwo Forfun y Fortwo Brabus tailor made.

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Saludos

De momento estoy seguro de que el nuevo Forfour será más bonito que el nuevo Twingo.