Arka
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Lo de la visita a Lemoiz habra que esperar a que SAN JUAN baje el dedo o a que me venda las llantas,que es igual de imposible
PONTE UNAS DE ESTAS!!!!!!
Totla para el caldero que tienes te viene a dar igual:biggrin:
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Al final hoy estaba algo mejor a la mañana y e conocido a Eduardo Es todo un personaje en el buen sentido de la palabra nada mas ver el motor me a dicho que coño pinta hay la tapa del filtro !!!!!quitala!!!! y Buala se me han solucionado el problema de oscilaciones del Turbo.....
jejejeje a la tarde volvere a ir otro rato creo que hay carrerA de KARS.
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Bueno, a ver si nos aclaramos... entonces vamos:
Vistabilbao + f2
Edu
Vicen + f2
¿sportcoupe?
Arka + roadster
ZuL + roadster
¿Azurro? + f4
DeAngelies a las 3
S81 +f4 a comer unas rabas a las 12
Entonces lo suyo sería quedar a las 9.30 para ponernos en marcha a las 10.
Lugar de encuentro el parking del eroski de megapark: http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=barakaldo&ie=UTF8&hq=&hnear=Barakaldo,+Vizcaya,+Pa%C3%ADs+Vasco&ll=43.285561,-2.995977&spn=0.000843,0.001725&t=h&z=19
lo siento colegas pero estoy con un gripazo de aupa y la contraria me dice que mañana tururu asi que me caigo de la QQDD.
Y me quedo sin conocer al gran Eduardo de ese que tanto se habla.
soy un jodido esquirol Sorry:thumbdown::thumbdown:
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Vale, entonces el sabado a las 9:30 en el puerto pijortivo, el ultimo paga los desayunacos
Contad conmigo
jejeje ademas yo no pago seguro:001_tongue:
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a mi me pasó y por mucho que mojé y doblé no se solución, me la cambiaron en garantía.
ten cuidado por que yo jodí la goma de tanto engancharse la capota, y me entraba agua que escurría hasta el cinturón de seguridad...
Deciros una cosa lo hice con agua caliente muy caliente y a presion ya que lo hice en un lavacoches.
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Ya sé que es un tema conocido pero he probado lo que he leido por aquí y nada... a ver si alguien tiene nuevas aportaciones...
El tema es que al cerrar la capota no se estira bien y pilla uno de los pliegues (el último) la goma y claro no cierra. He probado a empapar la lona y dejarla secar plegada pero sigue sin funcionar esto.
Alguien tiene otro briconsejo?
Muchas gracias
yo lo hice el jueves y eso es mano de santo acuerdate de cuando lo pliegas tiene que plegarse bien si no mis cojones 33 .
Estos dias ha hecho un huevo de calor y e ido descapotado a toos laos y al cerrar perfecto:001_smile:
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Puede que me cueste un Baneo pero hay que ser muy frikky para querer acoplar un volante de jugar a carreras a un coche que se puede convertir en un Arma:bored:
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Me lo has quitado del teclado...
Ademas el ibiza puede que sea mas "completo", pero en cuanto a practicidad, estilo, sensaciones, etc. el smart gana de calle. Pero que te vamos a decir si estamos en forosmart :-)
Solo hay un problem.............. vive en mexico y alli tiene los problemas de los repuestos y talleres...............
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Yo tengo la suspensión rebajada.
Consumo uniforme de los neumáticos, pero tengo esa vibración que comentas...
Tu tienes los muelles brabus?
Si es asi los brabus tambien deverian de vibrar no?
Solo curiosidad.
o entonces hay que cambiar muelles mas amortiguador para minimizar la vibracion?
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Quiero mas fotos de Angelis:001_tt1::drool::drool:
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Eso de cambiarle el motor me suena a exagerado, yo creo que se puede reparar sin sacarlo. Además los motores "nuevos" son motores reparados, así que por 700-1000€ sería mejor que lo reparasen sin sacarlo del coche.
Es una avería equivalente a cuando se te quema la junta de culata.
Como es eso de repararlo sin Tener que sacarlo del coche???
Me suena un poco a utopia:001_rolleyes:
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Las llantas en cuanto las limpie no se querrá deshacer de ellas, pero es que ahora dan bastante asquito...
Heeeee un respeto
joder que putada no puedo ver la foto en el curro tendre que esperar a la tarde para poder verla:ohmy:
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Pues ya me ha llegado el alerón delantero:
Estas son las pestañas que van debajo
El problema es que no se como cogerlo por arriba.
Los que tengáis esto puesto me podríais decir como va pillado.
Donde los has pillado?
Como me interesa el Tema........
Y alguno que otro que yo se tambien.
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Bueno señores estoy esperando que me confirmes si hay en Stock y si los Et son del roadster pero la oferta vale la pena.
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Hola, buenos días,
tengo el depósito del limpiaparabrisas lleno y funciona a la perfección. Cuando he consumido aproximadamente medio litro de agua, deja de tirar agua (se oye el motorcito, pero no sale agua).
Tengo que volver a llenarlo, y entonces vuelve a funcionar de nuevo.
¿Alguien tiene idea de donde puede estar el problema?
Muchas gracias
Saludos.
P.D. He puesto este mismo mensaje en Modelos - ForTwo. Espero que no haya problema.
Buenas juan puede ser desconozco como es tu deposito y si supciona por arriba por medio de un tubo, pero tiene pinta de ser asi y el tubo este roto.
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Eso de los sedimentos siempre se dice, ¿pero alguien lo ha llegado a ver? Yo creo que de quedar sedimentos, se quedarán en el fondo del depósito y no los llegaría a succionar la bomba.
La gasolina deja sedimentos cuanto menos gasolina mas sedimentos en suspension.
por eso siempre se dice que no hay que apurar la reserva, yo la verdasd es que procuro no arriesgarme:bored:
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coincido con smarcitos! nunca le he hechado mas de 33L. Lo máximo que le ha cabido fueron 32,5 llevandolo pelado pelado de gasolina. Me hize 45 km cuando llevaba un ratazo a 0,0L. Lo que está claro es que cuando marca 0 todavía le queda tela. Minimo 45 km que fue lo que me hize.
Creo que voy a cojer una lata un dia y lo voy a dejar morir de gasolina a ver cuales son los límites. Se que es malo hacer eso pero me puede más la curiosidad.
Un saludo
Si quieres hazlo pero eso es lo peor que le puedes hacer a tu motor
la gasolina sea la que sea, siempre deja sedimentos pesados.
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Queria cambiar la tornilleria de las Llantas de 3 x a una de 5 x alguien sabe donde puedo conseguir los adaptadores, me corre bastante prisilla agradeceré cualquier respuesta....( INcluso las de Lilroady...jejejejejej....)
Muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuchas gracias...
Braid los fabrican yo lo mire ayer:wink:
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A mi una gran basura para cualquier smart, pero para un r5 turbo muy bien.
Esta claro que es mas para un 5 turbo o alpine o similar pero por ver como quedan no pierdo nada.
Veremos lo que sale
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¿Esa fábrica es un local que hay justo en la carretera principal (al lado del tren) que siempre tiene coches tuneados a la entrada? Bueno esta que digo es un chamizo-ingeniería de homologaciones...
Pues hombre, yo creo que es que al roadster si les sacas de las de serie se me hace raro, así que si las vas a cambiar que este bien justificado en rendimiento. Por otra parte al ser tu coche azúl, una llantas doradas no deben quedar mal del todo, al estilo clío williams.
Eso es en antiguo pabellon de yatemar que les embargaron porque andaban con drogaina.
La verdad que es muy barato pero el stock que tienen en este momento es muy tuning- estan liquidando por cambio de actividad
Me dice que los tuneros son muy malos pagadores pero hacen preparaciones de motor muy gordas tambien.
El tema de las llantas doradas las voy a ir a ver luego ya contare porque dice que desplazan 50 mm( atras) a eso hay que sumarle que minimo necesito un separador de 15mm que es la medida minima para el adaptador de anclaje y a eso hay que restarle el ET de un coche normal+ los 25 mm que las quiero sacar.
ventajas a las oz les saco un rendimiento de 100€ ya que las e comprado por 200 y ayer un amiguete me dijo que me daba 300.
Las otras tienen gomas nuevas por lo tanto seria 500 que le voy a ofrecer + 200 de los separadores braid.
Cambio ruedas casi gratix.
Supongo que esas llantas
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Que os parece Estas llantas para el roadster?????
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Parece que estemos en la iglesia
Bufff alli la verdad es que no creo que me veas
Sr.Jandro necesito un escape de los suyos
en Mecánica
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El mio esta sin catalizar ( Solo tiene pre-catalizador), y tiene la sonda conectada y la verdad es que ni un problema.
Tengo pendiente que un amiguete me mire la salida de gases para ver si esta dentro de parametros o no.