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Audiomeca, ¿eso significa que debo pasar obligatoriamente por la Merche para que me lo hagan con la Star? Quisiera evitarme el sablazo típico de los de la Merche...

¿Sabéis de algun taller en Madrid de confianza que tengan esa máquina y me lo puedan hacer con garantías? Quiero evitar el "sablazo" de la Merche. Gracias!

Buenas a tod@s, chic@s! Tengo una duda existencial... Tengo que cambiar el Líquido de Frenos y el Líquido refrigerante y no sé si hacerlo en mi taller de confianza que conocen bien a nuestros Smart, o bien pasarme por la "Merche" pagando bastante más, obviamente. El caso es que no sé si para limpiar y purgar bien los circuitos de freno y refrigerantes, es recomendable que lo hagan necesariamente en Mercedes, o bien un taller -como al que suelo ir- que conozcan bien la marca, me lo podrían hacer igual de bien. ¿Qué opináis?

Gracias, crack!!

Muchas gracias. Hablaré con él.

Buenas tardes a tod@s, Os cuento: Desde hace algún tiempo, ando con una especie de "jaula de grillos" en mi Roady, cuando lo arranco y lo pongo en marcha... Al comenzar a andar, después de arrancarlo, suena un "cri, cri, cri, cri..." contínuo que sólo desaparece cuando el motor y el escape se calientan... o sea, a los 5 min aprox. Hace algún tiempo, un forero me comentó que es muy probable que sean los soportes del tubo de escape que se han roto o fisurado y hace el ruido por eso. El caso es que sólo suena cuando sales "en frío" desde parado y también en las cuestas/rampas con mucha pendiente hacia arriba... ya que cuando el coche "se calienta", los "grillos" -misteriosamente- desaparecen. ¿Creéis que pueden ser los soportes del tubo de escape? ¿Conocéis algún taller -de confianza- por la zona de Marbella (Málaga) para que me lo cambien y así evitar el consiguiente sablazo de la "Mercedes"? Cualquier aportación me será de mucha ayuda... Gracias!

Sí, habla con él porque es muy majete y conoce bien la marca, además de realizar los trabajos a precios MUCHO más razonables que los de la "Merche"... Saludos!

Si miras MUCHO por el consumo, ten en cuenta que el 82 cv consume "Sin Plomo 98 octanos", no 95 como el de 61 cv, con lo que la diferencia de coste por litro es algo importante que tienes que valorar. Saludos!

Muchas Gracias, Peperoady. Ya he contactado con "Pegasus", para que me dé presupuesto. Un saludo y mil gracias!!

Hola chic@s: Os cuento: A mi "Roady" ya le toca revisión a fondo del freno de estacionamiento/mano, debido a que apenas frenan las ruedas, aún cuando lo lleves hasta el final. Hace ya dos años me tensaron el cable y ahora ya toca el cambio de las cuatro zapatas de freno traseras (dos por cada rueda) además de otros pequeños ajustes. En la "Merche" me dan un presupuesto de casi 200 Eur... y eso aplicándome un "descuento especial" de un 10%... (menos mal que va con descuento!!!) Mi pregunta es si conocéis en Madrid (capital o alrededores) algún taller de confianza, que conozcan bien el Roady, para que me lo puedan hacer a un precio más razonable que el "atraco a mano armada y a plena luz del día" que me proponen mis amigos de la "Merche". Cualquier sugerencia o dato me será de gran utilidad. Muchas gracias a tod@s por adelantado. Saludos!!!

Chic@s: Muchísimas gracias a tod@s por vuestra ayuda... me ha sido de gran utilidad. Efectivamente, en "Mil Anuncios" he localizado varios despieces de Roadster y ya estoy contactando con ellos para conseguir la moqueta. Además -AudioMeca y CartoonGaby- ya os he enviado sendos mensajes privados. Mil gracias!!

Gracias, Lilroady, por tu consejo. Ya he contactado con "Cartoogaby". Estoy a la espera de respuesta. ¿Alguna sugerencia y/o consejo más?

Buenas a tod@s: Os cuento: Por un despiste mío, me he quedado sin la moqueta trasera del maletero que cubre la chapa de acceso al motor. A sí que ahora tengo la chapa a la vista y lógicamente NO quiero dejarlo así. Me he presentado en mi concesionario de "Mercedes Benz/Smart" y el encargado de recambios me dice que costaría... (agarráros) la friolera de 110 Eur... Hasta él mismo se ha quedado de piedra con el precio y me ha aconsejado que me lo fabrique yo mismo... (olé por su sinceridad) La pregunta es: ¿Sabéis dónde o cómo puedo encontrar una moqueta parecida en color y textura de la original, para poder adaptármela yo mismo al tamaño de la chapa trasera de acceso al motor? Cualquier sugerencia me será de gran ayuda... por cierto, también he hablado con varios desgüaces MUY conocidos aquí en Madrid y me dicen que no tienen disponible ese componente. O sea, que toca fabricárselo uno mismo... Mil gracias a tod@s!!

Pues te cuento: Hace más de cinco años que no la cambio y noto que le cuesta un poco arrancar, así como bajar y subir el elevalunas cuando estoy en punto muerto y recién arrancado el motor. De todo ello deduzco que, después de 5 años, ya toca cambio. Chic@s: ¿Alguien se acuerda de las características de la baterías del Roady... voltaje... etc...?

Chic@s, una pregunta muy sencilla: Tengo que empezar a pensar en cambiar la batería de mi Roady de 61 cv. Como está un poco escondida, no recuerdo qué tipo de batería lleva.... ya sabéis... amperaje, voltaje.... etc. ¿Qué tipo de batería lleváis o aconsejáis para el Roady de 61 cv? Mil gracias a tod@s...

Te confirmo al 100% que los "grillos" que escuchas son los soportes del tubo de escape que, al soltarse o fisurarse, hacen ese ruidillo sobre todo al salir desde parado a bajas revoluciones. Es como un "cri, cri, cri...." constante que se oye sobre todo a bajas revoluciones. En el Smart Center, en su día, me dieron un presupuesto de 200 eur por cambiar los soportes... (sin comentarios)... y aún no lo he hecho... esto fue hace año y medio... y sigo "tan contento" con mis "grillitos"... ;-) Saludos!

Je, je, je... Tony, eres un crack explicándolo.... Además de reirme mucho con tu ironía, he de decir que es la explicación más concreta, correcta y sencilla que se ha dado nunca en este Foro sobre cómo resetear el puñetero aviso de mantenimento... Enhorabuena!!

Creo que claramente es cosa del embrague... Lo de "valvulina" que me comentáis, supongo que es un lubricante que lleva el propio embrague, ¿no? Dios... me temo que me toca pasar por el SC para que me "desangren"... ¿Alguna otra idea, chic@s?

Chic@s... Llevo algunos días un tanto mosqueado con un "ruidillo" que me ha empezado a hacer mi Roady 61 cv del 2004 con 34.000 km. El caso es que, cuando salgo desde parado, comienza a sonar un ruidillo como de "pajarillos" o "grillos" en el motor o -quizá- en el embrague. El ruidillo en sí no es contínuo sino que aparece -sobre todo- al mover el coche desde parado o cambiar a una marcha superior: suena entonces un "cri... cri... cri..." que desaparece poco a poco si mantengo la marcha a velocidad contínua. Cuando más suena -con diferencia- es al salir desde parado y en los semáforos... Sin embargo, con el motor al ralentí o en marcha a velocidad constante y sin cambiar de marcha... ¡¡no hay sonido alguno!!! ¿Alguna idea de qué co**nes puede ser? Temo por el embrague... y eso que soy super cuidadoso con el Roady... ¿Qué os sugiere?

Buenas chic@s: Os cuento... hoy me he dado cuenta que llevo la matrícula trasera de mi Roady sin las dos luces... En un principio, he pensado que las bombillas podían estar fundidas y he desmontado el portabombillas y cuál ha sido mi sorpesa al ver que se había filtrado el agua por dentro... que ha acabado por oxidar el conector donde va montada la bombillita. Como las luces están debajo de la matrícula y no arriba (como suele ser habitual en otros coches) el agua se acaba filtrando y termina por estropear los conectores y la propia bombilla. Mi pregunta es... ¿Sabéis dónde podría encontrar dichos conectores para cambiarlos yo mismo y evitarme pasar por el Smart Center (de los "witos")??? Ebay.... desguaces...???? alguna sugerencia? Mil gracias a tod@s.

Mil gracias a todos por vuestra ayuda. Sois unos cracks. Definitivamente le haré un equilibrado... Alguna sugerencia para hacerlo que no sea el SC?? Norauto, por ejemplo?

Chic@s, una duda: Noto que a mi Roady 61 cv del 2004, le vibra MUCHO el volante cuando el coche alcanza una cierta velocidad, en torno a 90 km/h. Es curioso porque a velocidades bajas no noto NADA. Supongo que será un mal alineamiento de la dirección o las ruedas. ¿Qué me recomendáis hacerle: un equilibrado de las cuatro ruedas... un pararelo (creo que se llama así)... o ambas cosas? Gracias!!!

Hoy han salido publicadas en prensa estas dos fotos del rodaje de la última peli de Tom Cruise, que se está filmando estos días en España.... Lo curioso es que utilizan dos Roadys como parte del equipo de filmación... En ellos parece que van dos cámaras que filman el encierro... Curioso...

Una pequeña duda sobre el procedimiento que describes... ¿Hay que hacerlo con el motor encendido o apagado? Gracias!!

Gracias a todos por la ayuda... Por cierto... ¿las escobillas del Roady son de diferente medida/longitud, las del piloto que las del copiloto? De ser así, sería un poco lio el encontrarlas, ¿no?