zurraspo4

Te hablo sin ser un experto, pero me parece que lo que necesitas es un led anti-fallos, ya que a muchos coches les ocurre lo mismo o les da problema los leds en la luz de posición sobre todo los que llevan canbus que lían a la centralita, provocando o bombilla fundida, cosa que no ocurre en los smarts, parpadeos... No se si será eso, pero cuando yo buscaba los leds de posición para el forfour me salieron estos con anti-fallos

saludos

hola, poseo unas llantas strokeline 195/50 R15 y mi intención sería poner unas strokeline 205/45 R16, ¿creéis que vale la pena el cambio?, mi intención desde un principio era rellenar un poco el paso de rueda, que en el forfour es excesivo, pero las llantas teniendo el mismo diámetro no rellenarían nada, por lo que otra cosa que había pensado era la de rebajar el coche cosa que no convence mucho. ¿Estéticamente quedaría mejor la de 16"?.

saludos

Bueno al fin he encontrado el problema y la solución. El problema es como consecuencia de la colocación del balastro del xenón, que por el limitado espacio de su colocación obligaba a colocarlo cerca de la centralita electrónica, y dado a las interferencias electroconductivas que ocasiona el xenón, provocaba el calado del coche. La solución al problema fue alargar el cableado del kit xenón para así poder colocarlo en otro lugar y así evitar las interferencias. No se si sería ésta una solución para los roadster para así evitar el Safe Mode.

saludos

a mi me paso lo mismo, lo que a mi a veces se habría y otras no, el mio me lo cambiaron en garantía, pero si se lo llevas a cualquier chapista te lo cambiará muy barato

saludos

Definitivamente el problema es debido al xenón (35W), este me provoca cosas raras que no siempre suceden sólo cuando a este le da la gana, lo primero que me ocurrió fue encenderse el testigo de motor check después de instalarlo, ahora decir que este no se ha vuelto ha encender, lo segundo que el coche se calaba al hacer ráfagas de luz con el intermitente puesto, decir que esto me pasaba sin estar puesto el xenón en marcha, ahora lo que me pasa es que si una vez encendido apago el xenon y lo vuelvo a encender este no prende, otra cosa es que estando parado en punto muerto enciendo el xenón y se me cala el coche, ahora tengo que decir, que el xenón no parpadea cuando esta encendido , todas estas alteraciones creo que se producen por lo que comentaba el forero EXPERTDECISIONS, respecto a las interferencias electroconductivas, no se si la solución para aislarlas será poner un error canceler o un condensador, si alguien me puede dar su opinión, por cierto el tutorial esta de camino pero no lo pongo ya que solo llevo puesto un bulbo debido a que uno llego defectuoso y esperaré a tener los dos montados

saludos, siento la parrafada

Hola, poseo un Forfour 1.3 gasolina, y me ocurre que si estoy parado, en punto muerto y pongo el intermitente mientras doy repetidas ráfagas con las luces largas, y la radio encendida se me cala el coche. El problema no se si vendra por la instalación de un kit xenón, ya que al instalarlo y posteriormente encender el coche se me encendio el testigo de motor check, pero que al pasar unas 3, 4 horas se me apago y por ahora no se ha vuelto a encender. Lo que me ocurre de que se cala es el denominado Safe Mode?

saludos y gracias

TenukiBV suerte con la venta, y haber esas fotos del coche que por la descripción debe estar tremendo. Una pregunta según he leído si no voy equivocado las momo corse son universales o le has tenido que poner algún adaptador

saludos y suerte con la vente

yo compre este cable por ebay: http://cgi.ebay.es/Blaupunkt-Becker-Audi-VW-Aux-Line-In-Adapter-f-iPod-usw_W0QQitemZ200432034281QQcmdZViewItemQQptZKabel_Stecker?hash=item2eaaae21e9

va perfecto y mucho más barato que el de la mercedes (25€ jaja) ahora que según donde lo coloques el cable se te va a quedar corto, yo lo que hice fue colocarle un alargador y a quedado que te cagas, haber si cuelgo una foto, lo único que puede darte algún problema es la alimentación del mp3, ipod..., yo en mi caso encontre por casa un mp4, donde el cargador se correspondía con los pines del cargador del gps

saludos

hola se que el post es antiguo, pero como no solo es a mi a quien no le cabe la mano para sacar la bombilla, les presento una manera que puede que ayude a muchos y con la que no te lastimas ni tú, ni la mano pequeña de la parienta intentando sacar la bombilla jaja, primero probe con los alicates y eran demasiado grandes hasta que encontre estas pinzas por casa, que se encuentran en las farmacias y que van que te cagas ya que te permiten hacer mucha fuerza y salen perfectas, por cierto se puede tirar sin miedo

se que el sistema es un poco cutre y que más de uno lo conocería pero pienso que puede ayudar a algunos, no solo a los forfours sino tambien a los roady que también me parece que es un poco compilcado

saludos

jaja eso espero que exprimamos las mecánicas, ahora vosotros me sacaréis mucha ventaja ya que yo solo voy con un forfour de 95 cv gasolina

saludos

jaja pues si vosotros estáis impacientes no te digo yo las ganas que tengo de ver el resultado, y lo del tuto ya será supongo para la semana que viene ya que estoy pendiente de hacer los pedidos del xenon y de las tiras de leds

saludos

si al final lo haré con interruptor lo veo lo más cómodo, esta semana pediré las tiras 2 blancas por 16€ con gastos de envío incluídos, y ya que estoy haré un tuto y colgaré fotos

saludos

la verdad están muy bien, el primero no lo compraría creo que no le daría partido, yo creo que estaría más destinado no se a saber datos de un vehículo en rallys, circuitos, tipo telemetrías o cosas así, o para un coche de empresa para controlar si el empleado se escapa y hace más km de los que tocaría jaja, ahora el segundo lo encuentro bastante útil ya que te permite corregir tú los fallos si son fáciles y así te ahorras una pasta en el mecánico

saludos

la verdad es que al f2 le queda mejor que al audi jaja, pero para que no de tanto el cante lo suyo es que cuando se encienda la luz de posición se apagen los leds, o baje la intensidad del led como ocurre con el audi, yo creo que el montaje no debe ser muy complicado en especial si no haces que se apage al encender las de posicion.

saludos

me he informado un poco sobre el tema, y la verdad si no me equivoco es que la cosa no está muy clara, en principio sólo estaría homologado en aquellos faros que cuenten con la tira ya incorporada de serie, tipo audi, y con su correspondiente código de homologación, ahora en los coches que no salgan de serie con la expecificación de luz diurna y compren por ejemplo unos faros como los del audi deberan pasar la itv y pagar la correspondiente homologación. En segundo lugar nosotros podemos introducir las tiras de leds dentro de nuestros faros y conectarlo de manera que al encender la luz de posición estos se apagan, si hacemos esto en teoría podríamos evadir un control policial ya que lo que no esta homologado es la tira en el exterior, pero dentro del faro si no estoy equivocado no hay ninguna ley que lo regule, ahora que la itv no la pasaríamos, por lo que yo había pensado poner la tira dentro del antiniebla con su correspondiente interruptor, y en color blanco para no desentonar con el xenon, y que la tira cuente con la el código de homologación E4 que es la misma de los faros que venden como daylight, mi opinión es que la itv es lo de menos se quita y se vuelve a poner el problema siempre es la policía

saludos y siento el ladrillo

jaja no ese forfour no es el mio, yo no iría con esos neumáticos ni loco

saludos

Hola, alguien a montado estas tiras de leds?. Me parece que para que estén homologadas deben apagarse cuando se enciende la luz de posición por lo que se debería poner un interruptor, y ahora con lo de la normativa de 2011 de que los vehículos deberán empezar a equipar luz diurna y que están baratos por ebay unos 20€, se los pondría a mi F4.

saludos

bueno pues un saludo a todos los mallorquines jaja, y respecto a la ruta que vayáis a hacer no se si os gusta montaña, rutas secundarias, ahora si me permitíis una propuesta respecto a la ruta que propone josep, una vez en la rotonda del festival tirar hacia bunyola por la carretera vieja y allí subir orient, una subida de unos 8 km sin tráfico sólo con algunos ciclistas donde poder exprimir las mecánica jaja y una vez en la cima desciendes y das a Inca

saludos

yo creo que Mallorca sería una buena opción, buen clima, buenas rutas, buena comida... y así no me tengo que desplazar jaja

saludos

mirad este anuncio, no se yo si te la pasara la Itv como él dice, pero la verdad es que si es verdad que no deslumbra puede ser un buen apaño, ahora son 40€, que aún y haciendo el apaño sale más económico que los kits que vienen con bombilla anti- deslumbramiento, ahora me parece que alguien en el foro habló acerca de hacer algo similar

http://www.habitamos.com/post/4718103/aiexclnovedad_adaptacion_para_que_tu_xenon_no

saludos

Hola si alguien sabe de algún f4 siniestrado o alguien que haya cambiado puertas que me quiera vender los cristales de plástico de las puertas traseras del forfour le estaría muy agradecido ya que tengo los cristales tintados y el plástico pintado y este no esta homologado y no me pasa la itv

saludos

hombre yo soy nuevo por el foro, lo que pasa es que llevo bastante leyéndolo, y me encantaría hacer una kdd, la verdad no he leído el post entero y no se por donde hacéis las kdds, a hora Mallorca tiene unas rutas para hacer por carreteras secundarias que son una pasada.

saludos y si hacéis kdd y me invitáis yo me apunto

yo me los pondría, por un parte yo creo que el smart es uno de los modelos en que más discretos quedan sobre todo en el roady y forfour ya que las luces de cruce esta separadas de las de posición y carretera y si te pones un 5000k 6000k pues se disimula bastante, a parte desde mi punto de vista te multan por deslumbrar, al igual que multan a un tío que llevas las halógenas que parece que da señales a los aviones de lo altas que las lleva, si no deslumbras no creo que te multen por no llevar los lavafaros y regulador sino hay que tener muy mala leche y como decían si nos tiene que multar por todo lo que llevamos ilegal en el coche jaja

saludos

jaja el primero es buenísimo, el segundo lo había ya visto, el mismo tio del smart diablo se mete unos invertidos

saludos

la verdad es que lo había pensado pero como no da error de bombilla fundida prefiero ponerle 35w, ya que según un estudio que realizo el forero expertdecisions (http://www.forosmart.com/showthread.php?t=14496) se demostraba que la única diferencia era en el consumo, a parte de que un kit de 55w tiene un precio bastante superior, espero no equivocarme comprando el de 35w

saludos