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MOTORIA

Smartero
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Posts publicados por MOTORIA

  1. hola a todos y feliz año, pues resulta que ya le he echo 3000 km al motor nuevo ( for2 año 2000 ) y me parece que consume demasiada gasolina. al dia le hago 20kms (10+10) y con el deposito lleno y apurandole mucho sale 6,5l/100 o dicho de otra manera 300kms x deposito ( me da miedo apurar mas ). otro dato del que me he dado cuenta es que a temperatura del motor no pasa de 40 ( y muy poca calefaccion ) y hay que hacerle muchos kilometros deprisa para que pase a 80, si no es imposible.....................que consumo tienen vuestros for2? que temperatura tienen de funcionamiento? feliz año a todos

  2. hola, en los proximos post indicare con mejor precision mi modelo:thumbup1:

    copiado lo de las mayusculas:thumbup1:

    hombre ¡ discrepo en lo del foro de mecanica, si no fuera asi que le cambien el nombre, que pongan "pequeños trabajillos mecanicos" creo que es aqui el sitio indicado

    en lo ultimo estoy contigo, hay que ayudar en la medida de lo que se sepa o se pueda. y si es cierto que en este foro hay gente que debia estar en el departamento de I+D de la smart,un lujo que pueda estar compartiendo foro:thumbup::thumbup:

    motoria no todos sabemos que modelo de coche tienes y si fueras tan amable de poner el vehiculo y motorizacion de este te podran ayudar...ya que lo de serie uno sola da signos de confusion(como lo del BMW) podrias poner mejor smart fortwo 1ªgeneracion o en su defecto smart fortwo I.

    escribir en mayusculas en internet significa enfado o grito...moderemonos todos

    este es un foro libre donde se dan opiniones y aveces se dan soluciones o ayuda no es un foro de mecanica...tambien estan apartados que difieren de cordura alguna como offtopic y tambien comercio.

    casi todos los que estamos aqui estamos para dar nuestra experiencia en nuestros vehiculos no sabemos ni mecanica ni electromecanica(aunq con algunos de los foreros me e quedado flipado con lo que acen)

    yo soy solo profesional de plancha y se suficiente de pintura y mecanica(solo temas basicos)

  3. puede que lo sea, pero no vale para nada. solo fijate en la polea de servicios, que este en la marca con el carter, como se ve en el enlace y el arbol de levas con el agujerito enrasado en la culata como la foto, pero al lado contrario ( izquierda ). ya veras como funciona. si tu polea no tiene muesca, tienes que dejar el cilindro numero 1 en P.M.S y el arbol en la marca antes descrita, que arranca seguro.

    lo de las marchas lo he conseguido subiendo el coche al elevador he ido engranando marchas ( hasta que el sistema antideslizamiento de las ruedas deja , 3º o 2º ) parando y metiendo marcha atras, asi tres o cuatro veces hasta que el sistema se ha sincronizado

    ok. no e visto el corte alargado, ese sera el calado

    como te a ido con las marchas?

  4. hola, si es ese el sensor, el que esta al lado del cilindro 3. te digo lo del punto, porque el volante tiene ranuras a todo alrededor menos en un punto que tiene un corte alargado, esto mismo lo tienen las motos, que conozco muy bien. pero fiate de la web, no es necesario calar el encendido aunque yo he calado el arbol de levas con el agujero de 6mm en el lado izquierdo sebgun lo miras defrente ( datos de smart center ) y el coche arranca y va muy bien. te echara algo de humo blanco al arrancar, sera del aceite almacenado en el catalizador. suerte con tu reparacion

    hola motoria, el captor que tu dices va arriba en el volante motor,pegado al bloke y al cilindro 3 ?

    ese lo e desmontado y es de las rpm.

    no e visto que tuviera ningun calado para el encendido

    mi coche es del 99 y creo que no tiene ningun boton de automatico

    lo estoy reparando sin desmontar motor del chasis

    de momento tengo valvulas quemadas y alguna raya en un cilindro

    voi a ver si te puedo mandar un privado

  5. hola, yo he montado hoy mi motor en el smart, y a arrancado a los pocos segundos, el encendido lo toma de un captador que hay en el lateral del motor, entre la caja de cambios, toma la señal del volante. vas a sacar el motor entero??????? yo la unica pega que he tenido es uqe despues de montarlo todo, no me entran las marchas, si lo subo en el elevador terminan entrando pero en el suelo no. tendre que mirar el empujador del embrague o algo asi..............mañana sera otro dia....

    tu modelo es automatico?? tiene el botoncito para pasar de semi a auto?

    un saludo y cualquier cosa que necesites ya sabes.

    el compañero JUANCG me a dejado esto

    http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/engine/413-600cc-engine-rebuild.html

    muestra el calado de distribucion, pero no dice nada de calado encendido y inyeccion

  6. PARECE QUE CUANDO LE TOCAN LA FIBRA SENSIBLE A ALGUNOS SE LES PONEN LAS PILAS................Y A OTROS LES GUSTA HACER LEÑA DEL ARBOL CAIDO Y ARRIMARSE AL GALLITO DEL GRUPO PARA SUMARSE UN PUNTITO EN SU CONTADOR. ME REITERO EN MIS OPINIONES, PERO ENTIENDAN QUE MI TONO DE VOZ ES CALMADO Y NUNCA QUISE OFENDER A NADIE. PARECE QUE SE ANIMA GENTE A CONSULTAR TEMAS MAS PROFUNDOS ENCUANTO A MECANICA Y ESPERO SER DE AYUDA. UN SALUDIN Y NO SE ME OFENDAN ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡:lol::lol::lol::lol:

    que cachondos :biggrin::biggrin:

    que tengo que decir dentro de un foro smart..............que es 600 cc del

    2001..........

    bueno a parte del risoteo, creo que en este foro no sabe nadie de

    mecanica pura y dura de estos coches, en varios post mios no encontre

    respuesta a mis dudas de mecanica, eso si de pijotadas y de repros esta

    lleno.

  7. Esto no es el foro de mecanica?????????????????????????????????????????????

    hola

    creo que tu comentario esta fuera de lugar. Si no te agrada el foro, pues que le vamos hacer.

    Con 10 post por tu parte hasta la fecha de hoy, poco has aportado , por tanto bajo mi punto de vista poco puedes pedir.

    Por otra parte todos saben que este no es un foro tecnico. Para temas tecnicos hay un monton de paginas al respecto. Solo es cuestion de buscar y molestarse, algo poco tipico en la mayoria de la gente.

    Tambien decirte que existen manuales tecnicos como el autodata, en el que encontraras la informacion que buscas asi como otra que necesitas, que es los pares de apriete.

    Pero como imagino que no tendras tiempo, y tu tiempo es oro y el de los demas no lo es , te pongo un enlace donde te explica como calar la distribucion.

    Saludos

    http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/engine/35-timing-the-smart-engine.html

  8. BUENO. YO NO SE SI DECIR ALGO, COMO SOLO PREGUNTO EN MIS POSTS.

    Y ESTA CLASE DE PREGUNTAS.........PARECE QUE ESTAN FUERA DE LUGAR.

    PUES YO ESTOY LIADO CON UN TEMA SIMILAR AL TUYO TENGO MUCHA

    INFORMACION DESPUES DE UNOS DIAS DE ESTUDIO Y REFLEXION.

    PORQUE EN ESTE FORO LOS POCOS QUE SABEN ALGO SE LO GUARADAN

    PARA QUE SE LO DEJES EN SUS TALLERES Y TE DEN POR CULO.

    MUCHO CUIDADO CON LA DISTRIBUCION, NINGUNO DE MIS DOS MOTORES

    TIENE MARCAS EN LA POLEA DE LA CORREA DE SERVICIOS, SEGUN EL

    SERVICIO SMART DE MADRID EL CALADO SE HACE CON EL PISTON Nº1

    EN EL PMS Y EL ARBOL DE LEVAS CON EL TALADRO DE 6mm ENRASADO

    CON EL PLANO DE LA CULATA PERO HACIA EL LADO IZQUIERDO DE LOS

    PUENTES, POR LO MENOS EN EL MIO. PUEDE QUE VARIE. SUERTE EN EL

    FORO, SEGURO QUE TE RECOMIENDAN UNA REPRO EN MENOS QUE CANTA

    UN GALLO. JUAS JUAS JUAS

  9. que cachondos :biggrin::biggrin:

    que tengo que decir dentro de un foro smart..............que es 600 cc del

    2001..........

    bueno a parte del risoteo, creo que en este foro no sabe nadie de

    mecanica pura y dura de estos coches, en varios post mios no encontre

    respuesta a mis dudas de mecanica, eso si de pijotadas y de repros esta

    lleno.

  10. hola, sigo con la mecanica de mi 0.6 y decidido a mejorarle el apartado de engrase, quiero ponerle un muelle mas duro en la valvula de descarga de presion de aceite, el que tiene ahora es de 2kg por centimetro. sabeis si existe otro mejorado?

    tendre que ir a la casa del muelle y fabricarme uno?

  11. hola, a un amigo le han pasado en el concesionario oficial mercedes de madrid un presupuestode 5000 euros por el cambio del embrague. si si yo le dije que serian 500 pero el se reafirma en el precio y me va a traer el presupuesto por escrito. su coche tiene 150000 kms y es la primera averia que tiene ( es diesel ) un saludo

  12. Hola, despues de tirarme un dia entero para sacar el motor de mi four ii, me encuentro que tiene rota una valvula de escape ( perdia toda la compresion ). Antes de sacarlo y despues de rebuscar por el foro me decidi a comprar un motor de segunda mano, con la desagradable sorpresa de que ¡ tambien tiene una valvula rota de escape ¡ que desgracia la mia..........y ahora que me decido reparar, me encuentro con la duda de donde comprar los recambios que necesito ( fuera de mercedes ).

    Sabe alguien si esto es un mal comun en todos?

    Si compro el recambio de origen me pasara igual?

    El recambio paralelo es mejor?

    UN SALUDIN :coolmodern:

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