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josfield

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Posts publicados por josfield

  1. Hola, pues no se a vosotros, pero mi F2 hacía un ruido muy feo en la parte trasera, como un crujido o algo así, y despues de desmontar todo, he dado con que es la cerradura de la parte de abajo del maletero, le he hechado 3 en 1, y ahora va de cine! Ya no suena nada nada. No se si a vosotros os pasará o es sólo a mi. Yo creía que era de los cristales laterales, o de la luna trasera, pero no..

    Un saludo.

  2. Realmente me parece caro para el tiempo del coche y los kilómetros, ya que estos coches como te han dicho vienen dando fallos, y como se te rompa el motor cuando haya pasado el año... puff, prepara €€€ (o rectificado). Creo que de esa fecha puedes encontrar más baratos. Ten en cuenta que el mío lo compre en abril con 14.000km sólamente y el CDI (que es algo mas caro) por 7000€. Sigue buscando que hay muchos! Yo hice lo siguiente, iba viendo en las paginas de segundamano y demás cada día y cuando salío el que me interesó, fui a por él.

    Esque si sumas los 4500€ + 1500€ o así si se te rompe el motor te montas en 6000€ por un coche del 98... son 8 años...

    Mi consejo:

    Apretarte y comprarte el 700cc (del 2002 en adelante) que los hay por no mucho más (no tiene porque ser el acabado Passion, que es el mas caro)

  3. Sip, en cualquier sitios, es un bote blanco y naranja, tambien lo usan mucho para limpiar el motor, ya que le echas y se come la grasa y luego con un simple pasado de manguera se queda bastante bien.

    A todo esto, tengo que pulir el coche porque lo estoy arreglando, que pulimento compro? Supongo que al tridion le tendre que echar otro diferente que a los bodypanels no?

  4. Bueno, pues hoy iba tan tranquilo cuando me doy cuenta de que me quedan 1,5 litros justo al pasar la última gasolinera hasta llegar a mi pueblo. Listo yo, en vez de dar la vuelta he seguido para ir a mi pueblo y echarle posteriormente a la vuelta. Bueno, pues he calculado mal, y al venir de mi pueblo he tenido que ir con 0,0 L durante 20km, vaya tensión... esto no me pasa más jeje. Aquí teneis una fotito...

    Para que veais que hasta sin gasofa andan estos coches...

    dsc01022ak8.jpg

  5. Yo en lo del CDI discrepo un poco, ya que creo que el turbo no ayuda al consumo, sino a que un diesel pueda tener la fuerza suficiente como para compararlo con un gasolina. Si el turbo mete mas aire, hay que añadir mas gasoil a la mezcla...

    La comparación que tengo presente es la siguiente:

    - Mi hermana tiene un Ibiza SDI (sin turbo, atmosferico, unos 65cv) y yo tuve hasta el año pasado un Golf TDI 90cv (con turbo, pero apenas grande)

    El caso esque mi Golf, al llevar turbo, a 120 iba a 2600rpm, y el Ibiza a 120 iba a 3000rpm, por lo que en realidad, debería de consumir mas el Ibiza. Pues no era así, sería porque al turbo también había que darle de comer.

    Otra cosa es a altas velocidades, ahi el consumo del atmosferico subía mucho, porque iba a mas de 4000 a 160, mientras en el golf iba a 3000 y poco, ahí si se nota que el TDI consume menos.

    Esta es mi experiencia particular, ya no se yo hasta que punto llevaré razón (si la llevo), pero lo que es lógico desde mi punto de vista es que si un coche al entrarle el turbo acelera mas rápido, y encima en ese punto que te pega el tirón... gasta menos? Desde luego milagros no creo que haga el turbo en ese sentido.

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