ddreamer

Jajajaja.. No hombre, repelente no ;-P Funcionó todo perfecto excepto los cuatro indicadores, pero eso ya me da que es por culpa de mal contacto. Cuando tenga un hueco me pongo a soldarlo en condiciones (tendré que buscarme un conector de esos de FDD 5 1/4). En cuanto al líquido refrigerante vamos a ver si terminamos de dar con el fallo porque es muy raro. Al coche, cuando le doy caña metiéndolo por subidas durillas o bien en colas en la ciudad, le sube la temperatura a 100º y al minuto viene a saltar el electroventilador. No sé si es normal o no porque es el primer Smart que tengo cerca y no conozco a nadie más por aquí (Gran Canaria) que tenga uno. Más de una vez me han dado ganas de parar a alguno que tiene un modelo de la época pa fundirlo a preguntas pero no es plan xD jejeje... El otro fallo que he detectado es que cuando tengo la tapa del motor cerrada con el tornillito y lo pongo en marcha empieza a revolucionarse sólo oscilando entre 1900 y 2500 rpm pero subiendo y bajando sin parar. Además se enciende el piloto del motor y el acelerador no responde. Tengo la sensación de que choca con el caudalímetro y provoca esa reacción tan extraña. Si a alguien se le ocurre algo... bienvenidas serán las ideas xD Poco a poco pienso dejarlo como nuevo, pero pa eso primero tengo que entender cómo funciona este chikitín que, ciertamente, es muy suyo jajajaja En fin, lo dicho. Muchísimas gracias por esa info y ten por seguro que si leo a alguien que necesite algo que sepa se lo postearé. Salu2!

Un millón de gracias maniac! Esta misma tarde lo conectaré que me suena que los colores sí concuerdan!! :-) Después te cuento qué tal quedó y de nuevo, mil gracias!!!

Bienvenido al foro smartero! Yo también soy novatillo en el foro y casualmente tengo el mismo modelo que tú, al menos se parece mucho ¿es el limited/1? El caso es que tengo un pequeño problema... te remito al post http://www.forosmart.com/showthread.php?p=146365#post146365. Si me pudieras echar una mano te lo agradecería mucho!! Un saludo!

Hola Lucky-Luke! Soy el dueño del smart en cuestión, sargonuo es el buen amigo que uno tiene a su lado cuando cunde el pánico al ocurrir cosas así xD nos tiene aburridos el coche... En fin, he estado mirando las fotos pero el panel no es exactamente igual. Mi modelo tiene sólo 2 botones, uno es el de la rejilla calefactora del cristal trasero (antibao) y el otro es el del aire acondicionado. A los otros dos que se refería este hombre son el del bloqueo de puertas y el de los cuatro indicadores. La maraña de cables en que se convirtió esto al salirse del conector es realmente para tirarse de los pelos T.T Si alguien tuviese el mismo modelo y fuese tan amable de sacarle una foto al conector nos salvaría la vida ya que, cada vez que pongo el ventilador, el motor del aire acondicionado se pone en marcha sin posibilidad de controlarlo y lo peor realmente, es que cuando tengo que clavar frenos (en las típicas colas mañaneras camino al trabajo) no tengo los cuatro indicadores para señalizar... Cualquier aporte será muy bien recibido :-) Muchas gracias de antemano!

Buenas a todos! Me llamo Nauzet y soy de Gran Canaria. Me estoy estrenando en este foro y prácticamente en el coche también. Tengo un smart f2 del 99 (600cc gasolina) que compré hace 6 meses de 2ª mano y la verdad es que me tiene amargado porque no ha parado de darme problemas de refrigeración. Aparentemente el problema se consiguió arreglar cambiando la NTC, pero hasta que no haga calor de nuevo no me voy a fiar. En fin, sólo espero que a partir de ahora vaya a mejor y me deje disfrutarlo!!! Un saludo!