Albert7

Pues al final me decidí por el de 5000k y me llegó este sábado. Ahora toca montarlo (ya tengo algún tutorial que me servirá bastante de guía). De todas formas este fin de semana pasado ya empecé a echarle un ojo a la zona y pude comprobar que el acceso a las luces de cruce.... fácil fácil no seria. Los que ya instalasteis un kit de estos me gustaria preguntaros unas cosillas... 1. Desmontasteis la rueda para tener un acceso más "fácil"? o se puede conseguir sin que sea necesario? 2. Quitasteis el clip que fija la bombilla halógena en su sitio y luego lo montasteis? 3. Donde anclasteis los balastros? Perdón por la bateria de preguntas pero me ayudariais bastante! Muchas gracias!

Gracias por vuestras opiniones! Estoy decidido por probar un 5000K que parece ser que da una luz blanca importante. Buscando empresas que vendan kits y de ese tipo he encontrado solo una...se trata de xenon toledo Alguien tiene referencias o ha oído opiniones de esta empresa y de sus kits?? Si no cual me recomendais? Gracias!

Hola de nuevo! Me gustaria saber si alguno de vosotros tiene xenon en el forfour y de que tipo (k)?? Ando mirando e informándome sobre el tema ya que las alógenas que llevo quizas ya están diciendo basta; noto (o me he obsesionado creyéndolo) que iluminan poco..así que me he interesado en poner xenon. He visto kits de 4300k, 5000k y 6000k del tipo H7 (las que llevamos nosotros). Las de 4300k las descarto porque es luz teoricamente blanca, pero que visto lo visto haces lo mismo con unas alogenas buenas que den luz blanca. Así que mi dilema está entre las 5000k y las 6000k. Parece que las 6000k son azuladas y las 5000k andan entre un blanco puro con algo de azul.. Por eso os pregunto a los que tengais, como quedan? podeis poner unas fotillos para aclararme un poco? Muchas gracias! Un saludo

Gracias Yorx! Al final pude pasar el cable desde la luz de cortesía hasta el lateral por el techo, empujando el cable hasta k salia por el lateral (quitando la goma de la puerta para tirar del cable). De ahí bajado por el lateral hasta debajo de la guantera como me comentabas. Y de ahí a la zona del conductor por detras de la radio. Tiras de leds puestas que mejoran notablemente la iluminación! Si a alguien le interesa podria subir una foto del tema! Un saludo!

Buenas EVR! Yo también tengo ese modelo, en concreto el F4 CDI 95CV Passion. Hace nada que justo ha cumplido 1año en mis manos y tengo que decirte que estoy muy muy satisfecho. Como tú al principio dudaba, ya que nunca había tenido un smart ni siquiera conocia a nadie que lo tubiera. La gente de mi alrededor desconfiaba por desconocimiento y yo me guié por los que realmente saben, los que lo tienen y lo llevan. Que era un coche que realmente me encantaba y las opiniones que me dieron me hicieron decidir por él y por el momento veo que acerté. Bastante más grande que un arosa y más práctico, ya que como bien te han comentado, juegas con el espacio. Si vas solo, o 2, puedes desplazar la banqueta trasera para tener un espacio en el maletero mas k suficiente. Si viene alguien más contigo pues al revés, creando un espacio interior muy muy interesante, y teniendo todavia un poco de maletero para guardar cosas. Muy estable y bastante seguro. En cuanto a consumo coincido con Pedrolo, no bajo de los 850km 90% urbanos. Entre otras cosas positivas...siempre tienes la exclusividad de que no hay demasiados y son originales. En cuanto a los contras, si, son un poco ruidosos por ser de 3cilindros (y se nota que lo son si comparas con otro) pero tampoco te creas que tienes que llevar tapones.. No encuentro mas contras ahora mismo...decirte que lo mas cercano es k el copiloto se me queja que no se puede dormir en viajes largos porque es incómodo para dormir...:w00t: Espero que este discurso te sirva de algo Un saludo! P.D. No soy comercial Smart

Buenas de nuevo! Últimamente ando con la idea de mejorar la iluminación interior añadiendo alguna toma de luz para poner alguna bombilla led o tira de led's por la zona de debajo de la guantera. El tema es que ya tengo mas o menos ideado el conexionado. En principio cogería alimentación de las luces de cortesía del techo, ya que tendría que funcionar como tales, es decir, encenderse cuando se abre las puertas y apagarse con el contacto. Hasta ahí todo ok (si teneis alguna idea mejor...me ayudaria). El problema es como pasar el cable de las luces de cortesia del techo a la zona de los pies de piloto y copiloto. No tengo idea de como hacerlo! Alguien me podria guiar un poco? Muchas gracias de antemano! Un saludo!

Gracias......

Hola a tod@s, Se acerca el momento de hacerle una revisión (merecidísima) a mi forfour, creo que incluso me he pasado en cuanto a km así que ando mirando donde podria hacer la revisión ya que es la primera que le hago (es de segunda mano). Todas las revisiones anteriores se las hicieron en un concesionario oficial segun el sello del librito (MB Motors Granollers)...pero yo...antes me gustaria preguntaros dnd las haceis vosotros o si conoceis dnd las hagan bien y a que precios. Si hay que ll€varlo al concesionario se ll€va pero al menos que den servicio de calidad ya que se paga..porque he leido sobre algunos concesionarios... Gracias!

una fotillo no iria mal....y cuanto dices k es pagar bien? :001_rolleyes:

Buenas a tod@s!! Pues eso, alguien me podria decir como se cambia el pomo de la palanca de cambios? El mío está bastante gastado y no queda demasiado bien ya...asi que me gustaria cambiarlo. No tengo ni idea si va a rosca...o como...así que si alguien me pudiese ayudar.. Gracias!

:thumbup::thumbup:

Buenas! Me podrias mandar un MP también comentando el precio del conjunto o si pudiese ser por separado el precio de cada pieza? gracias, un saludo!

te has fijado si las luces de posición (delantera y trasera) del lado derecho funcionan correctamente? Lo digo porque podria el fusible que se encarga de las luces de posición de ese lado y ademas se encarga tambien de las que tu dices. Si coincide vendria a ser el fusible, si no.... :001_unsure:

Buenas!! Me llamo Albert, soy de Barcelona y hace ya un poco que ando registrado por este foro. Me hice forero cuando empecé a interesarme por tener un Smart, concretamente un forfour, y aunque no llegué a postear mucho me sirvió de gran ayuda todos los temas abiertos para acabar decidiendome por comprarme el cochecillo. Hará ya 4 meses aprox k tengo un forfour cdi 95cv passion, y estoy muy contento! Aunque hoy me he decidido a postear para ver si alguien tiene una idea y me puede ayudar. Resulta que esta mañana cuando iba a arrancar el smart, durante el checkeo de airbag, etc. me ha salido la llave de revisión junto a un nº, el 30 concretamente. Podria pensar ke es la revisión que me toca hacerla, pero hace 2 dias me kedaban 6500 km o asi para tal revision....:confused1::confused1: He ido y he vuelto de trabajar y el nº30 no ha cambiado, si fuese lo de la revision imagino k iria descontando km... después me he movido mas por bcn y de golpe cuando he mirado ponia 29....y la llave. (habré realizado unos 15km...y solo ha restado un nº...) Alguien tiene idea de lo k puede ser??? y lo k pueda hacer...si no llamaria al concesionario.. Muchas gracias y un saludo!

Bueno primero, muchas gracias a tod@s por intentar ayudarme un poco, la verdad es que estoy casi decidido; BadMilk, es el modelo Passion de cambio manual...no se si cambia tu opinion al respecto. El vendedor me comentó que lo adquirió en un concesionario oficial con 11000Km...imagino que yo seria la 3a mano, no se si deberia malpensar.. Por cierto, todos los Smart son de 3 cilindros? y este en concreto? no tengo muchas nociones de mecánica asi que no se la fiabilidad que puede tener respecto a uno de 4...me pregunto pk algunos mecanicos ponen el grito en el cielo cuando se les pregunta por un tricilíndrico.. alguien me puede explicar un poco las diferencias?