Lince

Bodypanels disponibles: ya sólo las puertas y el portón trasero.

AÚN CONTINÚA EL DESPIECE...

alen07, te estoy mandando privados pero no sé si los estás recibiendo. Dime tu teléfono y me pongo en contacto contigo. Un saludo.

Contestados todos los MPs. Perdón x la demora.

turbo totalmente nuevo, con garantía d 1 año (le quedan varios meses aún), precio 400eur. Es motor 600cc cn 1er cilindro sin compresión, precio 300eur.

ahora mismo tengo todo! Muxas preguntas pero ná d ná.. Ejem!

Hola INGJ, a q t refieres con bandeja? El compartimento q hay bajo la consola central? O la bandeja trasera q tapa al motor y d+?? Intenta responder en privado. Gracias. Salu2

En D E S P I E C E,

cierren el hilo.

por cierto, los body panels estaban recién pintados

Pues lo dicho, comienza el "deseado" despiece del wevito (muy a mi pesar, no pensé jamás q le podía hacer esto al chikitín, xo la crisis...)

Bajo los precios y actualizo la lista de material (07/11/2010):

- 2 Body-Panels (Puertas)......................................... ........... 50€ (ó 25€ c/u)

- Centralita BOSCH y llave 3 botones........................... ......... 150€

- Alternador .................................................. .................. 90€

- Retrovisor interior .................................................. ........... 5€

- Claxon .................................................. ........................ 6€

- Cenicero .................................................. ..................... 9€

- Cajón central (guantera) .................................................. 5€

- Chásis............................................ ................................120€

- Cerraduras completas de puertas..................................... a consultar

Indicar también, que aún tengo el chásis completo con las puertas y sus cristales. MUY IMPORTANTE: La ITV está pasada hasta ABRIL DEL 2011!!! Si no lo vendo antes de esa fecha tendré que darlo de baja definitiva... Saludos. Raúl (627.862.754)

Uyh, ofender no, que va... En fín, vamos a ver, aquí tod@s somos libres de opinar, y cada un@ puede poner el precio que quiera a su producto en venta. Lo único, que si no estás interesado en comprarme el producto, de esta manera sólo demuestras que me quieres perjudicar o entorpecer mi venta, y tú eres un smartero...??? Te excusarás con que quieras beneficiar al resto... No sé, yo pongo un precio inicial, si hubiera o hubiese interesados, ya llegaríamos a algún acuerdo, si hiciera falta.

En cuanto a MOTOR, sí está quitado, pero en principio mi idea era dejarlo con el vehículo por si hay algún manitas que quiera el coche y sabe cambiarle la válvula de escape del 1er cilindro y sabe que le conviene tenerlo, pues.... pero bueno...todo es plantearmelo. De todos modos, sé que cuando compras motor nuevo o regenerado t devuelven 300eur por el motor roto...Así que, éste sería mi precio.

El TURBO es nuevo, lo compré NUEVO en Enero, y tiene garantía de un año. Pero para venderlo, primero he de decidir si despiezarlo.

Me gustaría, si hubiera interesados en este citado despiece, que a través de privados me dijérais vuestras necesidades y respectivas ofertas para llegar a acuerdos.

Saludos smarteros.

A ver, déjame pensar guspin...eh...mmm...eh...mmm... Po NO!! Toy interesado en venderlo, no en malvenderlo.. Los 2000eur son negociables. No obstante guspin ya he contestado a tu privado. Gracias y 1 saludo.

Efectivamente Audiomeca, por eso no quiero complicarme más, no es sólo comprar el motor, es ponerlo.. la ventaja, que uno ya está quitado.. Enga, un saludo.

Audiomeca, gracias por tu consejo, comprendo tu postura, pero discrepo en absoluto (excepto en despiezarlo..) porque no tienes que limitarte a comprar motor nuevo, ya que por ese precio (que tú dices que vale 1 motor nuevo..) t compras otro "huevo" entero de 2ª mano. Hay motores de desguace por 600 e incluso 500eur, y motores regenerados con 1 AÑO DE GARANTÍA por 1800eur, ahora sí echa cuentas... y he visto vender Smart más antiguos que éste, e inclusive dados d baja, por una media de 1500eur. No creo que sea mi precio tan desorbitado, SÓLO tiene el motor "pocho".

Mog-kito, lo sé, a mí me tiene enamorado, de hecho, cuando me recupere económicamente miraré otro, porque esto del mundo Smart es como una droga, que, aunque no quieras, vuelves. Pero ya me he gastado mucho en él, en arreglos, en piezas, en chapa y pintura, en llantas,..

Salva, es un 600cc, con 55cv. Con el 1er cilindro sin compresión..

Por cierto, en Junio se pasó la I.T.V. favorablemente, y ya hasta el 2011.

Saludos.

Despiezándose..

Cierren el hilo.

x cierto, to2 los mps contestados. Gracias y salu2

Hola pasodenick. Dame tu dirección d correo electrónico y t las mando. Aún así informarte q ya stá apalabrado y la semana q viene lo ven para cerrar la operación. La única manera d comprarlo serían 5000eur sin negociar.

Contestado el mp. Salu2

Y próximamente le hago las fotos del interior bitono (azul y naranja). Saludos.

Vendo mi wevín, es un Smart for II Passion del 2001, blanco con cédula tridion plata, automático y secuencial de 6 velocidades. Techo solar panorámico, cuentarrevoluciones, elevalunas eléctricos, aire acondicionado recién cargado, cierre centralizado, etc, ... Muy cuidado, como nuevo.

Tiene 62.000kms, pero reales son sólo 2.500kms puesto que tiene motor, bujías y turbo nuevos (más de 3.300euros), nada de 2ª mano ni desguaces, con facturas y garantía de un año en motor y turbo. Revisión recién pasada tras rodaje. Ruedas opcionales (de serie, especiales o Brabus 17").

Precio: 5.000eur negociables.

Pondré fotos..

Yo tengo un Smart en venta que está como nuevo, impecable. aunque no soy de tu zona, pero todo es hablarlo. si kieres echarle un vistazo en la parte de Venta lo tengo anunciado con fotos. Un saludo.

De nuevo gracias rusky5978, ya lo llevé a un mecánico para que me comprobara las bujías. Éstas estaban más o menos bien me comentó y me las enseñó, pero hizo la medición de compresión y el 1er cilindro no tenía nada de nada...así que, me dijo que mejor buscar otro motor. Y ahora estoy esperando un motor de Alemania, con GARANTÍA de 1 año o 20.000Kms máximo. A ver que tal, pero vaya vaya con el dichoso pekeñajo, me está saliendo carísimo!! En cuanto le monten el nuevo motor tendré que mimarlo mucho mucho!! Saludos.

Muxas gracias rusky5978, pero.. Para eso lo llevo entonces a 1 taller SC o MB?? O la medición d compresión lo hacen en cualquier taller que tenga la máquina d diagnósis?? Exacto, por lo menos las bujías comprobarlas y sustituirlas y luego veremos..pero si sólo es problema d bujías casi seguro que lo llevo d cabeza a la MB para revisión profunda. Saludos

Hola smarteros, me uno a vuestro problema... Me encantan los FOR II, pero sólo llevo 3 meses con un Passion de últimos del 2000 y no paro de llevárselos a mecánicos... Cuando se lo compré a un particular, el pekeñín aparentemente estaba bien, prácticamnte nuevo, revisiones siempre oficiales, etc.. Y con casi 60.000kms que tiene (lo compré con 55.000kms), comenzó a expulsar aceite por el tubo de escape, tanto que en mes y medio gastó una garrafa de 5litros.. Llevado a talleres no oficiales coinciden en que es problema del turbo, tenia una fisura. Pues turbo GARRET nuevo. Recién puesto, lo saco del taller y para hacerle una prueba decidí hacerle kilómetros. Que sorpresa a los 115kms...se escuchó un breve petardeo en el motor, testigo de avería en el motor encendido, y sin apenas potencia. De vuelta como pude al taller (de 80km/h no pasaba) y allí lo revisan y me dicen q tiene jodido el 3er cilindro, que lo lleve mejor a un sitio oficial porque no sabe cómo meterle mano.. Después de gastarme casi mil euros en el dichoso turbo, me dicen que a uno que se le estropeó el 2do cilindro le hicieron un presupuesto en la Mercedes de 4.800eur por el arreglo. ¿¿¿Y ahora qué??? Se me ha venido el mundo encima, me va a salir el coche más caro con 8 años que si me comprara uno nuevo o de Km0, es increíble!!!

Sólo me queda una esperanza, un mecánico aficionado me ha dicho que tiene más pinta de ser problema de bujías...Uff!! Ya cambia radicalmente la película..el Lunes le sacaran las bujías y a ver..