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VESPASIANO

Smartero Veterano
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Posts publicados por VESPASIANO

  1. Hola Sicotec, exactamente lo que me ha pasado a mi, he visto que el agujero del catadrióptico donde va la bombila es tan estrecho que roza la bombilla porque se mueve. Al tocar se derrite el plástico y genera más calor qye derrite a su vez el foco rojo para adentro....con un cutter he agrandado la parte superiro del agujero y he puesto un calcito de goma en la pestaña superior del catadriótico para que no tenga holgura y se eche más para atrás, que se ve que del tiempo se dobla la pestaña y se va hacia adelante además de ganar holgura. He comprobado en e smart de mi hermano y veo que tb le está rozando ya la bombilla con el catadrióptico....de momento he arreglado el mio, ahora me toca encontrar un faro de desguace aunque se ha quemado poco....y casi no se nota. Ahora ya el agujero tiene una distancia que impide que aunque se llegase a mover la bombilla no se queme el catadrióptico. Es un mal que tarde o temprano saldrá a muchos. Saludos y mil gracias

  2. Gracias compañeros, la verdad es que he notado, en el portalamparas más afectado que la bombilla estaba flojilla, he abierto un poco los contactos y ahora ya estaba más justa....mañana probaré con el voltímetro a ver qué voltaje da....la verdad es que no me ha quemado nada más, solo ese piloto izquierdo, el derecho está un pelín abombadillo, pero casi inapreciable....Los fusibles todos ok....maána lo compruebo. Mil gracias colegas. Por cierto, venden por separado la parte interior de los pilotos?

  3. Hola compeñeros, tengo un f2 de 2006 cdi y he visto que se ha derretido un poco el piloto de luz de posición trasero izquierdo, por dentro tambien esta un poco derretido...el derecho ya está empezando a deformarse....He comprobado las bombillas y son las originales, tb fusibles, todo ok. Esto me huele a regulador de tensión. Me podéis ayudar? lo llevo mañana al electromecánico? o le cambio el regulador? ¿ donde esta? ¿ cuánto vale?

  4. Hola, puesto que yo le hago todas las revisiones a mi F2 os agradecería que alguien me ponga una lista de cada uno de los trabajos a realizar en cada una de las revisiones de un F2 I cdi. Me ineteresa mucho el tema de conservación de las gomas y fuelles para evitar que se cuarteen, saber qué producto hay que ponerles para evitar que se resequen y cuarteen. Un saludo y mil gracias

  5. Hola compañeros, me gustaría saber si existe algun tipo de manual de despiece o reparacion del Smart fortwo 2006 que no sea el Wis de Mercedes...Libros, bases de datos...También me gustaría saber si existen catálogos de accesorios ya que no tengo ni idea que accesorios interiores originales sacó este modelo aparte de porta cd, porta vasos...Me gustaria saber si existe porta tlf movil. Ya me contáis. Gracias de antemano.

  6. Una duda compañeros: Resulta que el manual te dice que comprobemos el nivel de aceitre con motor caliente por tema de dilataciones. Yo lo mido en caliente y está casi al máximo y en frio va por la mitad. Realmente se mide en caliente? muy caliente o templado? Yo siempre he mirado el nivel en los coches en frio y me da miedo que el coche lo tenga a la mitad

  7. Hola compañeros, después de mucho investigar, analizar y demás he llegado a la conclusión que el mejor aceite para echar almenos aun fortwo I cdi es el nuevo Castrol Edge 5 w 40. Nada de Mobil 1 ni leches en vinagre...Lo digo con conocimiento de causa, mi tio es ingeniero químico que, entre otras cosas tiene por función el análisis de las calidades de aceites existentes en el mercado. Me indica que tras muchos años de estudios el mejor aceite es el de la casa Castrol, por todas sus propiedades que son reales. El último modelo de la gama más alta de Castrol es el Edge. Yo le pongo Edge 5 w 40 y es 100 % sintético. Es caro, unos 47 euros 4 litros pero merece la pena de verdad, no consume una gota de aceite y va fino fino. Yo le pongo esa densidad para la zona de Alicante. Por cierto, no soy comercial ni me dan comisión en Castrol, jeje. Mi tio tiene 5 coches de lujo, ( x-5, posche boxter..) y le echa ese aceite en distintas densidades. Solo quiero evitar que os timen en la Sc, son unos mendas y pretenden venderte el Mobil 1 como un aceite de lujo....pffff

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