tiroriro

hola,te comprastes el coche para sacarte un master en ingenieria?sobre el escape te dire que la segunda salida te puede producir vibraciones, y ruido de grillos ,yo en el mio se lo quite y desaparecieron los problemas.por cierto:las vibraciones rompen las soldaduras.de todos modos me alegro que estes por aqui

por ese dinero tienes de 82cv.la diferencia entre un mini y un smart es muy grande,pero yo prefiero el smart

yo me apunto a las 2 aunque sea para vernos los caretos,lo de la ruta en plan verano azul ya es otra cosa

el numero de chasis o documentacion te la piden incluso para comprar unas alfombrillas,le presentas la documentacion y dni y sin mas problemas

yo tinte la luna trasera y fue un gran acierto,"lo aconsejo"

yo cuando me pasa algo raro de este tipo lo primero es apretar todos los conectores.empiezo por las bornas de la bateria y si eso no funciona empiezo a preocuparme

eso,yo creo que podiamos quedar todos los meses.a todas no podremos ir pero manda huevos que solo quedemos una vez al año."una vez al año no hace daño,pero una a la seman es costumbre mas sana"

pienso que un buen sitio pa quedar es el cc frente a la ciudad de las artes y ciencias pues es un sitio facil de llegar y conocido

y si ves mucha intencion de timo y te enseña el coche le dices que te deje conducirlo y antes de que le de tiempo de montarse sales zumbando y te piras, lo desmontas para piezas y le prendes fuego, luego vendes las piezas y ya tienes para medio roady, despues haces eso con 4 o 5 timadores y te compras un elise nuevo de trinca :lol::lol:

un buen sistema,yo te compraria algunas cosas:thumbup:

la putada es que esos neumaticos solo se pueden montar en coches diseñados para ellos,pues tienen un sistema de monitorizazion de la presion.... y pienso que tienen que ser algo caros

tal y como estan los precios mas que vender lo das a cambio de una pequeña limosna.son tiempos dificiles y la peña que tiene dinero se aprobecha de los que estamos jodidos

seguro que su coche pesa mas que el tuyo

el mio pesa lo mismo que el tuyo,por eso tengo 40000 km y estan como nuevas

si es un quita grasa agresivo puedes joder alguna pijada electronica del motor y entonces tendras que acudir al sc a que te limpien tambien los bolsillos.existe un quita grasa industrial dielectrico pero yo solo lo conozco en tanques de 50 litros.supongo que en suministros industriales lo pillaras en spray

y esa funcion la tienen todos?

yo tambien te digo hola,por cierto,tu coche me gusto mucho

creo que dento de poco sera obligado tenerlas siempre encendidas como en las motos.miralo por el lado positivo:nunca te multaran por ir a ciegas

lo normal es que las luces las controles tu y se lo monten de por libre.yo creo que tienes un problema electrico

yo monto en el roady las pzero y hoy en la tele sale loeb que monta tambien la pzero en el campeonato del mundo,por lo cual pienso que no tienen que ser tan malas:thumbup:

las de posicion son las de abajo,junto a los intermitentes,si agarras las bombillas con los dedos te pueden petar al enchufarla.recuerdas el libro de la selva que decia el oso al niño:usaras un palo pa cojer la fruta del banano.yo te digo:usa el trapo que trae la caja pa cojer la bombilla

si te pillan sin el retrovisor central te lo explican por escrito(multa al canto) es un elemento de seguridad del coche

hola .si el coche es de tu padre mejor,asi te sale mas economico

saludos,aunque para enchufar el coche a tu maquina creo que nos queda lejos

lil,estas metido en el facebox donde todo lo que pones pasa a ser propiedad de administrador y lo puede leer todo el que quiera.

hola,bienvenido y surte con tu carro

si nos quedamos sin gasofa la solucion es picapedrear el coche,solo hace falta una radial para quitar el suelo , sacar los pies y a correr,eso si,si es pa bajo mejor